Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 258

STANDARD PROCEDURE - VALVE TIMING
VERIFICATION

(1) Refer to Camshaft Sprocket Removal procedure

for verification of valve timing (Refer to 9 - ENGINE/
VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - REMOVAL)

TIMING BELT COVER(S) -
FRONT

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from remote jumper

terminal.

(2) Remove upper radiator crossmember. (Refer to

23 - BODY/EXTERIOR/GRILLE OPENING REIN-
FORCEMENT - REMOVAL)

(3) Remove the radiator fan (Refer to 7 - COOL-

ING/ENGINE/RADIATOR FAN - REMOVAL)

(4) Remove the accessory drive belts. (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

REMOVAL)

(5) Remove crankshaft vibration damper. (Refer to

9

-

ENGINE/ENGINE

BLOCK/VIBRATION

DAMPER - REMOVAL)

Fig. 133 TIMING DRIVE SYSTEM

1 - TIMING BELT COVER - RIGHT REAR

8 - BOLT-CRANKSHAFT DAMPER

2 - TENSIONER-TIMING BELT

9 - TIMING BELT COVER-LOWER

3 - CAMSHAFT SPROCKET

10 - TIMING BELT COVER-RIGHT

4 - BOLT-CAMSHAFT SPROCKET

11 - TIMING BELT COVER-LEFT

5 - TIMING BELT

12 - TENSIONER PULLEY

6 - CRANKSHAFT SPROCKET

13 - BOLT-CAMSHAFT SPROCKET

7 - CRANKSHAFT DAMPER

14 - CAMSHAFT SPROCKET

LH

ENGINE

9 - 79

VALVE TIMING (Continued)

(6) Remove the lower belt cover located behind the

crankshaft vibration damper (Fig. 135).

(7) Remove the A/C belt guide/lift bracket (Fig.

134).

(8) Remove the stamped steel cover (Fig. 135). Do

not remove the sealer on the cover, it is reus-
able (Fig. 136). If some sealer is missing use
Mopar

t Engine RTV GEN II to replace the missing

sealer.

(9) Remove the left cast cover (Fig. 135).

INSTALLATION

(1) Install the left cast cover (Fig. 135) and gener-

ator/power steering belt tensioner pulley and bracket.

(2) Install the right stamped steel cover (Fig. 135).
(3) Install A/C belt guide/lift bracket (Fig. 134).
(4) Install the lower cover (Fig. 135).
(5) Install the crankshaft vibration damper. (Refer

to

9

-

ENGINE/ENGINE

BLOCK/VIBRATION

DAMPER - INSTALLATION)

(6) Install the accessory drive belts. (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

INSTALLATION)

(7) Install the radiator fan. (Refer to 7 - COOL-

ING/ENGINE/RADIATOR FAN - INSTALLATION)

(8) Install upper radiator crossmember. (Refer to

23 - BODY/EXTERIOR/GRILLE OPENING REIN-
FORCEMENT - INSTALLATION)

(9) Connect negative cable to remote jumper termi-

nal.

TIMING BELT COVER(S) -
REAR

REMOVAL

(1) Remove camshaft sprocket(s). (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND SPROCKETS - REMOVAL)

(2) Remove rear timing belt cover bolts (Fig. 137).
(3) Remove the rear cover(s).

NOTE: The right side rear timing belt cover has
O-rings to seal the water pump passages to cylin-
der block (Fig. 139). Do not reuse the O-rings.

INSTALLATION

(1) Inspect the rear cover foam seals for damage or

wear (Fig. 138). Replace as neccessary.

Fig. 134 A/C BELT GUIDE/LIFT BRACKET

1 - A/C BELT GUIDE/LIFT BRACKET
2 - NUT

Fig. 135 TIMING BELT COVERS

1 - RIGHT SIDE COVER (STAMPED)
2 - LEFT SIDE COVER (CAST)
3 - LOWER COVER

Fig. 136 TIMING BELT COVER SEALER

1 - SEALER

9 - 80

ENGINE

LH

TIMING BELT COVER(S) - FRONT (Continued)

(2) Clean right rear timing belt cover O-ring seal-

ing surfaces and grooves (Fig. 139). Lubricate new
O-rings with Mopar

t Dielectric Grease or equivalent

to facilitate assembly.

(3) Position NEW O-rings on cover (Fig. 139).

Fig. 137 Rear Timing Belt Cover Bolts

1 - REAR COVER TO CYLINDER HEAD BOLTS
2 - APPLY SEALANT TO BOLT THREADS
3 - REAR COVER TO CYLINDER BLOCK BOLTS

Fig. 138 TIMING COVER REAR SEALS

1 - REAR COVER - RIGHT SIDE

3 - REAR COVER - LEFT SIDE

2 - FOAM SEAL

4 - FOAM SEALS

Fig. 139 Right Side Timing Belt Cover O-Rings

1 - O-RINGS
2 - WATER PUMP IMPELLER

LH

ENGINE

9 - 81

TIMING BELT COVER(S) - REAR (Continued)

(4) Install rear timing belt covers (Fig. 140) and

(Fig. 141). Tighten bolts to the following specified
torque:

• M10—54 N·m (40 ft. lbs.)

• M8—28 N·m (20 ft. lbs.)

• M6—12 N·m (105 in. lbs.)

(5) Install camshaft sprockets and reassemble all

components. (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/

TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS

-

INSTALLATION)

TIMING BELT TENSIONER &
PULLEY

REMOVAL

REMOVAL - TENSIONER PULLEY ASSEMBLY

(1) Remove the timing belt. (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT AND SPROCKETS -
REMOVAL - TIMING BELT)

(2) Remove the timing belt tensioner pulley and

bracket assembly by unscrewing the pivot bolt from
the oil pump housing (Fig. 142).

REMOVAL - TENSIONER

(1) For timing belt tensioner removal procedure

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT AND SPROCKETS - REMOVAL - TIMING
BELT)

INSPECTION

INSPECTION - TENSIONER PULLEY ASSEMBLY

NOTE: The tensioner pulley, bracket, and pivot bolt
is serviced as an assembly.

(1) Inspect pulley for free movement (Fig. 142).

Replace if pulley is loose, seized, or rough turning

(2) Inspect pulley bearing and seal (Fig. 142).

Replace if damaged.

(3) Inspect pivot bolt for free movement in ten-

sioner bracket (Fig. 142). Replace assembly if seized
or excessive looseness.

INSPECTION - TENSIONER

(1) Inspect

hydraulic

tensioner

for

fluid

loss

around the plunger seal (Fig. 143). Replace tensioner
if leaking.

INSTALLATION

INSTALLATION - TENSIONER PULLEY
ASSEMBLY

(1) Install the timing belt tensioner pulley assem-

bly (Fig. 142). Tighten the pivot bolt to 61 N·m (45 ft.
lbs.).

(2) Install the timing belt. (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT AND SPROCKETS -
INSTALLATION - TIMING BELT)

Fig. 140 REAR COVER - RIGHT

1 - REAR COVER - RIGHT SIDE
2 - BOLT
3 - BOLT
4 - BOLT

Fig. 141 REAR COVER - LEFT

1 - REAR COVER - RIGHT SIDE
2 - BOLT
3 - REAR COVER - LEFT SIDE
4 - BOLT
5 - BOLT
6 - BOLT

9 - 82

ENGINE

LH

TIMING BELT COVER(S) - REAR (Continued)