Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 595

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  593  594  595  596   ..

 

 

Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 595

 

 

FUEL SYSTEM   6C – 39 

 

 

 

INSPECTION AND ADJUSTMENT (AFTER 
DISASSEMBLY) 

Adjustment of nozzle opening pressure, inspection for 
leakage and spray condition should be explained. 

 

 

 

Adjustment of nozzle opening pressure 

Install injection nozzle and nozzle holder assembly to 
nozzle tester. 
Adjust the nozzle opening pressure by setting pressure 
adjusting shim until desired pressure is obtained. 
Check nozzle openinig pressure by pumping tester lever 
once per second. 
Nozzle opening pressure can be changed by: 
1.  Change of adjusting shim thickness at the rate of 4.8 

kg/cm2 (68.3 psi/470.9 kpa) every thickness change 
of adjusting shim by 0.04 mm (0.0016 in.). 

2.  Adding one 0.05 mm shim to increase 6 kg/cm

2

 (85.3 

psi/588.6 kpa). 

Nozzle opening pressure of injection nozzles: 

150 kg/cm

2

 (2,133 psi/14.7 MPa) 

 

Adjusting shims used for injection nozzle assembly. 
 
Adjusting Shim Available 

mm (in)

 

SHIM THICKNESS 

IDENTIFICATION 

MARK ON SHIM 

 

 0.50 

(0.0197) 

0.54 (0.0213) 

↓ 

0.94 (0.0370) 

0.98 (0.0386) 

1.00 (0.0394) 

0.05 (0.0020) 

50 

54 

↓ 

94 

98 

00 

NONE 

 

6C – 40  FUEL SYSTEM 

INJECTION NOZZLE 

(For 4JA1TC, 4JH1TC Engine) 

 DISASSEMBLY 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

080L200009 

 

 

Disassembly Steps 

 

 

 

   1. 

Retaining nut 

 

 

9. 

Collar 

   2. 

Nozzle & pin 

 

 

10. 

Spring seat 

   3. 

Spacer & pin 

 

 

11. 

First spring 

  4. 

Lift Piece 

 

 

12. 

Shim (First nozzle opening 
pressure adjustment) 

   5. 

Spring seat 

 

 

13. 

Nozzle holder body 

   6. 

Push rod 

 

 

14. 

Eye bolt 

  7. 

Shim (Second nozzle opening 
pressure adjustment) 

  

15. 

Gasket 

   8. 

Second spring 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

Important Operations 

The two-spring nozzle holder has been developed to 
reduce NOx (Nitrogen Oxides) and particulates from direct 
injection diesel enigne exhaust. 
Before disassembly remove carbon deposit from nozzle 
and nozzle holder using a wire brush and wash the outside 
nozzle holder assembly. 
Caution:  
Do not touch nozzle holes with the wire brush during 
cleaning it. 
Disassemble the nozzle holder assembly to numerical 
order. 

FUEL SYSTEM   6C – 41 

 REASSEMBLY 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

080L200010 

 

 

Reassembly Steps 

 

 

 

   1. 

Nozzle holder body 

 

 

9. 

Spring seat 

  2. 

Shim (First opening pressure 
adjustment) 

 

 10. 

Lift Piece 

   3. 

First spring 

 

 

11. 

Spacer & pin 

   4. 

Spring seat 

 

 

12. 

Nozzle & pin 

   5. 

Collar  

 

13. 

Retaining nut 

   6. 

Second spring 

 

 

14. 

Gasket 

   7. 

Push rod 

 

 

15. 

Eye bolt 

 

 8. 

Shim (Second opening pressure 
adjustment) 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Important Operations 

The nozzle holder is adjusted as the components are 
reassembled in the sequence above. 
As adjustment of the two-spring nozzle holder is made in 
hundredths of a millimeter, clean the parts thoroughly in 
light oil to completely remove any dirt or foreign matter. 

6C – 42  FUEL SYSTEM 

 

REASSEMBLY AND ADJUSTMENT PROCEDURE 

 

First nozzle opening pressure adjustment 

 

Adjust the first nozzle opening pressure using the shim. 

 

 

 

 

Full needle valve lift confirmation 

 

Confirm the full needle valve lift in accordance with the 
closed method.

 

 

 

 

Pre-lift confirmation 

 

 

 

 

Confirm pre-lift in accordance with the closed method. 

 

CAUTION: 
If not as specified, replace the nozzle assembly, lift 
piece, pins and spacer using the nozzle service kit.
 

Second nozzle opening pressure  

confirmation 

 

Confirm the second nozzle opening pressure in accordance 
with the closed method. 

 

 

 

 

Second nozzle opening pressure 

adjustment 

 

Adjust the second nozzle opening pressure using the shim.

 

 

 

 

Final inspection 

 

Confirm the condition of the fuel spray with the nozzle and 
nozzle holder assembled. 

 
 
 
 
 
 
 

First nozzle opening pressure adjustment 

 

Nozzle needle valve full-lift 

0.25 mm (0.0098 in) 

Nozzle needle valve pre-lift 

0.04 mm(0.0016 in) at 204 kg/cm

(2901 psi, 20,000 kpa) 

Nozzle pressure 1st Stage 

4JA1TC : 199−209 kg/cm

(2830−2972 psi, 19.5−20.5 Mpa) 

4JH1TC : 204−214 kg/cm

(2901−3043 psi, 20.0−21.0 Mpa) 

2nd Stage 

4JA1TC : 347−362 kg/cm

(4934−5148 psi, 34.0−35.5 Mpa) 

4JH1TC : 350−365 kg/cm

(4977−5190 psi, 34.3−35.8 Mpa) 

at lift 0.09 mm (0.0035 in)  
= (pre lift + 0.05 mm (0.0020 in)) 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  593  594  595  596   ..