Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 419

7A-224  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

 

 

249RY00002 

 

Disassembly steps 

1. Spacer 

Using a chisel, cut off the spacer and remove it from the 
shaft. 

 

 

249RY00003 

 

2. Pin 

Using a punch, drive out the pin. 

3.  Manual valve lever shaft 
4.  Manual valve lever 

Pull the manual valve lever shaft out through the case 
by the threads. 

 

249RY00004 

 

5. Oil seal 
6. Oil seal 

Using a screwdriver, remove the oil seal. 
 

 

 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-225 

 REASSEMBLY 

 

 

249RX00001 

 

Reassembly steps 

 

 

1. Oil 

seal 

2. Oil 

seal 

3. Spacer 

 

4. Manual 

valve 

lever 

5.  Manual valve lever shaft 
6. Pin 

 

7A-226  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

 

 

240RY00021 

 

Reassembly steps 

1. Oil seal 
2. Oil seal 

Coat a new oil seal lip with multi purpose grease. 
Using special tool, drive in the oil seal. 
Oil seal installer : 5-8840-2169-0 (J-37232-2) 

 

 

249RY00005 

 

3. Spacer 
4.  Manual valve lever 

Assemble a new spacer to the manual valve lever. 

5.  Manual valve lever shaft 

Install the manual valve lever shaft to the transmission 
case through the manual valve lever by the threads. 

 

 

249RY00006 

 

6. Pin 

Drive in the pin with the slot at a right angle to the shaft.

 

 

249RY00003 

 

 

 

 

 

Match the spacer hole to the lever staking hollow and 
stake the spacer to the lever. 
Make sure the manual valve lever shaft turns smoothly.

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-227 

 

241RY00018 

 

TORQUE CONVERTER 

INSPECTION AND REPAIR

 

Insert special tool in end of torque converter. 
Insert a turning tool into the inner race of the one-way 
clutch. 
One-way clutch testing tool : 5-8840-2168-0 

(J-35467) 

Insert the stopper so that it fits in the notch of the 
converter hub and outer race of the one-way clutch. 

 

 

One-way clutch test 

The clutch should lock when turned counterclockwise, 
and rotate freely and smoothly clockwise. Less than 25 
kg･cm (22 Ib･in) of torque should be required to rotate 
the clutch clockwise. If necessary, clean the converter 
and retest the clutch. Replace the converter if the clutch 
still fails the test.