Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 88

REMOVAL

CONCORDE/300M

NOTE: Headlamp lens fogging is a normal condition
and does not require service unless excessive or
continual. Moisture will vent from tubes or vents
located on the back of the lamp.

(1) Remove headlamp unit. Refer to Electrical,

Lamps/Lighting - Exterior, Headlamp Unit, Removal.

(2) Rotate retaining ring (High beam or Low beam)

and pull lamp socket from headlamp housing (Fig.
26).

CAUTION: Do not touch the glass of halogen bulbs
with fingers or other possibly oily surface, reduced
bulb life will result.

(3) Remove bulb from lamp wiring connector.

HIGH INTENSITY DISCHARGE HEADLAMPS - 300M
SPECIAL

IGNITER/LAMP ASSEMBLY

(1) Remove headlamp unit (Refer to 8 - ELECTRI-

CAL/LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR/HEADLAMP
UNIT - REMOVAL).

(2) Disconnect the igniter assembly connector from

the ballast module (Fig. 23).

(3) Remove three screws to the rubber shield

retaining ring (Fig. 27).

(4) Pull up on rubber water shield and pull back

over igniter wire (Fig. 27).

(5) Release the spring retainer to the igniter/lamp

assembly.

(6) Pull assembly straight out of headlamp unit.
The igniter and lamp are an assembly and will be

replaced as such. The water shield will also come
with a new assembly.

BALLAST MODULE

(1) Remove headlamp unit (Refer to 8 - ELECTRI-

CAL/LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR/HEADLAMP
UNIT - REMOVAL).

(2) Disconnect the igniter/lamp assembly connector

from ballast module (Fig. 28).

(3) Remove the three retaining screws to the bal-

last module (Fig. 28).

INTREPID

NOTE: Headlamp lens fogging is a normal condition
and does not require service unless excessive or
continual. Moisture will vent from tubes or vents
located on the back of the lamp.

(1) Release hood latch and open hood.
(2) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(3) Remove jackscrews attaching headlamp unit to

crossmember and remove to access the lamp(s).

Fig. 26 HEADLAMP REMOVAL

1 - RETAINING RING
2 - WIRE CONNECTOR
3 - BULB
4 - LAMP SOCKET

Fig. 27 HID IGNITER/LAMP ASSEMBLY

1 - IGNITER/LAMP ASSEMBLY W/WATER SHIELD
2 - RETAINING SCREWS
3 - WATER SHIELD RETAINING RING
4 - BALLAST MODULE
5 - IGNITER/LAMP ASSEMBLY WIRE TO BALLAST MODULE

LH

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 21

HEADLAMP (Continued)

(4) Disconnect wire connector from back of lamp

socket (Fig. 29).

CAUTION: Do not touch the glass of halogen bulbs
with fingers or other possibly oily surface, reduced
bulb life will result.

(5) Rotate bulb (High beam or Low beam) and pull

from headlamp unit.

INSTALLATION

CONCORDE/300M

CAUTION: Do not touch the glass of halogen bulbs
with fingers or other possibly oily surface, reduced
bulb life will result.

(1) Install the headlamp wiring connector.
(2) Place lamp into socket and rotate retaining

ring (High beam or Low beam) to headlamp housing.

(3) Install the headlamp unit. Refer to Electrical,

Lamps/Lighting - Exterior, Headlamp Unit, Installa-
tion.

HIGH INTENSITY DISCHARGE HEADLAMPS - 300M
SPECIAL

IGNITER/LAMP ASSEMBLY

The igniter and lamp are an assembly and will be

replaced as such. The water shield will also come
with a new assembly.

(1) Place assembly straight into the headlamp

unit.

(2) Install the spring retainer onto the igniter/

lamp assembly.

(3) Start the rubber water shield in the groove,

making sure it is positioned properly and then press
down on the edge to fully seat the lip in the retaining
groove.

(4) Position the retaining ring over the water

shield and install Remove three screws.

