DAF 95XF. Manual - part 499

3

ZF INTARDER

Removal and installation

4-2

Installing the entire intarder
1.

Stick the correct filler rings onto the contact
surfaces using a little grease.

2.

Fix the gasket in the gearbox with as many
long studs as possible. The studs also
serve as guiding pins to facilitate mounting
of the intarder

3.

Carefully position the intarder on the
gearbox and tighten the fixing bolts to the
specified tightening torque, see main group
“Technical Data”.

4.

Insert the drive shaft fixing bolts from the
correct side into the external drive flange
(bolt end faces drive shaft).

5.

Install the external drive flange without
heating it.

6.

Install the O-ring and the disk.

7.

Install the fixing bolts and tighten them to
the specified tightening torque, see main
group “Technical Data”.
Fit the lock plate using special tool
(DAF no. 0694903).

8.

Connect the water hoses to the heat
exchanger.

9.

Connect the air pipe to the magnetic valve.

10. Install all electric connections to the

intarder.

11. Install the drive shaft and tighten the drive

shaft fixing bolts to the specified tightening
torque, see main group “Technical Data”.

12. Fill the coolant system (see Group 2 of the

workshop instructions) and fill the intarder
and gearbox with oil.

13. Check the operation of the intarder and

check for leaks.

14. Check the oil level in the gearbox.

V300078

9

ǹ 0002

3

Removal and installation

ZF INTARDER

4-3

4.2 REMOVING AND INSTALLING THE MAGNETIC VALVE OF THE AIR SUPPLY

Removing the magnetic valve of the air
supply
1.

Remove the air pipe from the magnetic
valve.

2.

Remove the electric wiring from the
magnetic valve.

3.

Remove the fixing bolts from the magnetic
valve and remove the magnetic valve.

4.

Remove the O-ring.

Installing the magnetic valve of the air
supply
1.

Fit a new O-ring in the slot on the magnetic
valve.

2.

Install the magnetic valve.

3.

Connect the electric wiring to the magnetic
valve.

4.

Connect the air pipe to the magnetic valve.

V300184

9

ǹ 0002

3

ZF INTARDER

Removal and installation

4-4

4.3 REMOVING AND INSTALLING THE ACCUMULATOR

To prevent skin injury, avoid
unnecessary contact with the
drained oil and coolant.
In the course of the following
operations, oil and coolant may
spill from the heat exchanger.
Collect this oil and coolant.

Removing the accumulator
1.

Drain as much coolant and oil as
necessary.

2.

Disconnect the water hose from the
left-hand side of the heat exchanger.

3.

Remove the air pipe from the magnetic
valve.

4.

Remove the electric wiring from the
magnetic valve.

5.

Remove the fixing bolt from the water pipe
bracket and the fixing bolts on top of the
accumulator bracket.

6.

Remove the accumulator fixing bolts on the
heat exchanger and remove the
accumulator.

Installing the accumulator
1.

Fit new O-rings on the accumulator bracket
and install the accumulator on the heat
exchanger.

2.

Install the accumulator bracket fixing bolts
at the top.

3.

Install the water pipe bracket fixing bolt.

4.

Install the magnetic valve.

5.

Connect the air pipe to the magnetic valve.

6.

Connect the electric wiring to the magnetic
valve.

7.

Install the water hose on the left-hand side.

8.

Fill the cooling system.

9.

Fill the gearbox with oil.

10. Check the oil level in the gearbox.

V300183

9

ǹ 0002

3

Removal and installation

ZF INTARDER

4-5

4.4 REMOVAL AND INSTALLATION OF THE HEAT EXCHANGER

In the course of the following
operations, oil and coolant will spill
from the heat exchanger. Collect
this oil and coolant. Take measures
to prevent the heat exchanger from
falling.

Removing the heat exchanger
1.

Drain as much coolant and oil as
necessary.

2.

Remove the water hoses from the heat
exchanger.

3.

Remove the air pipe from the magnetic
valve.

4.

Remove all electric wiring from the intarder.

5.

Remove the fixing nuts from the studs
attaching the heat exchanger to the
hydraulic control unit.

6.

Remove a fixing bolt from the oil connector
flange of the heat exchanger attached to
the rear cover of the gearbox.

7.

Remove the heat exchanger together with
the accumulator.

8.

Remove the two O-rings for the oil ducts of
the heat exchanger from the control unit.

9.

If necessary, remove the accumulator and
the magnetic valve.

10. If the heat exchanger shows any leaks, the

heat exchanger must be replaced as it
cannot be repaired.

V300185

V300195

9

ǹ 0002