Chrysler Pacifica. Manual - part 805

FRONT DOOR APPLIQUE

REMOVAL

(1) Roll door glass down.
(2) Remove outer door belt molding, as necessary.
(3) Remove door glass run channel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/GLASS RUN CHANNEL -
REMOVAL).

(4) Remove screws attaching front edge of applique

to door frame (Fig. 1).

(5) Remove applique from vehicle.

INSTALLATION

(1) Position applique on vehicle.
(2) Hook rear edge of applique over rear edge of

door frame and seat applique bottom edge on sheet
metal (Fig. 1).

(3) Install

screws

attaching

applique

to

door

frame.

(4) Install door glass run channel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/GLASS RUN CHANNEL -
INSTALLATION).

(5) Install outer door belt molding.

CHECK STRAP

REMOVAL

(1) Remove screws attaching door check strap to

A-pillar (Fig. 2).

(2) Remove check strap from A-pillar.
(3) Remove front door trim panel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOVAL).

(4) Remove front door watershield. (Refer to 23 -

BODY/DOOR

-

FRONT/WATERSHIELD

-

REMOVAL)

(5) Remove front door speaker, if equipped.
(6) Remove nuts attaching check strap to door end

frame (Fig. 3).

(7) Remove check strap from door through speaker

hole.

Fig. 1 B-PILLAR APPLIQUE

1 - B-PILLAR APPLIQUE
2 - ATTACHING SCREWS
3 - DOOR B-PILLAR

Fig. 2 DOOR OPEN CHECK - A-PILLAR

1 - A-PILLAR
2 - ATTACHING SCREWS
3 - DOOR HOLD OPEN CHECK
4 - FRONT DOOR

Fig. 3 DOOR OPEN CHECK - DOOR

1 - DOOR ASSEMBLY
2 - DOOR HOLD OPEN CHECK ASSEMBLY
3 - ATTACHING NUTS

CS

DOOR - FRONT

23 - 15

INSTALLATION

(1) Position check strap on door through speaker

hole (Fig. 3).

(2) Install nuts attaching check strap to door end

frame. Tighten nuts to 11 N·m (90 in. lbs.) torque.

(3) Install door speaker, if equipped.
(4) Install front door watershield. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/WATERSHIELD - INSTAL-
LATION).

(5) Install front door trim panel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/TRIM PANEL - INSTALLA-
TION)

(6) Place check strap into position on A-pillar.
(7) Install screws attaching check strap to A-pillar

(Fig. 2). Tighten screws to 12 N·m (105 in. lbs.)
torque.

DOOR

REMOVAL

(1) Remove front wheelhouse splash shield and

silencer/stuffer (Refer to 23 - BODY/EXTERIOR/LF
WHEELHOUSE SPLASH SHIELD - REMOVAL).

(2) Remove screws attaching door check strap to

A-pillar (Fig. 4).

(3) Disengage clips attaching door harness wire

connector to inner fender brace (Fig. 5).

(4) Disconnect positive lock slide on the side of the

wire connectors.

(5) Depress lock tab attaching wire connector

halves together.

(6) Disconnect door harness from body wiring har-

ness.

(7) Support door on suitable lifting device.
(8) Remove bolts attaching lower hinge to door end

frame (Fig. 6).

(9) Steady door on lifting device and remove bolts

attaching upper hinge to door end frame.

(10) Remove door from vehicle.

Fig. 4 DOOR OPEN CHECK - A-PILLAR

1 - A-PILLAR
2 - ATTACHING SCREWS
3 - DOOR HOLD OPEN CHECK
4 - FRONT DOOR

Fig. 5 DOOR WIRE HARNESS CONNECTOR

1 - BODY WIRE HARNESS TO DOOR CONNECTOR
2 - DOOR ASSEMBLY
3 - BODY ASSEMBLY
4 - FRONT DOOR WIRE HARNESS CONNECTOR

Fig. 6 DOOR HINGE

1 - FRONT DOOR
2 - SLOT(S)
3 - BODY ASSEMBLY
4 - DOOR HINGES

23 - 16

DOOR - FRONT

CS

CHECK STRAP (Continued)

INSTALLATION

(1) Steady door on lifting device and place door

into position.

(2) Loosely install bolts attaching upper hinge to

door end frame (Fig. 6).

(3) Loosely install bolts attaching lower hinge to

door end frame.

(4) Connect door harness to body wiring harness.
(5) Ensure

lock

tab

attaching

wire

connector

halves together is connected.

(6) Connect positive lock slide on the side of the

wire connectors.

(7) Engage clips attaching door harness wire con-

nector to inner fender brace (Fig. 5).

(8) Install front wheelhouse splash shield. (Refer

to

23

-

BODY/EXTERIOR/LF

WHEELHOUSE

SPLASH SHIELD - INSTALLATION).

(9) Install screws attaching door check strap to

A-pillar (Fig. 4). (Refer to 23 - BODY/DOOR -
FRONT/CHECK STRAP - INSTALLATION).

(10) Check door for alignment. (Refer to 23 -

BODY/BODY

STRUCTURE/GAP AND

FLUSH

-

SPECIFICATIONS).

(11) Tighten hinge bolts. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/HINGE - INSTALLATION).

ADJUSTMENTS

ADJUSTMENT

NOTE: For vehicles with four doors, it is recom-
mended that you adjust the rear door before adjust-
ing the front door. (Refer to 23 - BODY/DOORS -
REAR/DOOR - ADJUSTMENTS).

•

Door

adjustment

measurements

should

be

taken from stationary or welded body panels like
the roof, rocker or quarter panels.

