Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 49

Symptom:

*CHIME INOPERATIVE WITH DRIVER SEAT BELT UNFASTENED

POSSIBLE CAUSES

SEAT BELT SWITCH STATUS ON DRBIII

t

SEAT BELT SWITCH SHORTED

SEAT BELT SWITCH SENSE SHORT TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER - SEAT BELT SWITCH SHORTED

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ensure the drivers seat belt is unfastened.
With the DRBIII

t, select Electro Mech Cluster Input/Output.

Turn the ignition on.
Read the Seat Belt Sw status.
Does the DRBIII display Seat Belt Sw: Closed

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the Instrument Cluster.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Seat Belt Switch connector.
With the DRBIII

t, select Electro Mech Cluster Input/Output.

Turn the ignition on.
Read the seat Belt Sw status.
Does the DRBIII display Seat Belt Sw: Closed

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Seat Belt switch pigtail wiring or replace the Buckle

assembly.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Removed the Instrument Cluster from the instrument panel.
Disconnect the Seat Belt Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Seat Belt Switch Sense circuit.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Seat Belt Switch Sense wire for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

181

CHIME

Symptom:

*CHIME INOPERATIVE WITH EXTERIOR LIGHTS ON AND DRIV-
ERS DOOR OPEN

POSSIBLE CAUSES

OPEN HEADLAMP SWITCH OUTPUT

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

The Driver’s Door Ajar switch must be operational for the result of this test to be
valid.
The Key-In Ignition switch chime function must be operational for the result of this
test to be valid.
Turn the ignition off.
Remove the Body Control Module from the Junction Block.
Turn the headlamps on.
Measure the voltage of the Headlamp Switch Output circuit in the Junction Block
internal 12-way connector.
Is the voltage above 10.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the Head Lamp Switch Output circuit for an open from the

headlamp switch.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

182

CHIME

Symptom:

*CHIME INOPERATIVE WITH KEY-IN IGNITION AND DRIVER
DOOR OPEN

POSSIBLE CAUSES

OBSERVE THE KEY-IN IGNITION SWITCH STATUS

KEY-IN IGNITION SWITCH OPEN

KEY-IN IGNITION SWITCH GROUND CIRCUIT OPEN

KEY-IN IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

BCM - INCORRECT KEY - IN IGNITION SWITCH STATUS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

The door ajar switch must be operational for the result of this test to be valid.
NOTE: Ensure that the Key is still in the Ignition Switch.
With the DRBIII

t enter Body Computer then Input Output and read the Key-In

Ignition Switch status.
Does the DRB display: KEY-IN IGN: CLOSED?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
Disconnect the Ignition Switch C3 harness connector.
Connect a jumper between the Key-In Ignition Switch Sense circuit and the Ground
circuit.
With the DRBIII

t, enter Body Computer then Input/Output and observe the Key-In

Ignition Switch status.
Does the DRBIII display Key-In Ign: Closed?

All

Yes

→ Replace the Ignition Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch C3 harness connector.
Turn all lights off.
Measure the resistance between ground and the ground circuit in the ignition switch
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the ground circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

183

CHIME

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch C3 harness connector.
Disconnect the Body Control Module C1 harness connector.
Measure the resistance of the Key-In Ignition Switch Sense circuit between the
ignition switch connector and the BCM harness C1 connector .
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Key-In Ignition Switch Sense circuit for an open

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Body Control Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

184

CHIME

*CHIME INOPERATIVE WITH KEY-IN IGNITION AND DRIVER DOOR
OPEN —

Continued