Dodge Dakota (ND). Manual - part 434

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

For the Airbag System circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition in the Run position.

•

Set Condition:
If voltage on the (F100) Fused Ignition Switch Output Run Only circuit drops below 6.0 volts.

Possible Causes

(F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ONLY CIRCUIT OPEN

IGINTION SWITCH OUTPUT RUN CIRCUIT VOLTAGE LOW

FUSE 57 OPEN

(F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ONLY SHORTED TO GROUND

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC B212D IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN IS ACTIVE

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read Occupant Restraint Controller (ORC) DTCs.

Does the scan tool display active: B212D IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 7

2.

INSPECT AIRBAG RUN CIRCUIT FUSE

Turn the ignition off.

Remove the Airbag Run Circuit Fuse No. 57 from the Integrated Power Module.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Inspect the fuse.

Is the fuse open?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 5

8O - 332

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

3.

CHECK (F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN CIRCUIT RESISTANCE

Measure the resistance of the (F100) Run Ignition Switch Output Run
between the fuse No. 57 Output terminal and ground.

Is the resistance below 100.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect

the related wiring and connectors. Look for chaffed,
pierced, pinched, or partially broken wires and broken,
bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated ter-
minals.

Replace Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

CHECK (F100 ) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN CIRCUIT RESISTANCE WITH ORC C2
CONNECTOR DISCONNECTED

WARNING: If the Occupant Restraint Controller is dropped at any
time, it must be replaced. Failure to take the proper precautions
can result in accidental airbag deployment and personal injury or
death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the ORC C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the appropriate Load Tool ORC 8443-24 Adaptor to the ORC
C2 connector.

Measure the resistance of the (F100) Fused Ignition Switch Output
Run circuit between 8443-24 adaptor and ground.

Is the resistance below 100.0 ohms?

Yes

>> Repair the (F100) Fused Ignition Switch Output Run circuit

for a short to ground.

Replace the Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Replace the ORC in accordance with the Service Information.

Replace the Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

ND

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 333

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

5.

CHECK IGNITION SWITCH OUTPUT RUN CIRCUIT VOLTAGE

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Ignition Switch Output Run circuit at the
Airbag Run circuit fuse terminal (supply side).

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open Ignition Switch Output Run circuit.Perform

ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

6.

CHECK (F100) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN CIRCUIT FOR AN OPEN

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Reinstall the Airbag Run Circuit Fuse.

Disconnect the ORC C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the Airbag Load Tool ORC 8443-24 Adaptor to the ORC C2
harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
Measure the voltage of the (F100) Fused Ignition Switch Output Run
circuit between the 8443–24 adaptor and ground.

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Replace the ORC in accordance with the Service Informa-

tion.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the open (F100) Fused Ignition Switch Output Run circuit.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1.

8O - 334

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

7.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

With the scan tool, record and erase all DTCs from all Airbag modules.

If any ACTIVE codes are present they must be resolved before diagnosing any stored codes.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

Look for chaffed, pierced, pinched, or partially broken wires and broken, bent, pushed out, spread, corroded, or
contaminated terminals.

The following additional checks may assist you in identifying a possible intermittent problem.

Reconnect any disconnected components and harness connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor active codes as you work through the following steps.

WARNING: To avoid personal injury or death, maintain a safe distance from all airbags while performing the
following steps.
Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit or component.

If codes are related to the Driver Airbag circuits, rotate the steering wheel from stop to stop.

If only stored codes return, continue the test until the problem area has been isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the active DTC in ques-
tion.

Does the scan tool display any ACTIVE DTCs?

Yes

>> Select appropriate symptom from Symptom List.

No

>> No problem found Erase all codes before returning vehicle to customer.

ND

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 335