Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 301

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-53 

‘01TFR/S (For Thailand) 

 

D07L100008 

Circuit description: 

Vehicle speed information is provided to the TCM by 
the output revolution sensor. This sensor is located in 
the transmission adapter housing (4×4) or extension 
housing (4×2). The output revolution sensor is an 
electromagnetic pulse pickup type that generates a 
speed signal according to the revolution of the 
transmission output shaft. As a result, the sensor 
sends a sine wave signal (AC) to the TCM, which 
converts this sine wave signal (pulse voltage) to a km/h 
signal. 

Fail-safe control: 

The TCM controls fail-safe by detecting output 
revolution sensor failure. 

Failure detection: 

 

•  When not even 1 pulse is input in the output 

revolution sensor during the time 4 pulses are input 
in the speed meter sensor. 

 

•  When the failure criteria is continuously 500 times 

from the time ignition is turned ON until it is turned 
OFF. 

 

• Detection inhibit condition: 

When speed meter sensor revolution is less than 
80 rpm. 

Contents of control: 

At failure detection 
 

•  Uses the vehicle speed calculated by speed meter 

sensor for shift control 

 

•  Keeps the condition of transfer (High/Low 

judgment) just before detection until vehicle speed 
is 0km/h, and changes shift map to L4 map 
(3

→4UP None) at vehicle speed 0km/h. (For UBS) 

 

•  Use high oil temperature map according to shift 

map priority at correct oil temperature control. 

 

• Squat control inhibit 

 

•  Up hill and down hill control inhibit (For UBS) 

 

•  Reverse lockout control inhibit 

 

•  Stores the failure information in failure-memory 

At failure decision 

Executes following items in addition to above 
control items at failure detection. 

 

•  Blinks "CHECK TRANS" lamp 

Conditions of turning "CHECK TRANS" off:  

Turns "CHECK TRANS" lamp off when judged 0km/h 
by speed meter sensor after more than 1 pulse input in 
the output revolution sensor and finished vehicle speed 
calculation during the time 4 pulse are input in the 
speed meter sensor. 

Reversion conditions from fail-safe: 

Recovers at the same time as the conditions of turning 
“CHECK TRANS” lamp off are satisfied. 

Test description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
  1. When the vehicle is running, a speed signal is input 

from the output revolution sensor to the TCM. 

  2. At this test, the continuity of circuit wiring and the 

output revolution sensor is checked. 

  4. At this test, the continuity of the output revolution 

sensor is checked. 

Diagnostic aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness. 

7A-54  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

DTC P0722 (FLASHING CODE 11)  

OUTPUT REVOLUTION SENSOR FAILURE (SP2) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1 

1.  Lift the driving wheels. 
2. With the engine idling in gear, connect a 

voltmeter between the TCM 28 pin connector 
terminal (4) and ground terminal (16). 

Does the voltage vary in the specified value? 
(The voltage increase in proportion to the 
speed.) 

0-3 V or more 

DTC P0722 is 

intermittent. If 

other codes 

are not stored, 

refer to 

"Diagnostic 

aids". 

Go to Step 2 

2 

1.  Turn the ignition "OFF". 
2.  Disconnect the TCM 28 pin connector. 
3.  Connect an ohmmeter between the TCM 28 

pin connector terminal (4) and (16). 

Is the resistance within the specified value? 

560-680Ω  

(at 20℃) 

Go to Step 3 

Go to Step 4 

3 

1.  Replace the TCM with a new one. 
2.  Make a road running test for the vehicle. 

Is DTC P0722 displayed? 

 

Go to Step 5 

The TCM is 

faulty.  

(TCM before 

replacement) 

Go to Step 7 

4 

1.  Disconnect the 2 pin connector of the output 

revolution sensor. 

2.  Measure the resistance between each 

terminals of the 2 pin connector with an 
ohmmeter. 

Is the resistance within the specified value? 

560-680Ω  

(at 20℃) 

Go to Step 6 

Go to Step 5 

5 

Replace the output revolution sensor. 
Is the replacement complete? 

 

Go to Step 7 

 

6 

Check the wiring harness between the TCM and 
output revolution sensor for an open or shorted. 
Was a problem found and corrected? 

 

Go to Step 7 

 

7 

1.  After the repair is complete, use the scan tool 

to select "DTC", then "Clear Info" function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool "DTC Info". 

Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

 

Begin the 
diagnosis 

again. 

Go to Step 1 

System OK 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-55 

DTC P0727 (FLASHING CODE 13)  

ENGINE REVOLUTION SIGNAL FAILURE (NE) 

UBS (For General Export) 

 

D07R200061 

TFR/S (For Australia) and TFR (For South Africa) 

 

D07L200006 

7A-56  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

‘01TFR (For Thailand) 

 

D07L100009 

 
 

Circuit description: 

Engine revolution (rpm) signals are sent from Engine 
Control Module (ECM) to the Transmission Control 
Module (TCM). 
The engine speed sensor is an electromagnetic pulse 
pickup type that generates signals when the flywheel 
gear revolves (2 pulses at a single revolution of the 
flywheel gear). 
The TCM converts these sine wave signals into engine 
revolution (RPM) signals. 

Fail-safe control: 

The TCM controls fail-safe by detecting engine 
revolution sensor failure. 

Failure detection: 

 

•  When input revolution is more than 2000 rpm 

 

•  When not even 1 pulse is input in the engine 

revolution signal during 5 seconds 

 

•  Detection inhibit condition: At 4th gear 

Contents of control: 

At failure detection 
 

•  Up hill and down hill control inhibit (For UBS) 

 

•  Oil temperature sensor failure detection inhibit 

 

•  Blinks "CHECK TRANS" lamp 

 

•  Stores the failure information in failure memory. 

At failure decision 
    Same as failure detection 

Conditions of turning "CHECK TRANS" lamp 
off:  

Turns "CHECK TRANS" lamp off when judged 0km/h 
by speed meter sensor after the engine revolution 
signal pulses are input 250 pulses normally. 
(however, uses 0 km/h judgment by back-up vehicle 
speed at output revolution failure) 

Reversion conditions from fail-safe:  

Recovers at the same time as the conditions of turning 
“CHECK TRANS” lamp off are satisfied. 

Test description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
  2. Engine revolution signals are input from the ECM 

into the TCM. 

  3. When the engine idling, voltage fluctuates with (AC 

intermittent) range of less than 1.4V 

⇔ 9 ∼ 16V. 

Diagnostic aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness.