Dodge Dakota (ND). Manual - part 233

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (ND) 2005 - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  231  232  233  234   ..

 

 

Dodge Dakota (ND). Manual - part 233

 

 

BATTERY SYSTEM

DESCRIPTION

This vehicle is equipped with a single 12-volt battery.
All of the components of the battery system are
located within the engine compartment. The battery
system for this vehicle covers the following related
components:

Battery (3) - The storage battery provides a reli-
able means of storing a renewable source of
electrical energy within the vehicle.

Positive Battery cable (2) - The positive battery
cable connects the battery positive terminal post
to the vehicle electrical system, starter and alter-
nator.

Negative Battery Cable (4) - The negative bat-
tery cable connects the battery negative terminal
post to the vehicle electrical system through
body, chassis and engine grounding points.

Battery Thermal Guard (6) - A thermal guard
wraps around the battery case to enclose the
sides of the battery. The thermal guard consists
of a heavy black plastic outer skin and two lighter plies of plastic that have been formed into a sheet with
hundreds of small air pockets entrapped between them.

Battery Holddown - The battery holddown hardware secures the battery in the battery tray in the engine com-
partment.

Battery Tray (7) - The battery tray provides a secure mounting location in the vehicle for the battery and an
anchor point for the battery holddown hardware as well as a mounting location for the Integrated Power Mod-
ule (IPM).

For battery system maintenance schedules (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/MAINTENANCE SCHED-
ULES - DESCRIPTION). (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/JUMP STARTING - STANDARD PROCE-
DURE - JUMP STARTING) for the proper jump starting procedure. The battery must be fully-charged before any
battery system diagnosis or testing procedures can be performed.

OPERATION

The battery system is designed to provide a safe, efficient, reliable and mobile means of delivering and storing
electrical energy. This electrical energy is required to operate the engine starting system, as well as many of the
other vehicle accessory systems for limited durations while the engine and/or the charging system are not operating.
The battery system is also designed to provide a reserve of electrical energy to supplement the charging system for
short durations while the engine is running and the electrical current demands of the vehicle exceed the output of
the charging system. In addition to delivering, and storing electrical energy for the vehicle, the battery system serves
as a capacitor and voltage stabilizer for the vehicle electrical system. It absorbs most abnormal or transient voltages
caused by the switching of any of the electrical components or circuits in the vehicle.

DIAGNOSIS AND TESTING

BATTERY SYSTEM

The battery, starting, and charging systems in the vehicle operate with one another and must be tested as a com-
plete system. In order for the engine to start and the battery to maintain its charge properly, all of the components
that are used in these systems must perform within specifications. It is important that the battery, starting, and
charging systems be thoroughly tested and inspected any time a battery needs to be charged or replaced. The
cause of abnormal battery discharge, overcharging or early battery failure must be diagnosed and corrected before
a battery is replaced and before a vehicle is returned to service. The service information for these systems has
been separated within this service manual to make it easier to locate the specific information you are seeking. How-

8F - 2

BATTERY SYSTEM

ND

ever, when attempting to diagnose any of these systems, it is important that you keep their interdependency in
mind.

The diagnostic procedures used for the battery, starting, and charging systems include the most basic conventional
diagnostic methods, to the more sophisticated On-Board Diagnostics (OBD) built into the Powertrain Control Module
(PCM). Use of an induction-type milliampere ammeter, a volt/ohmmeter, a battery charger, a carbon pile rheostat
(load tester) and a 12-volt test lamp may be required. All OBD-sensed systems are monitored by the PCM. Each
monitored circuit is assigned a Diagnostic Trouble Code (DTC). The PCM will store a DTC in electronic memory for
any inoperative system it detects. (Refer to 8 - ELECTRICAL/CHARGING - DIAGNOSIS AND TESTING) for the
proper charging system on-board diagnostic test procedures.

MICRO 420 BATTERY TESTER

The Micro 420 automotive battery system tester is designed to help diagnose the cause of a defective battery.
(Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE - USING MICRO 420 BAT-
TERY TESTER) for directions on using the Micro 420 battery tester.

BATTERY SYSTEM DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

THE BATTERY SEEMS
WEAK OR DEAD WHEN
ATTEMPTING TO START
THE ENGINE.

1. The electrical system
ignition-off draw is excessive.

1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE
- IGNITION-OFF DRAW TEST) for the proper test
procedures. Repair the excessive ignition-off
draw, as required.

2. The charging system is
inoperative.

2. Determine if the charging system is performing
to specifications, (Refer to 8 - ELECTRICAL/
CHARGING - DIAGNOSIS AND TESTING).
Repair the inoperative charging system, as
required.

