Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 47

Symptom:

LOW VOLTAGE LEVEL

When Monitored and Set Condition:

LOW VOLTAGE LEVEL

When Monitored:

Set Condition:

The radio detects lower than normal voltage.

POSSIBLE CAUSES

CHECK CHARGING SYSTEM

CHECK VOLTAGE LEVEL AT RADIO

RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Check the charging system in accordance with the service information.
Is the charging system operating properly?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the appropriate service information and repair as neces-

sary.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Radio harness connector.
Start the engine.
Measure the voltage of each Fused B+ circuit and the Fused Ignition Switch Output
circuit.
Is the voltage above or approximately 14 volts for each measurement?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the circuit for high resistance.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Note: Reconnect all previously disconnected components.
Turn the ignition and Radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s.

Start the engine.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Radio.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

173

AUDIO

Symptom:

NO ANTENNA CONNECTION

When Monitored and Set Condition:

NO ANTENNA CONNECTION

When Monitored:

With the ignition on and the radio in seek up/down mode.

Set Condition:

With the radio in seek or scan mode for two minutes and the radio does not

detect an antenna connection or does not receive a radio station signal.

POSSIBLE CAUSES

BAD ANTENNA CONNECTION

TEST ANTENNA

RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the Radio Antenna connector.
Inspect the Radio Antenna connection.
Was the Antenna connection clean and tight?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Repair Antenna connection as needed.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Refer to the Audio System in the service information and test the Antenna in
accordance with the service procedure.
Is the Antenna ok?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair or replace the Antenna assembly as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

NOTE: Reconnect all previously disconnected components.
Turn the ignition and Radio on.
NOTE: Move vehicle outside approximately 30ft from any structure.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s, put the radio in seek up and seek down

mode for approximately 2 minutes before proceeding.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Radio.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

174

AUDIO

Symptom:

POWER AMP SHUTDOWN - BASE AUDIO SYSTEM

When Monitored and Set Condition:

POWER AMP SHUTDOWN - BASE AUDIO SYSTEM

When Monitored:

Ignition in RUN and IOD fuse installed.

Set Condition:

The radio has sensed a short on the output for more than 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DETERMINE FAULT

FRONT SHORTED SPEAKER

REAR SHORTED SPEAKER

(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SPEAKER (+) & (-) CIRCUITS SHORTED TOGETHER

SPEAKER SECTION OF RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Turn the Radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate a possible intermittent short.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
NOTE: Perform this procedure after disconnecting each front speaker and
each I/P speaker (if equipped) connector.
Disconnect each front speaker and each I/P speaker (if equipped) harness connector
one at a time.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN with all the speakers

disconnected?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Speaker that when disconnected the DTC did not

reset.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

175

AUDIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
NOTE: Perform this procedure after disconnecting each rear speaker
connector.
Disconnect each rear speaker harness connector one at a time.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN with all the rear speakers

disconnected?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Replace the Speaker that when disconnected the DTC did not

reset.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Disconnect each front and rear speaker harness connectors.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and each speaker (+) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (+) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect each front and rear speaker harness connector.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and each speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (-) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect each front and rear speaker harness connectors.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between each speaker (+) circuit and each speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms for any of the measurements?

All

Yes

→ Repair the speaker circuits shorted together.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 7

7

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Radio.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

176

AUDIO

POWER AMP SHUTDOWN - BASE AUDIO SYSTEM —

Continued