Dodge Dakota (ND). Manual - part 749

P0572-BRAKE SWITCH 1 STUCK ON

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ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0572-BRAKE SWITCH 1 STUCK ON (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the PCM recognizes Brake Switch No.1 is mechanically stuck in the low/on position. One Trip Fault.
Three Global Good Trips to Clear.

Possible Causes

(B29) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

STOP LAMP SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Verify battery voltage is greater than 10 volts.
With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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P0572-BRAKE SWITCH 1 STUCK ON (CONTINUED)

2.

STOP LAMP SWITCH

Turn the ignition off.

Remove the Stop Lamp Switch and disconnect the harness connector.

Measure the resistance between the (Z429) Ground circuit terminal
and the (B29) Brake Switch No.1 Signal terminal in the Stop Lamp
Switch.

Measure the resistance between the (A103) Fused B+ circuit terminal
and the (L50) Brake Lamp Switch Output terminal in the Stop Lamp
Switch.

Apply and release the Stop Lamp Switch while monitoring the ohmme-
ter.

Does the resistance change from below 5.0 ohms to an open
circuit?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Stop Lamp Switch.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

3.

(B29) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (B29) Brake Switch
No.1 Signal circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (B29) Brake Switch No.1

Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE) )

No

>> Go To 4

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ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0572-BRAKE SWITCH 1 STUCK ON (CONTINUED)

4.

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

Disconnect the C1 FCM harness connector.

Measure the resistance of the (L50) Brake Lamp Switch Output circuit
from the Stop Lamp Switch harness connector to the C1 FCM harness
connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (L50) Brake Lamp Switch Output

circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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