Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 63

3.3L AND 3.8L MULTI-PORT FUEL INJECTION—SERVICE PROCEDURES

INDEX

page

page

Camshaft Position Sensor Service

. . . . . . . . . . . 176

Crankshaft Position Sensor

. . . . . . . . . . . . . . . . 176

EVAP Canister Purge Solenoid Service

. . . . . . . 175

Fuel Injector

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Fuel Injector Rail Assembly

. . . . . . . . . . . . . . . . 170

Fuel Pressure Regulator

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Fuel System Pressure Release Procedure

. . . . . 169

Heated Oxygen Sensor (O

2

Sensor) Service

. . . 177

Idle Air Control Motor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor

. . . . . 175

PCM Service

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

Throttle Body

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Throttle Body Removal

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Throttle Position Sensor

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

THROTTLE BODY REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Remove the air cleaner to throttle body hose

clamp. Remove the nut holding the air cleaner as-
sembly to the air cleaner bracket. Remove the air
cleaner (Fig. 1).

(3) Remove throttle and the speed control cables.
(4) Disconnect electrical connectors from the idle

air control motor and throttle position sensor (TPS).

(5) Disconnect vacuum hoses from throttle body.
(6) Remove throttle body to intake manifold at-

taching nuts.

(7) Remove throttle body and gasket.
(8) Reverse the above procedure for installation.

THROTTLE BODY

When servicing throttle body components, always

reassemble components with new O-rings and seals
where applicable (Fig. 2). Never use lubricants on
O-rings or seals, damage may result. If assembly of

component is difficult, use water to aid assembly.
Use care when removing hoses to prevent damage to
hose or hose nipple.

FUEL SYSTEM PRESSURE RELEASE PROCEDURE

WARNING: THE 3.3L AND 3.8L MPI FUEL SYSTEMS
ARE UNDER A CONSTANT PRESSURE OF AP-
PROXIMATELY 330 KPA (48 PSI). RELEASE FUEL
SYSTEM

PRESSURE

BEFORE

SERVICING

THE

FUEL PUMP, FUEL LINES, FUEL FILTER, THROT-
TLE BODY OR FUEL INJECTORS.

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove fuel filler cap.
(3) Remove the protective cap from the fuel pres-

sure test port on the fuel rail (Fig. 3).

(4) Place the open end of fuel pressure release

hose, tool number C-4799-1, into an approved gaso-
line container. Connect the other end of hose
C-4799-1 to the fuel pressure test port. Fuel pressure
will bleed off through the hose into the gasoline con-
tainer. Fuel gauge C-4799-A contains hose C-4799-1.

(5) Continue fuel system service.

THROTTLE POSITION SENSOR

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove electrical connector from throttle posi-

tion sensor.

(3) Remove

throttle

position

sensor

mounting

screws (Fig. 4).

(4) Lift throttle position sensor off throttle shaft.

INSTALLATION

(1) Install throttle position sensor on throttle shaft.

Install mounting screws. Tighten screw to 2 N

Im (17

in. lbs.) torque.

(2) Connect electrical connector to throttle position

sensor.

(3) Connect negative cable to battery.

Fig. 1 Throttle Body Assembly

Ä

FUEL SYSTEMS

14 - 169

IDLE AIR CONTROL MOTOR

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Remove electrical connector from idle air con-

trol motor.

(3) Remove idle air control motor mounting screws

(Fig. 5).

(4) Remove idle air control motor from throttle

body. Ensure the O-ring is removed with the motor.

INSTALLATION

(1) New idle air control motors have a new O-ring

installed on it. If pintle measures more than 1 inch
(25 mm) it must be retracted. Use the DRBII scan
tool Idle Air Control Motor Open/Close Test to re-
tract the pintle (battery must be connected.)

(2) Carefully place idle air control motor into

throttle body.

(3) Install mounting screws. Tighten screws to 2

N

Im (17 in. lbs.) torque.

(4) Connect electrical connector to idle air control

motor.

(5) Connect negative cable to battery.

FUEL INJECTOR RAIL ASSEMBLY

REMOVAL

(1) Perform fuel system pressure release procedure

before servicing or starting repairs. Refer to Fuel
System Pressure Release Procedure in this section.

(2) Disconnect negative cable from battery.
(3) Remove air cleaner and hose assembly (Fig. 1).

Fig. 2 Throttle Body

Fig. 3 Fuel Pressure Test Port

Fig. 4 Servicing Throttle Position Sensor

14 - 170

FUEL SYSTEMS

Ä

(4) Remove throttle cable (Fig. 6). Remove wiring

harness from throttle cable bracket and intake man-
ifold water tube.

(5) Disconnect idle air control motor and throttle

position sensor (TPS) electrical connectors (Fig. 7).
Refer to Idle Air Control Motor and Throttle Position
Sensor in this section.

(6) Remove vacuum hose harness from throttle

body (Fig. 7).

(7) Remove PCV and brake booster vacuum hoses

from air intake plenum.

(8) Remove EGR tube to intake manifold flange

bolts (Fig. 8).

(9) Remove vacuum harness connectors from in-

take plenum (Fig. 8).

(10) Remove cylinder head to intake plenum strut

(Fig. 8).

(11) Disconnect electrical connectors from the MAP

sensor and heated oxygen sensor electrical connec-
tion. Remove the engine mounted ground strap (Fig.
9).

WARNING:

WRAP

A

SHOP

TOWEL

AROUND

HOSES TO CATCH ANY GASOLINE SPILLAGE.

Fig. 5 Servicing Idle Air Control Motor

Fig. 6 Throttle Cable Attachment

Fig. 7 Electrical and Vacuum Connection to Throttle

Body

Fig. 8 EGR Tube

Ä

FUEL SYSTEMS

14 - 171

(12) Remove the fuel hose quick connect fittings

from the chassis tubes. Refer to Fuel Hoses, Clamps
and Quick Connect Fittings in the Fuel Delivery
Section of this Group. Place a shop towel under the
connections to absorb any fuel spilled. fittings.

(13) Remove direct ignition system (DIS) coils and

generator bracket to intake manifold bolt (Fig. 10).

(14) Remove intake mounting manifold bolts and

rotate manifold back over rear valve cover (Fig. 11).

(15) Cover intake manifold with suitable cover when

servicing (Fig. 12).

(16) Remove vacuum harness connector from Fuel

Pressure Regulator.

(17) Remove fuel tube retainer bracket screw and

fuel rail attaching bolts (Fig. 12). Spread the retainer
bracket to allow fuel tube removal clearance.

(18) Remove fuel rail injector wiring clip from the

generator bracket (Fig. 13).

(19) Disconnect camshaft position sensor, coolant

temperature sensor, and engine temperature sensors
(Fig. 13).

(20) Remove fuel rail. Be careful not to damage

the injector O-rings upon removal from their ports
(Fig. 14).

INSTALLATION

(1) Ensure

injector

holes

are

clean.

Replace

O-rings if damaged.

(2) Lubricate injector O-rings with a drop of clean

engine oil to ease installation.

(3) Put the tip of each injector into their ports.

Push the assembly into place until the injectors are
seated in the ports (Fig. 14).

(4) Install the fuel rail mounting bolts. Tighten

bolts to 22 N

Im (200 in. lbs.) torque (Fig. 12).

Fig. 11 Intake Manifold Bolts

Fig. 12 Fuel Rail Attaching Bolts

Fig. 9 MAP Sensor Electrical Connector

Fig. 10 Ignition Coils

14 - 172

FUEL SYSTEMS

Ä