Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 371

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  369  370  371  372   ..

 

 

Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 371

 

 

7A-32  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

CODE 24 VEHICLE SPEED SENSOR 1 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1.  Lift the driving wheels. 
2.  With engine idling in gear and D range. 
Is the Tech 2 displayed speed the specified 
value? 

0 km/h 

Go to Step 2 

Code 24 is 

intermittent. 

If other codes 

are not stored, 

refer to 

“Diagnostic 

Aids”. 

Does the speedometer operate? 

− 

Go to Step 3 

Go to Step 4 

1.  Open the throttle and increase the revolution 

speed of the driving wheels. 

2.  Measure the voltage between the TCM 26 

pin connector terminal (6) and ground 
terminal (24) with a voltmeter. 

Does the voltage vary intermittently in the 
specified value? 

Less than 1.4−

About 5 V 

(Vehicle speed 10

−20 km/h) 

Go to Step 5 

Go to Step 6 

The vehicle speed sensor 1 or the speed meter 
is faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

The TCM connection is faulty or the TCM is 
faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

The wiring harness between the speed meter 
and TCM is open or the vehicle speed sensor 1 
is faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

1.  After the repair is complete, use the scan 

tool to select “DTC”, then “Clear Info” 
function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 
Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again  

Go to Step 1 

System OK 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-33 

CODE 31 SHIFT SOLENOID S1 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) 

UBS 

 

D07R200026 

 
TF 

 

D07R200018 

Circuit Description: 

The shift solenoid S1 changes the hydraulic route with 
the signals from the TCM according to the vehicle 
speed and the throttle opening to control shifting. When 
the solenoid S1 or S2 fails, the hydraulic circuit is 
mechanically operated as a backup. 
 

Test Description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
1.  With the key “ON”, the voltage between the TCM 

terminal (13) and ground terminal (24) is 8 to 16 V. 

4.  When the driving wheels revolve with the 3rd 

speed gear, the voltage is 1 V or less. 

3. 6. 8. 11. The solenoid resistance is within the range 

of  11 to 15 Ω (20 ℃). 

 

Diagnostic Aids: 

In case of faulty connection , open or shorted circuit to 
the TCM terminal (13), code 31 is displayed. 
A intermittent failure may be caused by a poor 
connection, rubbed through wire insulation or a wire 
broken inside the insulation. 

7A-34  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

CODE 31 SHIFT SOLENOID S1 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1.  With the engine “OFF”, turn the ignition 

“ON”. 

2.  Connect a voltmeter between the TCM 26 

pin connector terminal (13) and ground 
terminal (24). 

Is the voltage within the specified value? 

8−16 V 

Go to Step 2 

Go to Step 3 

1.  Lift the driving wheels. 
2.  Turn the ignition “ON”, engine “ON”. 
Can the speed be changed normally by 
acceleration in the “NORMAL” mode and the D 
range? 

− 

Go to Step 4 

Go to Step 8 

1.  Turn the ignition “OFF”. 
2.  Disconnect the TCM 26 pin connector. 
3.  Measure the resistance between the terminal 

(13) and ground. 

Is the resistance within the specified value? 

11−15 Ω (20 ℃)
12−16 Ω (40 ℃)

Go to Step 5 

Go to Step 6 

At the 3rd speed. 
Is the voltage between the TCM 26 pin connector 
terminal (13) and ground terminal (24) less than 
the specified value? 

1 V 

Go to Step 7 

Go to Step 8 

The TCM is faulty or the continuity of wiring is 
intermittent. Refer to “Diagnostic Aids”. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 13 

− 

Disconnect the A/T 12 pin connector. 
Is the resistance between the solenoid S1 
terminal (1) and ground within the specified 
value. 

11−15 Ω (20 ℃)
12−16 Ω (40 ℃)

Go to Step 9 

Go to Step 10

1.  Clear the TCM memory. 
2.  Make a running test. 
Is code 31 displayed by self-diagnosis? 

− 

Go to Step 5 

The continuity 

of wiring is 

intermittent. 

Refer to 

“Diagnostic 

Aids”. 

1.  Turn the ignition “OFF”. 
2.  Disconnect the TCM 26 pin connector. 
3.  Measure the resistance between the terminal 

(13) and ground. 

Is the resistance within the specified value? 

11−15 Ω (20 ℃)
12−16 Ω (40 ℃)

Go to Step 5 

Go to Step 11

Check the wiring harness between the TCM 26 
pin connector terminal (13) and A/T 12 pin 
connector terminal (1) for ground shorted. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 13 

− 

10 

Replace the shift solenoid S1. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 13 

− 

11 

1.  Disconnect the A/T 12 pin connector. 
2.  Measure the resistance between the terminal 

(1) and ground. 

Is the resistance within the specified value? 

11−15 Ω (20 ℃)
12−16 Ω (40 ℃)

Go to Step 12 

Go to Step 10

12 

Check the wiring harness between the TCM 26 
pin connector terminal (13) and A/T 12 pin 
connector terminal (1). 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 13 

− 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-35 

CODE 31 SHIFT SOLENOID S1 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) (Cont’d) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

13 

1.  After the repair is complete, use the scan 

tool to select “DTC”, then “Clear Info” 
function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 
Has the last test failed  or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again  

Go to Step 1 

System OK 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  369  370  371  372   ..