Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 281

(15) Remove the steering wheel attaching nut from

the steering column shaft (Fig. 12).

CAUTION: When installing wheel puller on steering
wheel, be sure puller bolts are fully seated in the
threaded holes in the steering wheel. If bolts are
not fully seated in the threaded holes, threads may
be stripped out when removing the steering wheel.

(16) Install puller on steering wheel as shown (Fig.

13).

CAUTION: Do not bump or hammer on steering
wheel or steering column shaft when removing
steering wheel from steering column.

(17) Remove steering wheel from steering column

shaft.

NOTE: The upper shroud on this steering column is
retained to the steering column by a snap fit to the
lower shroud. When removing the upper shroud
from the steering column lower shroud, DO NOT
use a hard or sharp tool. This will damage the
shrouds. If a tool must be used, use a soft tool
such as a trim stick.

(18) Remove the steering column upper shroud

from the steering column using the following proce-
dure. First, on the right seam between the upper and
lower shrouds, push in on seam at the forward end.
When the upper shroud unsnaps, pull the upper
shroud upward away from the lower. Repeat this pro-
cedure on the opposite side of the column to release
the upper shroud from the lower. Remove the upper
shroud from the steering column.

(19) Remove the tilt lever (Fig. 14) from the steer-

ing column.

Fig. 12 Steering Wheel Attaching Nut

1 - ATTACHING NUT
2 - STEERING WHEEL
3 - CLOCKSPRING

Fig. 13 Puller Installed On Steering Wheel

1 - STEERING WHEEL PULLER
2 - STEERING WHEEL

Fig. 14 Tilt Lever

1 - TILT LEVER
2 - LOWER SHROUD

LH

COLUMN

19 - 17

COLUMN (Continued)

(20) Remove the two screws attaching the lower

shroud to the steering column (Fig. 15). Remove the
lower shroud from the steering column.

(21) Remove the wiring harness connectors from

the clockspring (Fig. 16).

(22) Remove the two screws (Fig. 17) mounting the

clockspring to the steering column. Remove the clock-
spring from the steering column.

(23) If the vehicle is equipped, disconnect the wire

harness connector at the SKIM module. Remove the
mounting screw and unclip the module from the key
cylinder halo bezel.

(24) Remove the wiring harness from the routing

clip on the top of the multi-function switch. Remove
the 2 screws (Fig. 18) mounting the multi-function
switch to the steering column. Remove the multi-
function switch, with the wiring harness attached,
from the steering column.

Fig. 15 Lower Shroud Attaching Screws

1 - LOWER SHROUD
2 - MOUNTING SCREWS

Fig. 16 Wiring Harness Connection To Clock Spring

1 - WIRING HARNESS CONNECTORS
2 - CLOCKSPRING

Fig. 17 Clockspring Location

1 - CLOCKSPRING
2 - MOUNTING SCREWS

Fig. 18 Multi-Function Switch

1 - MULTIFUNCTION SWITCH
2 - MOUNTING SCREW
3 - WIRING HARNESS
4 - STEERING COLUMN
5 - MOUNTING SCREW

19 - 18

COLUMN

LH

COLUMN (Continued)

(25)

Remove the 2 screws (Fig. 19) mounting the

ignition switch to the steering column. Remove the
ignition switch, with the wiring harness attached,
from the steering column.

(26) If

the

vehicle

is

equipped

with

a

floor

mounted shifter, depress the locking tab on the
shifter/ignition interlock cable (Fig. 20) and remove
the cable from the key lock housing.

(27) If the vehicle is equipped with a steering col-

umn mounted shift lever, remove the brake transmis-
sion shift interlock (BTSI) solenoid from the shift
lever mechanism (Fig. 21). To do so, perform the fol-
lowing:

(a) Disconnect

the

wiring

harness

connector

from the solenoid.

(b) Remove the retainer clip from the end of the

solenoid (Fig. 22).

(c) Slide the solenoid straight off the shift lever

mounting stud.

Fig. 19 Ignition Switch Mounting Screws

1 - IGNITION SWITCH
2 - MOUNTING SCREW
3 - STEERING COLUMN
4 - MOUNTING SCREW
5 - MULTIFUNCTION SWITCH

Fig. 20 Shifter/Ignition Cable At Lock Cylinder

Housing

1 - KEY CYLINDER
2 - LOCKING TAB
3 - SHIFTER IGNITION INTERLOCK CABLE
4 - KEY LOCK HOUSING

Fig. 21 BTSI

1 - SHIFT LEVER BRACKET
2 - SOLENOID
3 - KEY CYLINDER

Fig. 22 Solenoid Retainer Clip

1 - SOLENOID
2 - MOUNTING STUD
3 - RETAINER CLIP

LH

COLUMN

19 - 19

COLUMN (Continued)

(28) If the vehicle is equipped with a steering col-

umn mounted shift lever, remove the shift cable from
the shifter mechanism. Unlock the cable lock, then,
the shift cable is removed by inserting a screwdriver
between the shift cable and the shifter mechanism
and prying the cable off the pin (Fig. 23).

(29) Remove the shift cable mounting bracket (Fig.

24) from the steering column. The shift cable mount-
ing bracket is mounted to the steering column by the
2 mounting screws (Fig. 24).

(30) Remove the 2 air ducts (Fig. 25) from under

the steering column.

(31) Remove retaining pin in steering column cou-

pler pinch bolt (Fig. 26). Remove the pinch bolt from
the steering column coupler. The pinch bolt nut is
caged to coupler and is not removable. Separate the
steering column flex coupler from steering intermedi-
ate shaft.

Fig. 23 Shift Cable Removal

1 - STEERING COLUMN
2 - SCREWDRIVER
3 - PIN
4 - SHIFT CABLE
5 - SHIFTER MECHANISM

Fig. 24 Shift Cable Bracket Mounting To Steering

Column

1 - STEERING COLUMN
2 - SHIFT CABLE
3 - SHIFT CABLE MOUNTING BRACKET
4 - MOUNTING SCREWS

Fig. 25 Air Ducts

1 - STEERING COLUMN
2 - AIR DUCTS

Fig. 26 Steering Column Coupler

1 - COUPLER
2 - PINCH BOLT
3 - STEERING COLUMN

19 - 20

COLUMN

LH

COLUMN (Continued)