Chery A18. Manual - part 27

 

 

14) Slow respond during acceleration 

Yes 

Fix the indicated 

malfunction 

1 

Turn the ignition switch to “ON” position. 
Verify  with  diagnostic  tester  to  see 
whether 

there 

is 

any 

malfunction 

information record. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

2 

Shut  down  the  engine  and  verify  that  the 
air filter is free of any blockage. 

No 

Replace 

Yes 

Proceed to next step. 

3 

Run  the  engine  at  idle  speed  in  order  to 
verify that the idle speed is normal. 

No 

Overhaul according to 

the idle speed 

malfunction instruction 

Yes 

Proceed to next step. 

4 

Verify  that  the  air  inlet  pipe  pressure  is 
being  maintained  between  35-65  kPa  at 
idle speed. 

No 

Overhaul 

Yes 

Proceed to next step. 

5 

Turn the  ignition  switch to “ON” position 
and connect the adaptor between ECU and 
the  wiring  harness.  Verify  that  the 
voltages  at  following  pins  of  ECU 
including  signal  output  terminal  and 
grounding  terminal  of  throttle  position 
sensor,  and  pins  of  32#  and  33#  (used  as 
sensor  power  supply  of  4.5-5V)  are 
normal. 

No 

Repair or replace the 

wiring harness 

Yes 

Proceed to next step. 

6 

Operate  the  engine  at  idle  speed  and  wait 
until  the  coolant  temperature  has  reached 
its normal value in order to verify that the 
ignition advance angle is normal. 

No 

Inspect other items 

Yes 

Proceed to next step. 

7 

Connect  the  fuel  manometer  valve.  Short 
the  30#  and  87#  pins  of  the  fuel  pump 
relay  to operate the  fuel  pump  in  order to 
verify  that  the  fuel  pressure  is  maintained 
at about 350kPa. 

No 

Proceed to Step 11. 

Yes 

Proceed to Step 10. 

8 

Apply  a  voltage  supply  of  12V  directly 
between  the  battery  and  the  fuel  injector 
with  special  connector  and  verify  that the 
fuel injector functions normally. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

9 

After  washing  and  cleaning  the  fuel 
injector, verify again to see whether it can 
function normally. 

No 

Replace the fuel 

injector. 

Yes 

Replace the fuel. 

10 

Verify  that  the  fuel  is  deteriorated  or 
contaminated with water. 

No 

Proceed to Step 16. 

Yes 

Proceed to next step. 

11 

Verify that the fuel pressure is lower than 
350kPa. 

No 

Proceed to Step 15. 

 

 

Yes 

Proceed to next step. 

12 

Turn  off  the  fuel  manometer  valve. 
Connect  the  ignition  switch  again  to 
re-operate the fuel pump in order to verify 
that the fuel pressure can be established. 

No 

Proceed to Step 14 

Yes 

Replace the pressure 

regulator. 

13 

Turn  on  the  fuel  manometer  valve  and 
clamp  the  fuel  return  pipe  with  the  fuel 
tube clamp to stop the fuel return in order 
to  verify  that  the  fuel  pressure  can  be 
established quickly. 

No 

Repair or replace the 

fuel injector or the fuel 

pipe. 

Yes 

Repair or replace the 

fuel inlet pipe. 

14 

Verify  that  the  fuel  inlet  pipe  has  any 
leakage or blockage. 

No 

Replace the fuel pump. 

Yes 

Repair or replace the 

fuel return pipe. 

15 

Verify  that  the  fuel  return  pipe  has  any 
leakage or bending. 

No 

Replace the fuel 

pressure regulator. 

Yes 

Replace or clean. 

16 

Verify  that  the  exhaust  system  and  the 
3-way  catalytic  converter  have  any 
blockages. 

No 

Replace the ECU. 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15) Poor and weak performance during acceleration 

Yes 

Repair 

1 

Verify  that  there  are  any  malfunctions  such 
as  slipping  of  clutch,  low  pressure  of  tires, 
delay  in  braking,  and  wrong  size  of  tires  or 
inaccurate four-wheel alignment. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

2 

Verify that the throttle can be fully opened. 

