Dodge Dakota (ND). Manual - part 1048

P0876-UD PRESSURE SWITCH RATIONALITY (CONTINUED)

17.

CHECK FOR CUT NO. 2 CHECK BALL

Remove the Valve Body per the Service Information.

Check the No. 2 check ball for cuts or damage.

Is the No. 2 check ball cut or damaged?

Yes

>> Replace the No. 2 check ball. Check for excessive clutch debris in the oil pan. If excessive debris is

present, check the UD Clutch and repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information. Check for excessive

clutch debris in the oil pan. If excessive debris is present, check the UD Clutch and repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

18.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

21 - 584

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0884-POWER UP AT SPEED

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 585

P0884-POWER UP AT SPEED (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
When Powertrain Control Module initially powers up. Due to the integration of the Powertrain and Transmission
Control Modules, the transmission part of the PCM has its own specific power and ground circuits.

•

Set Condition:
This DTC will set if the PCM powers up and senses the vehicle in a valid forward gear, with no PRNDL DTCs,
and an output speed above 800 RPM, approximately 32Km/h or 20 MPH.

Possible Causes

POWER UP AT SPEED

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

If a vehicle loses power to the Transmission Control System, the solenoids (LR, 2C, OD, UD, 4C) will go to their
respective power off state. Some solenoids are normally vented and some are normally applied in their power off
state. The transmission is designed to be in 3rd gear with all of the solenoids in this state. However, if power is
restored, the Transmission Control System will power-up and normal operation will be restored.

This code identifies that power to the Transmission Control System was restored when the gear selector was in a

9

Drive

9

position while the vehicle was moving at speeds above 32 km/h (20 MPH). This DTC does not indicate a

problem with the transmission or Transmission Control System, instead, it suggests intermittent problems in
the fused ignition switch output, fused B(+), or ground circuits to the TCM. Alternately, if a person performs a rolling
restart maneuver, the DTC can be set. Therefore it is critical that this DTC be investigated if the vehicle is experi-
encing intermittent 3rd gear operation and a subsequent return to normal operation.

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR INTERMITTENT POWER AND GROUND CIRCUITS

This DTC is set when the Transmission portion of the Powertrain Control Module is initialized while the vehicle is
moving down the road in a valid forward gear.

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

NOTE: Due to the integration of the Powertrain and Transmission Control Modules, the transmission part of
the PCM has its own specific power and ground circuits.
Check all of the Fused B+, Fused Ignition Switch Output, and ground circuits to the PCM for an intermittent open or
short to ground.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Check all power and ground circuits to the PCM and repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

21 - 586

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0888-TRANSMISSION RELAY ALWAYS OFF

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 587