Dodge Dakota (ND). Manual - part 717

 

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Dodge Dakota (ND). Manual - part 717

 

 

P0404-EGR POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

3.

EXCESSIVE RESISTANCE IN THE (F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the EGR Solenoid harness connector.

Disconnect the C1 and C2 PCM harness connectors.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F856) 5-volt Supply circuit from the
EGR Solenoid harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the excessive resistance in the (F856) 5-volt Sup-

ply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

4.

(K34) EGR SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K34) EGR Sensor
Signal circuit in the EGR Solenoid harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K34) EGR Sensor Sig-

nal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the EGR Assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 406

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0404-EGR POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

5.

(K35) EGR SOLENOID CONTROL CIRCUIT

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the EGR Solenoid.

Allow the EGR Solenoid to actuate for at least 15 seconds.

Feel the EGR Solenoid for operation.

Stop actuation.

Does EGR Solenoid operate while actuating and then turn off when actuation test is stopped?

a. Yes

Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Refer to the P0403-EGR Control Circuit diagnostic procedure and continue.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(K34) EGR SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the EGR Solenoid harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (K34) EGR Sensor Signal circuit in the
EGR Solenoid harness connector.

Is the voltage above 4.30 volts?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 8

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 407

P0404-EGR POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

7.

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
EGR Solenoid harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the EGR Assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Repair the open in the (K900) Sensor ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

8.

(K34) EGR SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K34) EGR Sensor Signal circuit from
the EGR Solenoid harness connector to the appropriate terminal of
special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (K34) EGR Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 408

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0404-EGR POSITION SENSOR PERFORMANCE (CONTINUED)

9.

(K34) EGR SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K34) EGR Sensor
Signal circuit in the EGR Solenoid harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K34) EGR Sensor Sig-

nal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

10.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 409

 

 

 

 

 

 

 

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