No 

Replace or repair the 

throttle 

Yes 

Fix the indicated 

malfunction 

3 

Turn  the  ignition  switch  to  “ON”  position. 
Inspect  with  the  diagnostic  tester  to  see 
whether 

there 

is 

any 

malfunction 

information record. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

4 

Run  the  engine  at  idle  speed  until  the 
coolant  temperature  reaches  its  normal 
range  in  order  to  verify  that  the  ignition 
advance angle is normal. 

No 

Inspect other items. 

Yes 

Proceed to next step. 

5 

Turn  the  ignition  switch  to  “ON”  position 
and  connect  the  adaptor  between  ECU  and 
the  wiring  harness.  Verify  that  the  voltages 
at following pins of ECU including absolute 
pressure  sensor  of  air  intake  manifold, 
throttle  valve  position  sensor,  air  intake 
temperature  sensor,  coolant  temperature 
sensor,  oxygen  grounding  terminal  and 
signal  output  terminal,  sensor  signal 
grounding terminal and pins of 32# and 33# 
(used as sensor power supply of 4.5-5V) are 
normal. 

No 

Repair or replace the 

wiring harness. 

Yes 

Proceed to next step. 

6 

Verify  that  the  air  intake  pressure  is  being 
maintained between 35-65 kPa at idle speed. 

No 

Overhaul 

Yes 

Proceed to next step. 

7 

Connect the fuel manometer valve. Short the 
30#  and  87#  pins  of  the  fuel  pump  relay  to 
operate the fuel pump in order to verify that 
the  fuel  pressure  is  being  maintained  at 
about 350kPa. 

No 

Proceed to Step 11. 

Yes 

Proceed to Step 10. 

8 

Apply  a  voltage  supply  of  12V  directly 
between  the  battery  and  the  fuel  injector 
with  special  connector  and  verify  that  the 
fuel injector functions normally. 

No 

Proceed to next step. 

Yes 

Proceed to next step. 

9 

After washing and cleaning the fuel injector, 
verify again that it can function normally. 

No 

Replace the fuel 

injector. 

10 

Verify  that  the  fuel  is  deteriorated  or 

Yes 

Replace the fuel. 

 

 

 

contaminated with water. 

No 

Proceed to Step 16. 

Yes 

Proceed to next step. 

11 

Verify  that  the  fuel  pressure  is  lower  than 
350kPa. 

No 

Proceed to Step 15. 

Yes 

Proceed to next step. 

12 

Turn off the fuel  manometer valve. Connect 
the  ignition  switch  again  to  re-operate  the 
fuel  pump  in  order  to  verify  that  the  fuel 
pressure can be established. 

No 

Proceed to Step 14. 

Yes 

Replace the pressure 

regulator. 

13 

Turn  on  the  fuel  manometer  valve  and 
clamp the fuel return pipe with the fuel tube 
clamp  to  stop  the  fuel  return  in  order  to 
verify  and see whether the fuel pressure can 
be established quickly. 

No 

Repair or replace the 

fuel injector or the 

fuel pipe. 

Yes 

Repair or replace the 

fuel inlet pipe 

14 

Verify  that  the  fuel  inlet  pipe  has  any 
leakage or blockage. 

No 

Replace the fuel 

pump. 

Yes 

Repair or replace the 

fuel return pipe. 

15 

Verify  that  the  fuel  return  pipe  has  any 
leakage or bending. 

No 

Replace the fuel 

pressure regulator. 

Yes 

Proceed to next step. 

16 

Verify that the data of the absolute pressure 
sensor  of  air  intake  manifold  and  air  intake 
temperature sensor are normal. 

No 

Replace the sensor. 

Yes 

Proceed to next step. 

17 

Verify that the ignition coil, the high voltage 
cable and the spark plug are normal. 

No 

Replace or adjust 

Yes 

Inspect the A/C 

system 

18 

Verify that it is caused by the A/C system. 

No 

Replace the ECU.