Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13. Manual - part 19

Figure 17

Fuel temperature sensor

Specifications

Supplier

BOSCH

Max. tightening torque

35 Nm

104267

42

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

CURSOR ENGINES F3A

Base - May 2007

Cable colour

To pin 18 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

O/B

To pin 35 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

W/R

Figure 18

Flywheel pulse transmitter

Specifications

Supplier

BOSCH

Max. tightening torque

8

± 2 Nm

104269

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

43

CURSOR ENGINES F3A

Base - May 2007

Cable colour

To pin 19 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

B

To pin 23 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

W

104269

Figure 19

44

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

CURSOR ENGINES F3A

Base - May 2007

Features

Vendor

BOSCH

Torque

8

± 2 Nm

Resistance

880

÷ 920 Ω

This induction type sensor located on the camshaft generates signals obtained from the magnetic flow lines that close through the
6 plus 1 phase teeth of a sound wheel mounted on the shaft.

The electronic center uses the signal generated by this sensor as an injection step signal.

Though electrically identical to engine rpm sensor mounted in the camshaft in is NOT interchangeable with it as it cable is shorter
and it features a larger diameter.

This sensor’s air gap is NOT ADJUSTABLE.

Description

Cable colour

To EDC center pin 9 (Sensor connector ”C”)

W

To EDC center pin 10 (Sensor connector ”C”)

R

Linking connector

Sensor external view

Wiring diagram

50324

Figure 20

50323

Figure 21

50344

Figure 22

Air pressure/temperature sensor (85156).
This component incorporates a temperature sensor and a
pressure sensor.

IIt replaces the temperature sensors (85155) and pressure
sensors (85154) available in the preceding systems.

It is fitted onto the intake manifold and measures the
maximum supplied air flow rate used to accurately calculate
the amount of fuel to be injected at every cycle.

The sensor is powered with 5 V.

The output voltage is proportional to the pressure or
temperature measured by the sensor.

Pin (EDC)

25/C - 33/C

Power supply

Pin (EDC)

36/C

Temperature

Pin (EDC)

34/C

Pressure

Oil temperature/pressure sensor (42030 / 47032)
This component is identical to the air pressure/temperature
sensor and replaced single sensors 47032 / 42030.

It is fitted onto the engine oil filter, in a horizontal position.

It measures the engine oil temperature and pressure.

The measured signal is sent to the EDC control unit which
controls, in turn, the indicator instrument on the dashboard
(low pressure warning lights / gauge).

Pin (EDC)

24/C - 32/C

Power supply

Pin (EDC)

27/C

Temperature

Pin (EDC)

28/C

Pressure

The engine oil temperature is used only by the EDC control
unit.

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

45

CURSOR ENGINES F3A

Base - May 2007

Description

Control unit pin

Ref.

Description

Oil

Air

1

Ground

24C

25C

2

Temp. Sign.

27C

36C

3

+5

32C

33C

4

Press. Sign.

28C

34C