•

During adjustment procedures, it is recom-

mended that all the hinge fasteners be loosened
except for the upper most fasteners. Adjustments
can be made using the upper bolts to hold the door
with final torque of the fasteners occurring after
correct door positioning is achieved.

•

A suitable body sealant should be used when

removing or moving the hinges.

FORE/AFT

NOTE: Fore/aft (lateral) door adjustment is done by
loosening the hinge to the hinge pillar fasteners
one hinge at a time and moving the door to the cor-
rect position.

NOTE: The body side half of door hinges are keyed
to the body with a locator nub embossed in hinge
which engages a slot punched in pillar. Hinge can
not slide (moved) without removing the nub.

(1) Support the door with a suitable lifting device.
(2) Loosen the hinge to hinge pillar fasteners.

(Refer to 23 - BODY/DOOR - FRONT/HINGE -
REMOVAL).

(3) Adjust the door to the correct position. (Refer

to

23

-

BODY/BODY

STRUCTURE/GAP

AND

FLUSH - SPECIFICATIONS).

(4) Tighten hinge bolts to 34 N·m (25 ft. lbs.)

torque.

UP/DOWN

NOTE: Up/down door adjustment is done by loosen-
ing either the hinge to the hinge pillar fasteners or
the hinge to door fasteners and moving the door to
the correct position.

NOTE: The body side half of door hinges are keyed
to the body with a locator nub embossed in hinge
which engages a slot punch in pillar. Hinge can not
slide (moved) without removing the nub.

(1) Support the door with a suitable lifting device.
(2) Loosen the latch striker bolts and re-center as

required. (Refer to 23 - BODY/DOOR - FRONT/
LATCH STRIKER - REMOVAL).

(3) Loosen the hinge to door fasteners (Refer to 23

- BODY/DOOR - FRONT/DOOR - REMOVAL) or
loosen the hinge to hinge pillar fasteners (Refer to 23
- BODY/DOOR - FRONT/HINGE - REMOVAL).

(4) Adjust the door to the correct position. (Refer

to

23

-

BODY/BODY

STRUCTURE/GAP

AND

FLUSH - SPECIFICATIONS).

(5) Tighten the hinge pillar fasteners or the door

to hinges fasteners to 34 N·m (25 ft. lbs.).

(6) Tighten the latch striker bolts. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/LATCH STRIKER - INSTAL-
LATION).

IN/OUT

NOTE: In/out door adjustment is done by loosening
the hinge to door fasteners one hinge at a time and
moving the door to the correct position.

(1) Support the door with a suitable lifting device.
(2) Loosen the latch striker bolts and move as nec-

essary to achieve rear door edge flush. (Refer to 23 -
BODY/DOOR

-

FRONT/LATCH

STRIKER

-

REMOVAL).

(3) Loosen the hinge to door fasteners. (Refer to 23

- BODY/DOOR - FRONT/DOOR - REMOVAL).

CS

DOOR - FRONT

23 - 17

DOOR (Continued)

(4) Adjust the door to the correct position. (Refer

to

23

-

BODY/BODY

STRUCTURE/GAP

AND

FLUSH - SPECIFICATIONS).

(5) Tighten the door to hinges fasteners to 34 N·m

(25 ft. lbs.).

(6) Tighten the latch striker bolts. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/LATCH STRIKER - INSTAL-
LATION).

DOOR GLASS

REMOVAL

(1) Remove door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOVAL).

(2) Remove watershield. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/WATERSHIELD - REMOVAL).

(3) Remove inner belt molding. (Refer to 23 -

BODY/WEATHERSTRIP/SEALS/FDR INNER BELT
WEATHERSTRIP - REMOVAL)

(4) Position glass to gain access to front and rear

regulator lift plates through access hole in door panel
(Fig. 7).

(5) Using a trim tool or a flat blade tool release

snap locks attaching glass.

(6) Remove glass from regulator glass brackets.
(7) Disengage glass from glass run weatherstrip.
(8) Insert front of glass between glass run channel

and outer door panel.

(9) Lift glass upward and out of exterior side of

the opening at top of door.

(10) Remove glass from vehicle.

INSTALLATION

(1) Place glass in window opening with front

inserted between run channel and outer door panel.

(2) Lower glass downward into door.
(3) Insert ends of glass into glass run weatherstrip

channels at front and rear of door.

(4) Place glass in position on regulator clamp

brackets.

(5) Press down on glass to lock glass into snap

locks.

(6) Install inner belt molding. (Refer to 23 - BODY/

WEATHERSTRIP/SEALS/FDR

INNER

BELT

WEATHERSTRIP - INSTALLATION).

(7) Verify door glass operation and fit.
(8) Install watershield. (Refer to 23 - BODY/DOOR

- FRONT/WATERSHIELD - INSTALLATION).

(9) Remove door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - INSTALLATION).

DOOR GLASS RUN CHANNEL

REMOVAL

(1) Remove door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOVAL).

(2) Remove inner belt weatherstrip. (Refer to 23 -

BODY/WEATHERSTRIP/SEALS/FRONT

DOOR

INNER BELT WEATHERSTRIP - REMOVAL).

(3) Using a trim stick C-4755 or equivalent and

hand pull down on door glass run disengage from
glass run channel (Fig. 8).

(4) Remove door glass run from vehicle.

Fig. 7 FRONT DOOR GLASS AND LIFT PLATE

1 - FRONT DOOR GLASS AND LIFT PLATE
2 - DOOR ASSEMBLY
3 - WINDOW REGULATOR

Fig. 8 DOOR GLASS RUN

1 - A-PILLAR CORNER
2 - DOOR GLASS RUN
3 - B-PILLAR CORNER
4 - GLASS RUN CHANNEL

23 - 18

DOOR - FRONT

CS

DOOR (Continued)