Alfa Romeo 156. Manual - parte 50
FUSIBLES DE PROTECTION GÉNÉ-
RALE
- La voiture est munie d’une série de fusi-
bles qui protègent, en plus des fusibles
des différents services, tous les câbles
d’alimentation à l’exception du câble du
démarreur et de celui entre le démar-
reur et l’alternateur.
- Ces cas sont en tout cas protégés par
une gaine spéciale contre les sollici-
tations thermiques et mécaniques ex-
trêmes.
- Les fusibles de protection générale sont
placés dans le compartiment moteur et
logés dans les boîtiers, dont l’empla-
cement peut prendre, selon les versions /
m a r c h é s, deux configurations différentes.
- À l’intérieur de la boîtier, placer en cor-
respondance de la borne positive de la
b a t t e rie ; pour accéder aux fusibl e s, sou-
lever les deux couvercles.
FUSIBLES DANS LE BOÎTIER PORTE-
FUSIBLES
- Les fusibles des principaux dispositifs
sont montés dans un boîtier placé sous
la planche à gauche de la colonne de
direction.
- Pour y accéder, enlever le panneau (
A
)
en agissant sur les aillettes (
B
) dans la
direction indiquée par la flèche sur la
figure.
- Les symboles graphiques qui repèrent
l’élément principal correspondant à
chaque fusible sont indiqués sur une
étiquette placée sur la paroi interne du
panneau (
A
).
- À droite du boîtier sont logés quelques
fusibles de rechange (
D
) ; il est recom-
mandé, après le remplacement, de réta-
blir le stock des fusibles de rechange.
FUSIBLES SUR LA CONSOLE EXTÉ-
RIEURE
- Les fusibles de protection de certains
utilisateurs (fournies en option ou bien
prévus seulement pour certaines fini-
tions spécifiques du marché) sont mon-
tés sur une console placée au-dessus
de la centrale porte-fusibles principale
et accessible toujours en enlevant le
panneau (
A
).
FUSIBLES ET RELAIS ACCESSIBLES
À PARTIR DE LA BOÎTE À GANTS
- Un certain nombre de fusibles et de
relais de protection de dispositifs, four-
nis en option ou bien prévus seulement
pour certaines finitions spécifiques de
marché, sont placés également sur une
console située derrière la boîte à gants.
- Pour accéder aux fusibles (
A
) enlever
le volet monté à pression.
- Pour accéder aux relais, il faut enlever
la boîte à gants :
A
- Relais phares antibrouillard
B
- Relais feux de croisement
C
- Temporisateur lave-phares
D
- Relais toit ouvrant électrique, chauf-
fage sièges et lève-glaces électri-
que arrière.
RELAIS DANS LE COMPA RT I M E N T
MOTEUR
- Les relais dans le compartiment moteur
sont logés sur une console placée à
côté de la batterie, protégée par une
couverture spéciale et au nombre va-
riable selon les versions.
Avertissement
: La disposition des re-
lais et des fusibles peut varier selon les
versions et les marchés de mise en ve n t e.
- Enlever la couverture (
A
) et accéder
aux relais suivants :
A
- Relais 2
è m e
vitesse ventilateur refroidis-
sement radiateur moteur (seule-
ment pour versions T.SPARK avec
climatiseur)
B
- Relais 1
ère
vitesse ventilateur de re-
froidissement radiateur moteur
C
- Relais pompe à carburant
D
- Relais injection électronique
E
- Relais compresseur climatiseur
F
- Relais correcteur d’avance (seulement
1.6 T.SPARK) ou bien relais 2
ème
vitesse ventilateur refroidissement
radiateur moteur (seulement ve r s i o n s
2.5 V6 24V et JTD)
G
- Relais chauffage gazole (seulement
versions JTD)
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CARNET DE BORD
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