(5) Connect the igniter assembly connector into the

ballast module.

(6) Install the headlamp unit (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/LAMPS/LIGHTING

-

EXTERIOR/HEAD-

LAMP UNIT - INSTALLATION).

BALLAST MODULE

(1) Install the three retaining screws to the ballast

module.

(2) Connect the igniter/lamp connector to the bal-

last module.

(3) Install the headlamp unit (Refer to 8 - ELEC-

TRICAL/LAMPS/LIGHTING

-

EXTERIOR/HEAD-

LAMP UNIT - INSTALLATION).

INTREPID

CAUTION: Do not touch the glass of halogen bulbs
with fingers or other possibly oily surface, reduced
bulb life will result.

(1) Rotate bulb (High beam or Low beam) and

push into headlamp unit.

(2) Connect wire connector to the back of lamp

socket (Fig. 29).

Fig. 28 HID BALLAST MODULE

1 - BALLAST MODULE RETAINING SCREWS
2 - BALLAST MODULE
3 - IGNITER/LAMP ASSEMBLY CONNECTOR
4 - B+ AND B- SUPPLY TO BALLAST MODULE

Fig. 29 HEADLAMP - INTREPID

1 - LOW BEAM
2 - PARKING AND TURN SIGNAL
3 - HIGH BEAM

8L - 22

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

LH

HEADLAMP (Continued)

(3) Install the jackscrews attaching headlamp unit

to crossmember.

(4) Connect the battery negative cable.
(5) Close the hood.

HEADLAMP DELAY

DESCRIPTION

The Headlamp Time Delay system is controlled by

the Body Control Module (BCM) through the head-
lamp relay.

OPERATION

The headlamp time delay system is activated by

turning the headlamps ON (high or low beam) while
the engine is running, turning the ignition switch
OFF, and then turning the headlamp switch OFF
within 45 seconds. The system will not activate if
more than 45 seconds elapse between ignition switch
OFF and headlamp switch OFF. The BCM will allow
the headlamps to remain ON for 90 seconds before
they automatically turn off. Refer to the Owner’s
Manual for more information.

HEADLAMP LEVELING MOTOR
- EXPORT

DESCRIPTION

HEADLAMP LEVELING SYSTEM

The Remote Headlamp Leveling System allows the

driver to adjust the headlamp beam pattern from the
interior of the vehicle to compensate for passenger or
cargo load. Only the vertical axis of the headlamp
beam can be adjusted.

A headlamp leveling switch is located on the

instrument panel and controls the headlamp leveling
motors/modules found on the headlamp modules. The
Leveling switch has three settings 0-2, 0 being the
lowest, 2 being the highest headlight beam vertical
setting.

NOTE: When performing a headlamp beam pattern
alignment on a vehicle equipped with headlamp lev-

eling, be certain the headlamp leveling switch is in
the “0” position before starting. Failure to do so will
result in an incorrect headlamp alignment.

HEADLAMP LEVELING MOTOR

Vehicles equipped with the remote headlamp level-

ing system, utilize headlamp leveling motors. Two
leveling motors are used per vehicle, one for each
headlamp. These leveling motors are attached to the
rear of the headlamp modules. They can be described
as a small semi-square shaped module with a electri-
cal connector attached to one side. Due to vehicle
design these motors can only be serviced or accessed
by removing the headlamp from the vehicle.

OPERATION

HEADLAMP LEVELING SYSTEM

Moving the headlamp leveling switch control knob

will adjust the voltage (rheostat) sent to the head-
lamp leveling motors. This signals the headlamp lev-
eling

motors

to

move

and

adjust

the

vertical

headlamp beam pattern accordingly. The headlamp
switch must be “ON” in order for the leveling system
to function. Refer to the appropriate wiring informa-
tion. The wiring information includes wiring dia-
grams, proper wire and connector repair procedures,
details of wire harness routing and retention, connec-
tor pin-out information and location views for the
various wire harness connectors, splices and grounds.

