Acura RSX Honda Integra. Manual - part 441

Cavity

Wire

Test condition

Test: Desired result

Possible cause if result is not obtained

Cavity

Wire

Test condition

Test: Desired result

Possible cause if result is not obtained

22-103

5. With the connectors still disconnected, make this input test at the connector.

• If the test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
• If the input test proves OK, go to step 6.

K2

BLU/ORN

Under all conditions

Check for continuity between the K2
terminal and the keyless receiver
unit 5P connector No. 2 terminal:
There should be continuity.

An open in the wire

6. Reconnect the connectors to the under-dash fuse/relay box, and make these input tests at the appropriate connectors on the under-dash

fuse/relay box.

• If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
• If all the input tests prove OK, the multiplex control unit must be faulty, replace the under-dash fuse/relay box assembly.

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O7

GRN/RED

Ceiling light switch in
middle position

Attach to ground:
Ceiling light should come on.

Blown No. 3 (7.5 A) fuse in the under-hood
fuse/relay box
Blown bulb
Faulty ceiling light
An open in the wire

P18

RED

Hatch open

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.
NOTE: Remove the No. 3 (7.5 A) fuse
from the under-hood fuse/relay box.

Poor ground (G701)
Faulty hatch latch switch
An open in the wire

Hatch closed

Check for voltage to ground:
There should be 5 V or more.
NOTE: Remove the No. 3 (7.5 A) fuse
from the under-hood fuse/relay box.

Faulty hatch latch switch
Short to ground

Q3

GRN

Driver’s door open

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.

Faulty driver’s door switch
An open in the wire

Driver’s door closed

Check for voltage to ground:
There should be 5 V or more.

Faulty driver’s door switch
Short to ground

Q4

LT GRN/RED

Passenger’s door
open

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.

Faulty passenger’s door switch
An open in the wire

Passenger’s door
closed

Check for voltage to ground:
There should be 5 V or more.

Faulty passenger’s door switch
Short to ground

X5

RED/WHT

Ignition key inserted
into the ignition
switch

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.

Poor ground (G401)
Faulty ignition key switch
An open in the wire

Ignition key removed
from the ignition
switch

Check for voltage to ground:
There should be 5 V or more.

Faulty ignition key switch
Short to ground

X8

WHT/BLK

Under all conditions

Attach to ground:
Ignition key light should come on.

Blown No. 3 (7.5 A) fuse in the under-hood
fuse/relay box
Faulty ignition key light
An open in the wire

Y8

YEL/RED

Driver’s door locked

Check for voltage to ground:
There should be 1 V or less.

Poor ground (G401)
Faulty driver’s door lock knob switch
An open in the wire

Driver’s door
unlocked

Check for voltage to ground:
There should be 5 V or more.

Faulty driver’s door lock knob switch
Short to ground

05/06/27 18:04:03 61S6M040_220_0104

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｊ３２３２３３３４３１１ＦＥＡＴ００

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｊ３２３２３３３４３０１ＦＥＡＴ００

22-104

22-104

Entry Lights Control System

Ignition Key Switch Test

Ignition Key Light Test

NOTE: For more key-in beeper information, refer to the
circuit diagram (see page 22-101) and input test
(see page 22-102).

When the ignition key is in the ignition switch, the key-
in beeper circuit of the multiplex control unit senses
ground through the closed ignition key switch. When
you open the driver’s door, the beeper circuit senses
ground through the closed door switch. When both
switches are closed (driver’s door and ignition), the key-
in beeper in the gauge assembly is activated.

1. Remove the steering column upper and lower

covers (see page 17-25).

2. Disconnect the 6P connector.

3. Check for continuity between the No. 1 and No. 2

terminals.

• There should be continuity with the key in the

ignition switch.

• There should be no continuity with the key

removed.

4. If the continuity check is not as specified, replace

the steering lock assembly.

1. Remove the steering column upper and lower

covers (see page 17-25).

2. Disconnect the 6P connector.

3. The LED should come on when power is connected

to the No. 6 terminal and ground is connected to
No. 5 terminal.

4. If the LED does not come on, replace the steering

lock assembly.

05/06/27 18:04:03 61S6M040_220_0105

＊０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｊ３２３００００００００ＤＡＡＴ００

22-105

Interior Lights

Component Location Index

SPOTLIGHT (With moonroof)

CEILING LIGHT

GLOVE BOX LIGHT

BEVERAGE HOLDER LIGHT

CARGO AREA LIGHT

HATCH LATCH SWITCH

Test, page 22-107
Replacement, page 22-107

Test, page 22-107
Replacement, page 22-107

Test, page 22-109
Replacement, page 22-109

Replacement, page 22-109

Test, page 22-108
Replacement, page 22-108

Test, page 22-108
Replacement, page 20-122

05/06/27 18:04:06 61S6M040_220_0106

＊０１

Ｓ６Ｍ６Ａ００Ｊ３２３００００００００ＥＡＡＴ００

22-106

Interior Lights

Circuit Diagram

CLOSED

OPEN

G702*
G701*

BLU/BLK*

RED*

*1: ’02-04 models
*2: ’05-06 models

BLK

RED

2

1

G701

BLK

: Shielding

RED/BLK

WHT/BLU

(1.4 W)

2

1

RED/BLK

(With moonroof)

RED/BLK

2

1

G402

(3.4 W)

2

2

(8 W)

2

RED

WHT/BLU

1

(5 W)

WHT/BLU

(8 W)

GRN/RED

1

ON

OFF

(8 W)

RED

BLK

RED/BLU

SPOTLIGHTS

WHT/BLU

WHT/BLU

UNDER-HOOD FUSE/RELAY BOX

No. 3 (7.5 A)

No. 19 (100 A)

BATTERY

CEILING
LIGHT

CARGO
AREA
LIGHT

• MULTIPLEX

CONTROL UNIT

• SECURITY

CONTROL UNIT

MULTIPLEX
CONTROL
UNIT

GLOVE
BOX
LIGHT

BEVERAGE
HOLDER
LIGHT

HATCH
LATCH
SWITCH
(Closed:
Hatch open)

DASH LIGHTS
BRIGHTNESS
CONTROLLER
(In the gauge
assembly)

No. 2 (15 A) * FUSE
No. 2 (10 A) * FUSE
(In the under-hood
fuse/relay box)

1

2

1

2

1

2

05/06/27 18:04:06 61S6M040_220_0107