DAF 95XF. Manual - part 505

3

VOITH RETARDER

Inspection and adjustment

3-2

6.

Then check the oil level.
The oil level should be between the
minimum and maximum mark on the oil dip
stick.

7.

Top up if necessary via the bore hole of the
oil dip stick (1) or via the filler plug (2).
If you use the filler plug (2), top up the oil
slowly to prevent leakage via the bleeding
facility.

8.

Then tighten the oil dip stick and filler plug,
with new sealing rings in place, to the
specified torques, see main group
“Technical Data”.

M3048

Max

1

Min

2

1

V300191

10

ǹ 0002

3

Inspection and adjustment

VOITH RETARDER

3-3

Checking the oil level with the oil-level plug
1.

Checking must be done with the retarder at
operating temperature.

2.

Place the vehicle on a flat and level
surface.

3.

Pressurise the compressed-air braking
system (pressure regulator should cut out).

4.

Fully activate the retarder and switch off
after 5 seconds.
Repeat this operation twice.

5.

After five minutes, remove the oil-level plug
(3) from the retarder housing and check the
level.
The oil level must reach the bottom of the
bore hole.

6.

Top up, if necessary, via the bore hole of
the dip stick (3) or via the filler plug (2).
If you use the filler plug (2), top up the oil
slowly to prevent leakage via the bleeding
facility.

7.

Then tighten the oil level plug and filler plug,
with new sealing rings in place, to the
specified torques, see main group
“Technical Data”.

V300101

3

2

3

V300192

10

ǹ 0002

3

VOITH RETARDER

Inspection and adjustment

3-4

3.2 INSPECTION, HEAT EXCHANGER

1.

Remove the heat exchanger.

2.

Remove the oil elements from the heat
exchanger.

3.

Install the pressure plates on the oil
element, using special tool
(DAF no. 1240476 and 1240477).

4.

Connect an air pipe to the proper plate,
using special tool (DAF no. 1240476). The
pressure may be approx. 8 bar.

5.

Submerge the oil element in warm water
(approx. 50

_C) and check for visible leaks.

6.

If the oil element shows any leaks, it must
be replaced as it cannot be repaired.

V300207

10

ǹ 0002

3

Removal and installation

VOITH RETARDER

4-1

4. REMOVAL AND INSTALLATION

4.1 REMOVAL AND INSTALLATION OF THE HEAT EXCHANGER

To prevent skin injury, avoid
unnecessary contact with the
drained oil.

Removing the heat exchanger
1.

Drain the oil and coolant from the retarder
and the heat exchanger.

2.

Remove the flexible coolant pipes from the
heat exchanger.

3.

Remove the connector from the coolant and
oil sensor on the heat exchanger.

4.

Remove the fixing bolts and nuts from the
heat exchanger and remove the heat
exchanger from the retarder.

5.

Remove the O-rings and the throttle disk in
the retarder housing.

Installing the heat exchanger
1.

Thoroughly clean the contact surfaces
between the heat exchanger and the
retarder, and replace the O-rings.

2.

Install the throttle disk into the retarder
housing.

3.

Install the heat exchanger and tighten the
fixing bolts to the specified tightening
torque, see main group “Technical Data”.

4.

Install the connector on the coolant and oil
sensor.

5.

Install the flexible coolant pipes of the heat
exchanger.

6.

Fill the coolant system and fill the retarder
with oil.

7.

Inspect the operation of the retarder and
check for leaks.

V300203

V300208

10

ǹ 0002