Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 99

Symptom:

*TRACTION CONTROL INDICATOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

TRACTION CONTROL INDICATOR BULB

TRACTION CONTROL SWITCH

TRACTION CONTROL SWITCH GROUND CIRCUIT OPEN

TRACTION CONTROL SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: NOTE: With the DRBIII

t, check for any DTCs in the CAB before

proceeding. Make necessary repairs.
Turn the ignition off.
Press and hold the Trip Reset button.
Turn the ignition to the Unlock position.
Release the Trip Reset button when the Self Test begins.
Observe the Traction Control Indicator during the Self Test.
Did the Traction Control Indicator illuminate during the Self Test?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Remove and inspect the Traction Control Indicator bulb and

socket, repair or replace as necessary. If the bulb and socket check
OK, replace the Instrument Cluster in accordance with the
Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Traction Control Switch harness connector.
Connect a jumper wire between the Traction Control Switch Sense circuit and the
Traction Control Switch ground circuit.
Did the Traction Control Indicator Illuminate?

All

Yes

→ Replace the Traction Control Switch in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Traction Control Switch harness connector.
Measure the resistance between ground and the Traction Control Switch ground
circuit.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Traction Control Switch ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

381

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Traction Control Switch harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster harness connector.
Measure the resistance of the Traction Control Switch Sense circuit between the
Traction Control Switch connector and the Instrument Cluster connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Traction Control Switch Sense circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

382

INSTRUMENT CLUSTER

*TRACTION CONTROL INDICATOR INOPERATIVE —

Continued

Symptom:

*VTSS INDICATOR INOPERATIVE

POSSIBLE CAUSES

BCM OR SKIM DTC PRESENT

VTSS INDICATOR DRIVER CIRCUIT OPEN

BODY CONTROL MODULE

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Verify the vehicle is equipped with VTSS/SKIM.
NOTE: Ensure that the VTSS is enabled before proceeding with this test.
NOTE: Observe the VTSS indicator during the Bulb Check. If the indicator
does not illuminate, replace the Instrument Cluster.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read Body Control Module / SKIM DTCs.

Does the DRBIII

t display any DTCs?

All

Yes

→ Refer to the VEHICLE THEFT / SECURITY category and per-

form the appropriate symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the BCM C1 harness connector.
Measure the voltage between the VTSS Indicator Driver circuit and ground.
Is the voltage above 10.5 volts?

All

Yes

→ Replace and program the Body Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster Harness connector.
Disconnect the BCM C1 harness connector.
Measure the resistance of the VTSS Indicator Driver circuit.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the VTSS Indicator Driver circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

383

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

COURTESY LAMP OUTPUT FAILURE

When Monitored and Set Condition:

COURTESY LAMP OUTPUT FAILURE

When Monitored:

Any time the courtesy lamps should be on - door ajar, illuminated entry,

or dimmer switch placed in dome lamp position.

Set Condition:

BCM detects an over - voltage condition on its courtesy lamp output.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

SHORT TO BATTERY

SHORT TO GROUND

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, clear all BCM DTC’s.

Actuate the Courtesy Lamps.
With the DRBIII

t, read the DTC information.

Does the DRBIII

t read: Courtesy Lamp Output Failure?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused the symptom is currently not present.

Inspect the related wiring for a possible intermittent condition.
Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Junction Block harness connector.
Turn on all overhead, map and rear rearing lamps by their own individual switches.
This will disconnect each lamp from the Courtesy Lamp Driver Circuit.
Did any lamp fail to light when it was turned on by it’s own switch?

All

Yes

→ Repair the short to Battery condition.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Junction Block Harness Connector from the front of the junction
block.
Remove the Body Control Module from the junction block.
Measure the voltage of the Courtesy Lamps Driver circuit.
Is there any voltage on the Courtesy Lamps Driver Circuit?

All

Yes

→ Repair the short to ground condition.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

384

INTERIOR LIGHTING