210

Кондиционер--Система кондиционирования

 

Если работа не соответствует стандарту, замените 
переключатель давления.  

(b) Проверка вентилятора (рис.597): 

Проверьте работу переключателя давления. 
(1) Подключите (+) провод  датчика OUM к  контакту 

No. 2 а (-) – к контакту No. 3. 

(2) Как  показано  на  рисунке 598. При  изменении 

давления  хладагента,  проверьте  проводимость 
между контактами. 
Если работа не соответствует стандарту, 
замените переключатель давления. 

Проверка

 

1.     

Терморезистор №.1

 

 

(a)  Проверьте  сопротивление  между  контактами No.1 и 

No.2 

терморезистора 

№ 1 при 

различных 

температурах, как показано на рисунке 599. 

 

 

Проводимость

Не 

проводимость

 

Температура

Сопротивление:

 

Сопротивление

 

Рис.597. 

Рис.598. 

Рис.599.

 

211

Кондиционер--Хладагент

 

Хладагент

 

Проверка на автомобиле

 

1. Проверка количества хладагента

 

Проверьте через окно трубки высокого давления 
(рис.600). Условия тестирования: 

 

Двигатель работает на 1500

 

 об./мин. 

Скорость вентилятора в положении “HI”. 

 

Переключатель А/C

 

включен на ON. 

 

Регулятор температуры в положении “MAX.

 

COOL”

 

(максимальное охлаждение). 

 

Двери автомобиля открыты. 

 

№

 

Феномен

 

Количество хладагента

Проверьте

 

1

 

Пузырьки воздуха в окне

 

Недостаток

 

(1) Проверьте утечки, при обнаружении исправьте.  

(2) Добавьте хладагент до исчезновения пузырьков.

 

2

 

Пузырьков воздуха нет.

 

Нет, полное или избыток

 

См. Пункт 3 и 4

 

3

 

Нет разницы температуры на входе и 

выходе компрессора 

 

Нет или мало

 

(1) Проверьте утечки, при обнаружении исправьте.  

(2) Добавьте хладагент до исчезновения пузырьков.

 

4

 

Излишняя разница температуры на 

входе и выходе компрессора.

 

Достаточно или избыток

 

См. Пункт 5 и 6

 

5

 

Окно очищается после 

закрывания кондиционера.

 

Избыток

 

(1)Слейте хладагент.
(2)Спустите воздух и залейте чистый хладагент в нужном 
количестве.

6

 

После закрывания кондиционера 

появляются пузырьки, затем исчезают.

 

Достаточно

 

-

 

*При нормальной окружающей температуре и достаточном количестве хладагента, 

отсутствие пузырьков нормально. 

2. Используйте комплект заливания для проверки давления хладагента. 

Используйте манометр заливания для поиска точки неисправности. В следующих ситуациях, 
считывайте показания датчика. 
Условия тестирования: 

•  Переключатель установлен на внутренний цикл, входная температура 30-50°C. 
•  Двигатель работает на  1500  об./мин.. 
•  Скорость вентилятора в положении “HI”. 
•  Переключатель температуры находится в режиме охлаждения “COOL”. 
•  Переключатель А/C

 

включен на ON.. 

•  Двери автомобиля открыты. 
Совет: учитывайте то, что показания датчика могут слегка изменяться с изменениями 

окружающей температуры. 

 

окно

Рис.600. 

 

212 

Кондиционер--Хладагент

 

(1) Хладагент в нормальном состоянии 

(рис.601). 
Показания датчика 
Сторона низкого давления: 
0.15-0.25мПа  
Сторона высокого давления: 
1.37-1.57 мПа 

(2) Вода в системе охлаждения(Рис.602).

 

 

Феномен 

Причина 

Диагноз 

Метод 

При работе системы 
охлаждения давление на 
стороне низкого давления 
периодически изменяется на 
вакуум или нормальное.

 

Испарения воды попадают в 
систему хладагента и 
замерзают на расширит. 
клапане, система прекращает 
циркуляцию, после оттайки 
возобновляет.

 

•  Осушитель в состоянии 
полной влажности.

 

•  Водяной пар хладагента 
замерзает на выходном 
отверстии расширит. 
клапана, закрывая цикл 
охлаждения.

 

(1) Замените холодильник.

 

(2)  Слейте  воду  методом 
повторного вакуума.

 

(3) Залейте новый хладагент.

(3) Недостаток хладагента(рис.603). 

 

 

Феномен 

Причина 

Диагноз 

Метод 

• Давление с обеих сторон 
низкое.

 

• Пузырьки воздуха в окне.

 

• Утечки хладагента.

 

Утечка системы хладагента

 

• Недостаток хладагента в 
системе.

 

• Степе нь о хл ажде ни я 
недост ато чна.

 

(1)Проверьте  наличие 
утечек, устраните.

 

(2) Залейте хладагент до 
нужного уровня.  
(3) Если показатели датчика 
0, после проверки и ремонта 
утечки, удалите вакуум.

 

Ситуация: периодически слишком холодно, затем охлаждение падает. 

Состояние: недостаток хладагента 

Рис.601. 

Рис.602.

Рис.603.

 

213

Кондиционер--Хладагент

 

(4) Недостаточный цикл хладагента(рис.604). 

 

 

Феномен 

Причина 

Диагноз 

Метод 

•  Давление с обеих 
сторон низкое

. 

•  Замерзает трубка от 
холодильника к расширит. 
клапану.

 

• Поток хладагента в 

регуляторе затруднен 

грязью.

 

• Регулятор забит.

 

• Замените холодильник

 

(5) Цикл хладагента отсутствует(рис.605). 

 

 

Феномен 

Причина 

Диагноз 

Метод 

•  Вакуум на стороне 
низкого давления, низкое 
давление со стороны 
высокого давления.

 

•  Трубки спереди и 
сзади расширительного 
клапана или регулятор 
замерзают. 

 

•  Затруднен поток 
хладагента в системе 
охлаждения испарениями 
воды или пылью.

 

•  Поток хладагента 
затруднен 
расширительным 
клапаном.

 

Поток хладагента 
отсутствует.

 

(1)Проверьте 
расширительный клапан.

 

(2)Удалите 

грязь 

в 

расширит. 

клапане 

сжатым воздухом.

 

(3) Замените 
холодильник.

 

(4)  Удалите  вакуум  и 
залейте хладагент.

 

(5) 

Если 

протечка 

в 

расширит. 

клапане, 

замените его

 

Состояние: уровень охлаждения недостаточен 

Состояние: нет охлаждения (иногда холодно) 

Рис.604.

Рис.605.