3. The battery is discharged.

3. Determine the battery state-of-charge using the
Micro 420 battery tester, (Refer to 8 -
ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY -
STANDARD PROCEDURE - USING MICRO 420
BATTERY TESTER). Charge the battery as
required.

4. The battery terminal
connections are loose or
corroded.

4. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/CABLES - DIAGNOSIS AND
TESTING). Clean and tighten the battery terminal
connections, as required.

5. The battery has an
incorrect size or rating for
this vehicle.

5. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM
- SPECIFICATIONS) for the proper size and
rating. Replace an incorrect battery, as required.

6. The battery is inoperative.

6. Determine the battery cranking capacity using
the Micro 420 battery tester, (Refer to 8 -
ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY -
STANDARD PROCEDURE - USING MICRO 420
BATTERY TESTER). Replace the inoperative
battery, as required.

7. The starting system is
inoperative.

7. Determine if the starting system is performing
to specifications, (Refer to 8 - ELECTRICAL/
STARTING - DIAGNOSIS AND TESTING). Repair
the inoperative starting system, as required.

8. The battery is physically
damaged.

8. Inspect the battery for loose terminal posts or a
cracked and leaking case. Replace the damaged
battery, as required.

ND

BATTERY SYSTEM

8F - 3

BATTERY SYSTEM DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

THE BATTERY STATE OF
CHARGE CANNOT BE
MAINTAINED.

1. The battery has an
incorrect size or rating for
this vehicle.

1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM
- SPECIFICATIONS) for the proper size and
rating. Replace an incorrect battery, as required.

2. The battery terminal
connections are loose or
corroded.

2. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/CABLES - DIAGNOSIS AND
TESTING). Clean and tighten the battery terminal
connections, as required.

3. The electrical system
ignition-off draw is excessive.

3. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE
- IGNITION-OFF DRAW TEST) for the proper test
procedures. Repair the inoperative electrical
system, as required.

4. The battery is inoperative.

4. Test the battery using the Micro 420 battery
tester, (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE
- USING MICRO 420 BATTERY TESTER).
Replace the inoperative battery, as required.

5. The starting system is
inoperative.

5. Determine if the starting system is performing
to specifications, (Refer to 8 - ELECTRICAL/
STARTING - DIAGNOSIS AND TESTING). Repair
the inoperative starting system, as required.

6. The charging system is
inoperative.

6. Determine if the charging system is performing
to specifications, (Refer to 8 - ELECTRICAL/
CHARGING - DIAGNOSIS AND TESTING).
Repair the inoperative charging system, as
required.

7. Electrical loads exceed the
output of the charging
system.

7. Inspect the vehicle for aftermarket electrical
equipment which might cause excessive electrical
loads.

8. Slow driving or prolonged
idling with high-amperage
draw systems in use.

8. Advise the vehicle operator, as required.

THE BATTERY WILL NOT
ACCEPT A CHARGE.

1. The battery is inoperative.

1. Test the battery using the Micro 420 battery
tester, (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY
SYSTEM/BATTERY - STANDARD PROCEDURE
- USING MICRO 420 BATTERY TESTER).
Replace the inoperative battery, as required.

8F - 4

BATTERY SYSTEM

ND

CLEANING

The following information details the recommended cleaning procedures for the battery and related components. In
addition to the maintenance schedules found in this service manual, (Refer to LUBRICATION & MAINTENANCE/
MAINTENANCE SCHEDULES - DESCRIPTION) it is recommended that these procedures be performed any time
the battery or related components must be removed for vehicle service.

1. Clean the battery cable terminal clamps (2) of all

corrosion. Remove any corrosion using a wire
brush or a post and terminal cleaning tool (1), and
a sodium bicarbonate (baking soda) and warm
water cleaning solution.

2. Clean the battery tray and battery hold down hard-

ware of all corrosion. Remove any corrosion using
a wire brush and a sodium bicarbonate (baking
soda) and warm water cleaning solution (2). Paint
any exposed bare metal.

3. If the removed battery is to be reinstalled, clean the

outside of the battery case (3) and the top cover
with a sodium bicarbonate (baking soda) and warm
water cleaning solution (2) using a stiff bristle parts
cleaning brush (1) to remove any acid film. Rinse
the battery with clean water. Ensure that the clean-
ing solution does not enter the battery cells through
the vent holes. If the battery is being replaced, con-
firm that the replacement battery is the correct size
and has the correct ratings for the vehicle.

4. Clean the battery thermal guard with a sodium

bicarbonate (baking soda) and warm water clean-
ing solution (2) using a stiff bristle parts cleaning
brush (1) to remove any acid film.

ND

BATTERY SYSTEM

8F - 5

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  231  232  233  234   ..