Dodge Dakota (ND). Manual - part 1049

P0888-TRANSMISSION RELAY ALWAYS OFF (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

•

When Monitored:
When the ignition is turned from

9

OFF

9

position to

9

RUN

9

position and/or the ignition is turned from

9

START

9

position to

9

RUN

9

position.

•

Set Condition:
This DTC is set when less than 3.0 volts are present at the transmission control relay output circuits at the
Powertrain Control Module when the PCM is energizing the relay.

Possible Causes

(A104) FUSED B+ CIRCUIT OPEN

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T15) TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

(T15) TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

(Z915) TRANSMISSION CONTROL RELAY GROUND CIRCUIT OPEN

TRANSMISSION CONTROL RELAY STUCK OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The transmission control relay is used to supply power to the solenoids and pressure switches when the transmis-
sion is in normal operating mode. The relay output is fed back to the TCM through pins 16, 17, and 36. It is referred
to as

9

Transmission Control Relay Output

9

. This circuit does not supply power to the TCM, it is only a sense circuit.

When the relay is off, no power is supplied to the solenoids and pressure switches, and the transmission is in

9

limp-in

9

or

9

default

9

mode. Note: Inadequate Transmission Control Relay Output voltage can also cause DTCs

P0846, P0869, P0871, P0876 or P0988 to set. This does not indicate an internal transmission or solenoid/
TRS problem. Repairing the P0888 fault should also eliminate the related DTCs.

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF DTC P0888 IS CURRENT

With the scan tool, Check the STARTS SINCE SET counter for P0888.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the STARTS SINCE SET counter equal to 0?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

21 - 588

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0888-TRANSMISSION RELAY ALWAYS OFF (CONTINUED)

2.

(A104) FUSED B+ CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Transmission Control Relay.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (A104) Fused
B+ circuit in the Transmission Control Relay connector.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (A104) Fused B+ circuit for an open. If the fuse

is open make sure to check for a short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

3.

(Z915) TRANSMISSION CONTROL RELAY GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (Z915)
Transmission Control Relay Ground circuit in the Transmission Control
Relay connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Repair the (Z915) Transmission Control Relay Ground cir-

cuit for an open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

4.

TRANSMISSION CONTROL RELAY

Install a substitute relay in place of the Transmission Control Relay.

Start the vehicle.

With the scan tool, check transmission DTCs.

Did the DTC P0888 reset?

Yes

>> Replace the Transmission Control Relay.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 5

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 589

P0888-TRANSMISSION RELAY ALWAYS OFF (CONTINUED)

5.

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the PCM C4 harness connector and connect Miller tool
#8815.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller tool
#8815 to perform diagnosis.
Connect a jumper wire between the (A104) Fused B+ circuit and the
Transmission Control Relay Output circuit in the Transmission Control
Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Using a 12-volt test light connected to ground, check all four (T16)
Transmission Control Relay Output circuits in the PCM C4 harness
connector and Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

Does the test light illuminate brightly on all four (T16) Trans-
mission Control Relay Output circuits?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (T16) Transmission Control Relay Output cir-

cuit(s) for an open or high resistance.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

6.

(T16) TRANSMISSION RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off to the lock position.

Measure the resistance between ground and the (T16) Transmission
Control Relay Output circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T16) Transmission Control Relay Output circuit

for a short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 7

21 - 590

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0888-TRANSMISSION RELAY ALWAYS OFF (CONTINUED)

7.

(T15) TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T15) Transmission
Control Relay Control circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T15) Transmission Control Relay Control cir-

cuit for a short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 8

8.

(T15) TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (T15) Transmission Control Relay Con-
trol circuit between the Transmission Control Relay connector and the
appropriate terminal of Miller tool #8815.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T15) Transmission Control Relay Control cir-

cuit for an open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. If no problems are found, replace the PCM
per the Service Information. With the scan tool, perform
QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

ND

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 591