Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 370

7A-28  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

Circuit Description: 

Vehicle speed information is provided to the TCM by 
the vehicle speed sensor 2. This sensor is located in 
the transmission extension housing (4×2) or adapter 
housing (4×4). 
The speed sensor is an electromagnetic pulse pickup 
type that generates a speed signal according to the 
revolution of the transmission output shaft. 
As a result, the sensor sends a sine wave signal (AC) 
to the TCM, which converts this sine wave signal (pulse 
voltage) to a km/h signal. 
 

Test Description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 

1.  When the vehicle is running, a speed signal is input 

from the vehicle speed sensor 2 to the TCM. 

2.  At this test, the continuity of circuit wiring and the 

vehicle speed sensor 2 is checked. 

4.  At this test, the continuity of the vehicle speed 

sensor 2 is checked. 

 

Diagnostic Aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness.

 

CODE 11 VEHICLE SPEED SENSOR 2 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1 

1.  Lift the driving wheels. 
2.  With engine idling in gear, connect a 

voltmeter between the TCM 26 pin connector 
terminal (22) and ground terminal (23). 

Does the voltage vary in the specified value? 
(The voltage increases in proportion to the 
speed.) 

0−About 3 V 

(Vehicle speed 10

−20 km/h) 

Code 11 is 

intermittent. If 

other codes 

are not stored, 

refer to 

“Diagnostic 

Aids”. 

Go to Step 2 

2 

1.  Turn the ignition “OFF”. 
2.  Disconnect the TCM 26 pin connector. 
3.  Connect an ohmmeter between the TCM 

terminal (22) and (23). 

Is the resistance within the specified value? 

560−680 Ω 

(20 ℃) 

610−740 Ω 

(40℃) 

Go to Step 3 

Go to Step 4 

3 

1.  Replace the TCM with a new one. 
2.  Make a road running test for the vehicle. 
Is code 11 displayed? 

− 

Go to Step 5 

Go to Step 7 

4 

1.  Disconnect the connector of the vehicle 

speed sensor 2 on the transmission side. 

2.  Measure the resistance between the 

connector on the vehicle speed sensor 2 side 
with an ohmmeter. 

Is the resistance within the specified value? 

560−680 Ω 

(20 ℃) 

610−740 Ω 

(40℃) 

Go to Step 6 

Go to Step 5 

5 

Replace the vehicle speed sensor 2. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 7 

− 

6 

Check the wiring harness between TCM and 
vehicle speed sensor 2 for an open or short. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

7 

1.  After the repair is complete, use the scan 

tool to select “DTC”, then “Clear Info” 
function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 
Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again 

Go to Step 1 

System OK 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-29 

CODE 21 THROTTLE POSITION SENSOR (TPS) SIGNAL (OPEN/SHORTED 

CIRCUIT) 

UBS 

 

D07R200024 

 
TF 

 

D07R200016

7A-30  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

Circuit Description: 

When the signal of the engine throttle position sensor 
is located on the injection pump is supplied to the 
transmission TCM, the TCM judges the opening 
condition of the throttle. 
The shift point of the transmission is determined by this 
opening condition of the throttle. 
 

Test Description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
1.  Check that the throttle input voltage is 0.24 to 1.30 

V. 

2.  At this test, check that as the throttle opens, the 

voltage goes up and that the voltage reaches 5.30 
to 7.50 V at the full open status. 

6.  Check the power supply voltage (7.0 – 8.0 V) of the 

throttle position sensor. 

 

Diagnostic Aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness.  

 

CODE 21 THROTTLE POSITION SENSOR (TPS) SIGNAL (OPEN/SHORTED 

CIRCUIT)

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1 

1.  With the engine “off”, turn the ignition “on”. 
2.  Connect a voltmeter between the TCM 26 

pin connector terminal (18) and ground 
terminal (24). 

Is the voltage within the specified value? 

0.24−1.30 V 

Go to Step 2 

Go to Step 3 

2 

Open the throttle fully. 
Is the voltage within the specified value? 

5.30−7.50 V 

The problem is 

intermittent. 

Refer to 

“Diagnostic 

Aids” . 

Go to Step 3 

3 

Measure the voltage between TPS 3 pin 
connector terminal (2) and (3). 
Is the voltage within the specified value? 

0.24−1.30 V 

Go to Step 4 

Go to Step 6 

4 

Open the throttle fully. 
Is the voltage within the specified value? 

5.30−7.50 V 

Go to Step 5 

Go to Step 6 

5 

1.  Check the wiring harness between the TCM 

connector terminal (18) and TPS connector 
terminal (2) or grow control unit 20 pin 
connector terminal (1). 

2.  Or TCM is faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 9 

− 

6 

1.  Disconnect the TPS wiring harness 

connector (H-4). 

2.  Connect a voltmeter between the connector 

terminal (H4-1) and (H4-5)(UBS), or terminal 
(H4-9) and (H4-8)(TF). 

Is the voltage within the specified value? 

7.25−7.55V 

Go to Step 7 

Go to Step 8 

7 

Check the TPS connector. If OK, replace TPS. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 9 

− 

8 

Check the wiring harness between the TPS and 
grow control unit. If OK, replace the grow control 
unit. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 9 

− 

9 

1.  After the repair is complete, use the scan 

tool to select “DTC”, then “Clear Info” 
function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 
Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again  

Go to Step 1 

System OK 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-31 

CODE 24 VEHICLE SPEED SENSOR 1 (OPEN/SHORTED CIRCUIT) 

UBS 

 

D07R200025 

 
TF 

 

D07R200017 

Circuit Description: 

Speed information is provided by the vehicle speed 
sensor 1 to the meter. 
In the meter, the pulses of the speed sensor are 
converted to speed signals (pulses), and these signals 
are output to the TCM. The TCM converts these pulse 
voltages to km/h signals. 
 

Test Description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
2.  The cause of code 24 setting is due to the 

operation fault of the speedometer. 

3.  Speed signals are output from the meter. The 

sensor power supply is given from the TCM. 

 

Diagnostic Aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness.