Chrysler Pacifica. Manual - part 445

(8) Install the fill plug and torque to 35 N·m (26 ft. lbs.).

FLUID - OVERRUNNING
CLUTCH HOUSING

STANDARD PROCEDURE - OVERRUNNING
CLUTCH HOUSING FLUID CHANGE

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Position a drain pan under overrunning clutch

housing drain plug.

(3) Remove overrunning clutch housing drain plug

and drain fluid (Fig. 56).

(4) Install the drain plug and torque to 30 N·m (22

ft. lbs.).

(5) Re-position the drain pan under the overrun-

ning clutch housing fill plug.

(6) Remove fill plug (Fig. 57).

(7) Using a suction gun (Fig. 58), add 0.58 L (1.22

pts.) of Mopar

t ATF+4 (Automatic Transmission Flu-

id—Type 9602).

(8) Install fill plug and torque to 30 N·m (22 ft.

lbs.).

Fig. 55 Filling Differential

1 - DIFFERENTIAL ASSEMBLY
2 - SUCTION GUN

Fig. 56 Overrunning Clutch Case Drain Plug

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING DRAIN PLUG

Fig. 57 Overrunning Clutch Housing Fill Plug

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING FILL PLUG
2 - FUEL TANK

Fig. 58 Filling Overrunning Clutch Case

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING FILL HOLE
2 - SUCTION GUN

CS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 49

FLUID - DIFFERENTIAL ASSEMBLY (Continued)

INPUT FLANGE SEAL

REMOVAL

(1) Raise vehicle on hoist.
(2) Remove propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

REMOVAL)

(3) Using tool 6958, loosen input flange nut (Fig.

59).

(4) Remove input flange nut and washer (Fig. 60)

(Fig. 61).

(5) Remove input flange (Fig. 62).
(6) Using

suitable

screwdriver,

remove

input

flange seal from overrunning clutch housing (Fig.
63).

Fig. 59 Input Flange Nut

1 - INPUT FLANGE
2 - TOOL 6958

Fig. 60 Input Flange Nut Removal/Installation

1 - NUT

Fig. 61 Input Flange Washer

1 - WASHER

3 - 50

REAR DRIVELINE MODULE

CS

INSTALLATION

(1) Using tool 8802, install input flange seal to

overrunning clutch case (Fig. 64).

(2) Install input flange (Fig. 65).

Fig. 62 Input Flange Removal/Installation

1 - INPUT FLANGE

Fig. 63 Input Flange Seal Removal

1 - SEAL
2 - SCREWDRIVER

Fig. 64 Input Seal Installation

1 - HAMMER
2 - TOOL 8802

Fig. 65 Input Flange Removal/Installation

1 - INPUT FLANGE

CS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 51

INPUT FLANGE SEAL (Continued)

(3) Install flange washer and nut (Fig. 66) (Fig.

67).

(4) Using tool 6958, torque flange nut to 135 N·m

(100 ft. lbs.) (Fig. 68).

(5) Install propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

INSTALLATION)

(6) Lower vehicle.

Fig. 66 Input Flange Washer

1 - WASHER

Fig. 67 Input Flange Nut Removal/Installation

1 - NUT

Fig. 68 Input Flange Nut

1 - INPUT FLANGE
2 - TOOL 6958

3 - 52

REAR DRIVELINE MODULE

CS

INPUT FLANGE SEAL (Continued)