Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 297

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-37 

DTC P0120 (FLASHING CODE 21)  

ANALOG THROTTLE SIGNAL FAILURE (VTH) (FOR UBS) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1 

1.  With the engine “OFF”, turn the ignition “ON”.
2. Connect a voltmeter between the TCM 28 

pin connector terminal (6) and ground 
terminal (28). 

Is the voltage within the specified valve? 

0.25−0.45 V 

Go to Step 2 

Go to Step 3 

2 

Open the throttle fully. 
Is the voltage within the specified value? 

3.74−4.56 V 

The problem is 

intermittent. 

Refer to 

“Diagnostic 

aids”. 

Go to Step 3 

3 

Connect a voltmeter between the ECM 32 pin 
connector terminal (E1-6) and (E2-22). 
Is the voltage within the specified value? 

0.25−0.45 V 

Go to Step 4 

Go to Step 6 

4 

Open the throttle fully. 
Is the voltage within the specified value? 

3.74−4.56 V 

Go to Step 5 

Go to Step 6 

5 

1.  Check the wiring harness between the TCM 

28 pin connector terminal (6) and ECM 32 
pin connector terminal (E1-6). 

2.  Or TCM is faulty. 

Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 9 

− 

6 

1.  Disconnect the TPS 3 pin connecter. 
2.  Connect a voltmeter between the TPS 3 pin 

connector terminal (3) and (1). 

Is the voltage within the specified value? 

4.75−5.25 V 

Go to Step 7 

Go to Step 8 

7 

Check the TPS connector. If OK, replace the 
TPS. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 9 

− 

8 

Check the wiring harness between the TPS and 
ECM. If OK, replace the ECM. 
Is the replacement complete? 

− 

Go to Step 9 

− 

9 

1.  After the repair is complete, use the scan tool 

to select “DTC”, then “clear Info” function. 

2.  Make a road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 

Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again. 

Go to Step 1 

System OK 

7A-38  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

DTC P0502 (FLASHING CODE 24)  

SPEED METER SENSOR FAILURE (SP1) 

UBS (For General Export) 

 

D07R200056 

TFR/S (For Australia) and TFR (For South Africa) 

 

D07L200001 

 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-39 

’01 TFR (For Thailand) 

 

D07L100004 

 

Circuit description: 

Speed information is provided by the speed meter 
sensor to the meter. 
In the meter, the pulses of the speed meter sensor are 
converted to speed signals (pulses), and these signals 
are output to the TCM and ECM(TF). The TCM 
converts these pulse voltages to km/h signals. 

Fail-safe control: 

The TCM controls fail-safe by detecting speed meter 
signal failure. 

Failure detection: 

 

•  When the speed meter signal is not detected from 

right after ignition turned ON: 
When not even 1 pulse is input in the speed meter 
signal during the time 100 pulses are input in the 
output revolution sensor signal. 

 

•  When the speed meter signal is not detected, after 

the speed meter signal is detected more than 1 
pulse after ignition turned ON: 
When not even 1 pulse is input in the speed meter 
signal during the time 27 pulses are input in the 
output revolution sensor signal. 

Contents of control: 

At failure detection 
 

•  Keeps the condition of transfer (High/Low 

judgment) just before detection until vehicle speed 
is 0km/h, and changes shift map to L4 map (3

→4 

UP None) at vehicle speed is 0km/h. (For UBS) 

 

•  Uses high oil temperature map according to shift 

map priority at correct oil temperature control. 

 

•  Up hill and down hill control inhibit. (For UBS) 

 

•  Stores the failure information in failure -memory. 

 

•  The failure detection of oil temperature sensor 

inhibit 

At failure decision 

Executes following items in adition to above control 
items at failure detection. 

 

•  Blinks "CHECK TRANS" lamp 

Conditions of turning "CHECK TRANS" lamp 
off:  

Turns "CHECK TRANS" lamp off when judged 0km/h 
by speed meter sensor after more than 1 pulse are 
input in the speed meter signal during the time 27 
pulses are input in the output revolution sensor. 

Reversion conditions from fail-safe: 

At failure detection and decision 
Recovers at the same time as the conditions of turning 
“CHECK TRANS” lamp off are satisfied. 

Test description: 

The following numbers correspond to the step numbers 
on the diagnostic chart. 
  2. The cause of DTC P0502 setting is due to the 

operation fault of the speed meter. 

  3. Speed signals are output from the meter. The 

sensor power supply is given from the TCM. 

Diagnostic aids: 

An intermittent may be caused by a poor connection, 
rubbed through wire insulation or a wire broken inside 
the insulation. Inspect related harness connector for 
backed out terminals, improper mating, broken locks, 
improperly formed or damaged terminals, poor terminal 
to wire connection and damaged harness. 
 

 

7A-40  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

DTC P0502 (FLASHING CODE 24) 

SPEED METER SENSOR FAILURE (SP1) 

Step Action 

Value(s) 

Yes 

No 

1 

1.  Lift the driving wheels. 
2.  With the engine idling in gear D range. 

Is the Tech 2 displayed speed the specified 
value? 

0 km/h 

Go to Step 2 

DTC P0502 is 

intermittent. 

If other DTCs 

are not stored 

in memory. 

Refer to 

“Diagnostic 

aids”. 

2 

Does the speed meter operate? 

− 

Go to Step 3 

Go to Step 4 

3 

1.  Open the throttle and increase the revolution 

speed of the driving wheels 

2. Measure the voltage between the TCM 28 

pin connector terminal (7) and TCM 20 pin 
connector ground terminal (15 or 19) with a 
voltmeter. 

Does the voltage vary intermittently in the 
specified value? 

Less than 1.4 V ⇔ 

Greater than 9 V 

(Pulse check) 

(Vehicle speed 1∼

2 km/h) 

Go to Step 5 

Go to Step 6 

4 

The speed meter or speed meter sensor is 
faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

5 

The TCM connect is faulty or the TCM is faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

6 

The wiring harness between the speed meter 
and TCM is open or the speed meter sensor is 
faulty. 
Was a problem found and corrected? 

− 

Go to Step 7 

− 

7 

1.  After the repair is complete, use the scan tool 

to select “DTC”, then “Clear Info” function. 

2.  Make the road running test for the vehicle. 
3.  Review the scan tool “DTC Info”. 

Has the last test failed or is the current DTC 
displayed? 

− 

Begin the 
diagnosis 

again. 

Go to Step 1 

System OK