|
|
|
содержание .. 80 81 82 83 ..
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 328
Если раздаточная коробка не может
выполнить требуемое переключение,
она вернется в свой предыдущий режим.
При обнаружении неисправности системы
полного привода, на дисплее информа±
ционного центра водителя появится
сообщение
SERVICE 4 WHEEL DRIVE
(Неисправность системы полного привода).
См. раздел «Сообщения информационного
центра водителя» в главе 1.
Для включения или выключения режима
полного привода с понижающей ступенью,
зажигание должно быть включено
и автомобиль должен быть неподвижен
или должен двигаться со скоростью менее
чем 5 км/ч (предпочтительно, чтобы
он двигался со скоростью от 1 до 3 км/ч),
и селектор автоматической коробки
передач должен находиться в положении
N
(Нейтраль).
Поверните переключатель в положение,
соответствующее желаемому режиму
работы раздаточной коробки.
При переключении раздаточной коробки вы
можете услышать некоторый шум
или почувствовать легкий толчок.
Это нормальное явление.
ВНИМАНИЕ
Если вы переключите автоматическую
коробку передач в режим движения
раньше, чем индикатор раздаточной
коробки перестанет мигать, это может
привести к повреждению раздаточной
коробки.
Если вы попытаетесь включить или выключить
режим полного привода с пониженной
ступенью, когда включена передача для
движения и/или автомобиль движется
слишком быстро, то индикатор будет
мигать в течение 30 секунд, и переключе±
ние не будет выполнено до тех пор, пока
скорость автомобиля не снизится
до величины менее 5 км/ч и автоматическая
коробка передач не будет включена
в режим
N
(Нейтраль).
Если система не сможет выполнить
требуемое переключение в течение
30 секунд, то раздаточная коробка
переключится в режим полного привода
с повышенной ступенью.
Чтобы переключить раздаточную коробку
в режим
N
(Нейтраль) для буксировки
автомобиля:
1.
Припаркуйте автомобиль таким
образом, чтобы он не мог самопроиз±
вольно покатиться, и затяните
стояночный тормоз.
2.
Запустите двигатель или включите
зажигание.
3.
Включите коробку передач
в положение
N
(Нейтраль).
4.
Включите раздаточную коробку
в режим привода на одну ось.
329 . . .
Глава
3
5.
Поверните переключатель раздаточной
коробки в положение
N
(Нейтраль)
и удерживайте его в этом положении
не менее десяти секунд.
Когда раздаточная коробка
переключится в режим "нейтраль",
индикатор нейтрального положения
раздаточной коробки загорится.
6.
Если двигатель работает, переключите
селектор автоматической коробки
передач в положение
R
(Задний ход)
на одну секунду, затем переведите его
в положение
D
(Движение вперед)
также на одну секунду.
7.
Включите зажигание в положение
ACC
(Вспомогательные потребители
электроэнергии).
8.
Переведите рычаг селектора
автоматической коробки передач
в положение
P
(Стоянка).
9.
Поверните ключ зажигания
в положение
LOCK
(Блокировка).
10.
Перед началом буксировки автомобиля
отпустите стояночный тормоз.
Для переключения раздаточной коробки
из режима
N
(Нейтраль):
1.
Затяните рычаг стояночного тормоза
и нажмите на педаль рабочего тормоза.
2.
Включите коробку передач в поло±
жение
N
(Нейтраль) и включите
зажигание. Не запускайте двигатель.
3.
Поверните переключатель в положение,
соответствующее желаемому режиму
работы раздаточной коробки.
Когда раздаточная коробка
переключится из режима "нейтраль",
индикатор нейтрального режима
раздаточной коробки погаснет.
4.
Отпустите рычаг стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ
Если вы переключите автоматическую
коробку передач в режим движения
раньше, чем индикатор раздаточной
коробки перестанет мигать, это может
привести к повреждению раздаточной
коробки.
5.
Запустите двигатель и переведите
рычаг селектора автоматической
коробки передач в необходимое
положение.
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 330
Режим блокировки переключения
Чрезмерное количество переключений
в раздаточной коробке может вызвать
включение режима блокировки
переключений для предотвращения
повреждения раздаточной коробки.
При включении этого режима система
выполняет переключения не чаще одного
раза в десять секунд.
Раздаточная коробка может оставаться
в режиме блокировки переключений
до трех минут.
РУКОВОДСТВО
ПО ВОЖДЕНИЮ
ПОЛНОПРИВОДНЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
Особенности конструкции полноприводных
автомобилей приводят к тому, что их центр
тяжести расположен выше, чем у обычных
легковых автомобилей. Одно из преиму±
ществ увеличенного дорожного просвета
заключается в том, что вы получаете
лучший обзор дороги, что позволяет
вам предугадывать возможные опасные
дорожные ситуации. Эти автомобили
не рассчитаны на прохождение поворотов
с такой же скоростью, что и обычные
автомобили с приводом на одну ось.
Старайтесь избегать крутых поворотов
и не совершайте иных резких маневров.
Как и для всех других автомобилей
подобного типа, неправильные приемы
вождения могут привести к потере
контроля и переворачиванию автомобиля.
Движение по бездорожью
ВНИМАНИЕ
Не используйте ваш автомобиль
для движения по бездорожью, если он
оснащен 20±дюймовыми шинами.
20±дюймовые шины
Если ваш автомобиль оснащен шинами
размера P285/50R20, имейте в виду, что
это низкопрофильные шины с крупным
рисунком протектора. Не рекомендуется
использовать эти шины для движения по
бездорожью и для таких работ, как уборка
снега.
Данный раздел относится к автомобилям
с полноприводной трансмиссией.
331 . . .
Глава
3
Если ваш автомобиль не имеет системы
полного привода, вам не следует выезжать
на бездорожье.
При движении по бездорожью система
подушек безопасности должна быть
включена.
Всегда пристегивайтесь ремнями
безопасности. Необходимо каждый раз
убеждаться, что ремни безопасности
правильно отрегулированы.
Движение по бездорожью может приносить
большое удовольствие, однако в нем
кроется ряд безусловных опасностей.
Самую большую опасность представляет
собой местность, по которой вы движетесь.
Движение по бездорожью означает,
что дорожная инфраструктура осталась
позади. Полосы движения не размечены.
Поперечный уклон дороги на поворотах
не спрофилирован. Отсутствуют дорожные
знаки. Поверхность может быть скользкой,
неровной, иметь крутые подъемы и спуски.
Другими словами, вы вернулись назад
к дикой природе.
Движение в условиях бездорожья требует
новых навыков. Поэтому очень важно,
чтобы вы прочитали данное руководство.
Вы найдете здесь много рекомендаций
и практических советов по вождению.
Они помогут сделать ваши поездки
по бездорожью более безопасными
и приятными.
При необходимости увеличения дорожного
просвета в передней части автомобиля вы
можете легко демонтировать нижний
передний спойлер, установленный под
бампером.
Передний нижний спойлер крепится
с помощью двух болтов и 10 зажимов,
расположенных по нижней кромке
переднего бампера. Доступ к болтам
и зажимам возможен с нижней стороны
бампера.
Чтобы снять нижний спойлер, выполните
следующее:
1.
Отверните два болта.
2.
Вставьте жало плоской отвертки
в каждый зажим и нажмите вниз,
чтобы освободить зажим.
3.
После того как болты отвернуты
и зажимы освобождены, потяните
спойлер вперед и снимите его.
содержание .. 80 81 82 83 ..
|
|
|