HEADLAMP LEVELING MOTOR

The headlamp leveling motors move the headlamp

and beam pattern according to the signal received
from the headlamp leveling switch. With the vehicles
headlamps “ ON “ a signal voltage is sent from the
headlamp leveling switch and received at each of the
headlamp leveling motors. This signal voltage (typi-
cally 2 – 9 volts) tells the headlamp leveling motors
where to position the headlamps. The headlamp lev-
eling motors are attached to the headlamps with a
pushrod snapped into the rear of headlamp reflector
mechanism.

LH

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

8L - 23

HEADLAMP (Continued)

DIAGNOSIS AND TESTING

DIAGNOSIS AND TESTING - HEADLAMP
LEVELING MOTOR - EXPORT

HEADLAMP LEVELING MOTOR DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

ONE MOTOR DOES NOT
OPERATE.

1. Poor electrical connection at
motor.

1. Check for proper electrical connection at
motor.

2. No voltage at motor.

2. Repair no voltage condition. Refer to
Wiring Diagrams.

3. No ground at motor.

3. Repair no ground condition. Refer to
Wiring Diagrams.

4. Defective motor.

4. Replace leveling motor.

BOTH MOTORS DO NOT
OPERATE.

1. No voltage at or from headlamp
leveling switch.

1. Repair no voltage condition. Check for
proper headlamp leveling switch operation.

2. No voltage at leveling motors.

2. Repair no voltage condition. Refer to
Wiring Diagrams.

3. No ground at leveling motors.

3. Repair no ground condition. Refer to
Wiring Diagrams.

4. Both motors defective.

4. Replace both motors.

DIAGNOSIS AND TESTING - HEADLAMP
LEVELING SYSTEM - EXPORT

NOTE: The battery must be completely charged
(12v) prior to testing. It may also be necessary to
install a battery charger on the vehicles electrical
system when performing this test. Refer to the Elec-
trical, Battery System for detailed information.

(1) Rotate the headlamp switch (low beam) to the

ON position.

(2) Disconnect the headlamp wire harness jumper

electrical connector. This connector can be accessed
by opening the bulb access panel, found in the appro-
priate front wheel well splash shield.

(3) Check PIN #1 for battery voltage. If not

present, trace the circuit until the open or short is
found.

(4) Check PIN #2 for ground. If not present, trace

the circuit until the open or short is found.

(5) Check PIN #3 for headlamp leveling sense volt-

age (2.83 - 8.60v). If not present, trace circuit until
open or short is found.

(6) If no open or short is found and the headlamp

leveling system is still inoperative, replace the head-
lamp leveling motor (Refer to 8 - ELECTRICAL/
LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR/HEADLAMP UNIT
- REMOVAL).

(7) If testing is still inconclusive, (Refer to 8 -

ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING

-

EXTERIOR/

HEADLAMP LEVELING SWITCH - DIAGNOSIS
AND TESTING) for further tests.

REMOVAL

(1) Remove the headlamp assembly from the vehi-

cle (Refer to 8 - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING -
EXTERIOR/HEADLAMP UNIT - REMOVAL).

(2) Disconnect the headlamp leveling motor wire

connector.

(3) Place the headlamp assembly on a bench with

a protective surface under the lens to prevent dam-
age.

(4) Grasp the leveling motor and rotate approxi-

mately 45 degrees to unlatch it from the lamp hous-
ing.

(5) Using an appropriate prying tool, place the

edge of tool between leveling motor gasket and head-
lamp assembly. Pry the leveling motor up and out.

NOTE: Significant force will be required to unsnap
the leveling motor pushrod from the headlamp
reflector mechanism.

CAUTION: Be certain not to damage the lamp hous-
ing sealing surface.

8L - 24

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR

LH

HEADLAMP LEVELING MOTOR - EXPORT (Continued)