Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 48

Symptom:

POWER AMP SHUTDOWN - PREMIUM AUDIO SYSTEM

When Monitored and Set Condition:

POWER AMP SHUTDOWN - PREMIUM AUDIO SYSTEM

When Monitored:

Ignition in RUN and IOD fuse installed.

Set Condition:

The radio has sensed a short on the output for more than 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DETERMINE FAULT

SPEAKER SECTION OF POWER AMPLIFIER

(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(-) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

SPEAKER (+) & (-) CIRCUITS SHORTED TOGETHER

SPEAKER SECTION OF RADIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Turn the Radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read the audio DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the wiring diagrams located in the service information to

help isolate a possible intermittent short.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Power Amplifier harness connector.
Turn the ignition on.
Turn the radio on.
With the DRBIII

t, erase the audio DTCs.

Cycle the ignition switch from off to on and wait 10 seconds.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display POWER AMP SHUTDOWN?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Power Amplifier.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

177

AUDIO

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Power Amplifier harness connector.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and any speaker (+) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (+) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Power Amplifier harness connector.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between ground and any speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms?

All

Yes

→ Repair the speaker (-) circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Power Amplifier harness connector.
Disconnect the Radio C1 harness connector.
Measure the resistance between each speaker (+) circuit and each speaker (-) circuit.
Is the resistance below 1000.0 (1K) ohms for any of the measurements?

All

Yes

→ Repair the speaker circuits shorted together.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Radio.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

178

AUDIO

POWER AMP SHUTDOWN - PREMIUM AUDIO SYSTEM —

Continued

Symptom:

*ONE OR BOTH REMOTE RADIO SWITCHES INOPERATIVE (IF
EQUIPPED)

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE RADIO

CHECK OPERATION OF THE HORN

REMOTE RADIO SWITCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the Radio.
Was the DRB able to communicate with the Radio?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the communication category and perform the appropriate

symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Operate the horn from the horn button.
NOTE: This is to ensure the Horn/Radio Control MUX circuit is NOT open or
shorted between the clockspring and the BCM.
Does the horn operate properly from the horn button?

All

Yes

→ Repair the Horn/Radio Control MUX circuit or the Ground circuit

for an open between the inoperative switch and the clockspring. If
OK, replace the remote radio switch.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Refer to the Ignition, Power and Accessory category and perform

the appropriate symptom
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

179

AUDIO

Symptom:

*CHIME INOPERATIVE AT ALL TIMES

POSSIBLE CAUSES

USE DRB TO ACTUATE CHIME

BODY CONTROL MODULE - CHIME INOPERATIVE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
Close both doors.
With the DRBIII

t, actuate the Chime.

Does the chime sound when actuated by the DRB?

All

Yes

→ The chime operates as it should. Check other reasons for the

chime being inoperative and select from the symptom list.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

180

CHIME