Dodge Dakota (ND). Manual - part 754

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

2.

(V30) S/C BRAKE SWITCH OUTPUT CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the S/C Servo harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using the scan tool, actuate the S/C Vacuum Solenoid.

Using a test light connected to ground, probe the (V30) S/C Brake
Switch Output circuit in the S/C Servo harness connector.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Go To 5

No

>> Go To 3

3.

(V32) S/C SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Connect the S/C Servo harness connector.

Disconnect the Stop Lamp Switch harness connector.

Ignition on, engine not running.

Using the scan tool, actuate the S/C Vacuum Solenoid.

Using a test light connected to ground, probe the (V32) S/C Supply
circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 8

9 - 554

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

4.

(Z155) S/C GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the S/C Servo harness connector.

Measure the resistance between ground and the (Z155) S/C Ground
circuit at the S/C Servo harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (Z155) S/C Ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the Speed Control Vacuum Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to battery voltage, probe the (V36)
S/C Vacuum Control circuit.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Replace the Speed Control Servo.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 555

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

6.

(V36) S/C VACUUM SOL CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V36) S/C Vacuum Sol Control circuit
from the Speed Control Servo harness connector to the appropriate
terminal of special tool # 8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open/high resistance in the (V36) S/C Vacuum

Sol Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(V36) SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V36) S/C Vacuum
Solenoid Control circuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V36) S/C Vacuum Sol

Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

9 - 556

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0582-SPEED CONTROL VACUUM CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

8.

(V32) S/C SUPPLY OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V32) S/C Supply circuit from the Stop
Lamp Switch harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open/high resistance in the (V32) S/C Supply

circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9.

(V32) S/C SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V32) S/C Supply cir-
cuit at the Speed Control Servo harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V32) S/C Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

10.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 557