содержание .. 19 20 21 22 ..

Снегоход Ski-Doo rev-xr. Руководство - часть 21

Заправка топливом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Топливо является пожаро- и взры-

воопасным продуктом.

– Не пользуйтесь источником от-

крытого огня для проверки уров-

ня топлива.

– Не курите и убедитесь, что побли-

зости отсутствуют источники от-

крытого огня или искр.

– Производите заправку на откры-

том воздухе или в хорошо венти-

лируемом помещении.

1. Остановите двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к заправке,

остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир должны сойти

со снегохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не позволяйте никому сидеть

на снегоходе во время заправки.

Если во время заправки произой-

дёт возгорание или взрыв, водитель

и пассажир могут оказаться не в со-

стоянии быстро покинуть опасное

место.

3. Медленно отверните крышку топ-

ливного бака против часовой стрелки

и снимите её.

mmo2 008 -008-004_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Крышка топливного бака

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если при этом слышен свист, свиде-

тельствующий о наличии избыточ-

ного давления в баке, покажите сне-

гоход дилеру — возможно, требует-

ся небольшой ремонт. Эксплуатация

снегохода на это время запрещена.

4. Вставьте воронку в заливную горлови-

ну топливного бака.

5. Заливайте топливо медленно, чтобы

воздух успевал выходить из топливно-

го бака и не происходило разбрызги-

вание топлива. Будьте внимательны:

не допускайте разлива топлива.

6. Прекратите заправку, когда уровень

топлива поднимется до нижней кром-

ки заливной горловины. Не перели-

вайте.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переполняйте топливный бак;

не заправляйте бак доверху, если со-

бираетесь оставить снегоход в теп-

лом месте. При увеличение темпе-

ратуры топливо расширяется и мо-

жет вытечь.

7. Плотно затяните крышку топливного

бака по часовой стрелке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте все потеки топлива с кор-

пуса снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка топливно-

го бака не закрыта и не затянута как сле-

дует, не садитесь на сиденье и не опи-

райтесь на него.

ТОПЛИВО

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО (600 HO E-TEC И 800R E-TEC)

Рекомендуемое инжекционное масло

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

ДВИГАТЕЛЬ

XPS INJECTION OIL

(P/N 293 600 117)

XPS SYNTHETIC

BLEND 2-STROKE OIL

(P/N 293 600 100)

XPS SYNTHETIC

2-STROKE OIL

(P/N 293 600 132)

600 HO E-TEC

800R E-TEC

(рекомендуется)

ВНИМАНИЕ

Двигатель снегохода

сконструирован и прошёл эксплуата-

ционные испытания с использовани-

ем масла BRP XPS

. Компания BRP

настоятельно рекомендует на протя-

жении всего срока эксплуатации ис-

пользовать масло XPS. Повреждения,

вызванные использованием масла,

которое не рекомендовано для дан-

ного двигателя, не будут устраняться

в рамках гарантийного обслуживания.

Проверка уровня

инжекционного масла

Резервуар системы смазки располагает-

ся за правой боковой панелью. Процеду-

ра открывания боковой панели приведе-

на в разделе «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
Следите, чтобы в резервуаре инжекци-

онной системы смазки двигателя было

достаточное количество рекомендован-

ного масла.

mmo2 010 -004-011_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Резервуар инжекционной системы смазки
2. 3/4
3. 1/2
4. 1/4

ВНИМАНИЕ

Проверяйте и, при необ-

ходимости, доводите до нормы уро-

вень инжекционного масла при каж-

дой заправке снегохода топливом.
Долив инжекционного масла
Снимите крышку резервуара системы

смазки.
Долейте инжекционное масло.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не переливайте. Не за-

ливайте масло выше метки «MAX» в за-

ливной горловине.
Установите и надёжно затяните крышку.

ВНИМАНИЕ

Не перепутайте крышки

топливного бака и масляного резер-

вуара.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте насухо все потеки масла.

Масло является продуктом, опасным

в пожарном отношении.

ОБКАТКА СНЕГОХОДА

Эксплуатация в период

обкатки

Снегоход требует обкатки в течение

10 моточасов или 500 км пробега.
После обкатки необходимо выполнить

контрольный осмотр снегохода у авто-

ризованного дилера Ski-Doo. См. раздел

«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».
Двигатель
В течение периода обкатки:
– избегайте длительного полного откры-

вания дроссельной заслонки;

– избегайте продолжительных ускорений;
– избегайте длительного движения

с постоянной скоростью;

– не допускайте перегрева двигателя.
Однако в обкаточный период полезно да-

вать снегоходу кратковременные разго-

ны и двигаться с различными скоростями.
В течение нескольких первых часов об-

катки система управления двигателем

контролирует некоторые параметры ра-

боты двигателя, что приводит к незначи-

тельному снижению мощности.

Модели с двигателем E-TEC
В течение заранее определённого пе-

риода система управления двигателем

контролирует некоторые параметры

работы двигателя.
Продолжительность периода обкат-

ки определяется на основании дан-

ных о расходе топлива. Для прове-

дения обкатки требуется израсходо-

вать приблизительно два полных бака

топлива.
В этот период:
– Эксплуатационные характеристики

и режимы работы двигателя не опти-

мальны.

– Расход топлива увеличен.
Ремень вариатора
Новый ремень вариатора требует об-

катки на протяжении 50-километрово-

го пробега.
В течение периода обкатки:
– избегайте интенсивных ускорений/тор-

можений;

– не перевозите и не буксируйте грузы;
– не двигайтесь на слишком высокой ско-

рости.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РЕЖИМЫ (ТОЛЬКО 900 ACE)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При изменении эксплуатационных

режимов продолжайте следить

за окружающей обстановкой.

Режим экономии топлива

Когда активирован режим экономии

топлива (режим ECO), крутящий мо-

мент и скорость ограничиваются, в ре-

зультате чего поддерживается оптималь-

ная крейсерская скорость с целью сни-

жения расхода топлива.
Однажды активированный режим эконо-

мии топлива будет оставаться включён-

ным, пока не будет отключён водителем.

Стандартный режим

Для подтверждения активации стандарт-

ного режима на многофункциональном

информационном центре загорается ин-

дикатор стандартного режима.

Спортивный режим

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем активировать спор-

тивный режим, необходимо преду-

предить пассажира о необходимо-

сти крепко держаться за поручни.

В спортивном режиме увеличивает-

ся интенсивность ускорения.

При включении спортивного режима

обостряется отклик на нажатие рычага

дроссельной заслонки и увеличивает-

ся интенсивность ускорения по сравне-

нию со стандартным режимом и режи-

мом экономии топлива.
Однажды активированный спортивный

режим будет оставаться включённым,

пока не будет отключён водителем.

Изменение

эксплуатационных

режимов

Используйте переключатель режимов

ECO/Standard/Sport для переключения

между различными уровнями мощно-

сти (ECO (мощность снижена) — Stan-

dard (полная мощность) — Sport (увели-

чение мощности).

Чтобы увеличить мощность, нажимай-

те переключатель вверх. Чтобы сни-

зить мощность, нажимайте переключа-

тель вниз.

mmo2 014 -004-009_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРОНА
ТОПЛИВНОГО БАКА
1. Переключатель режимов

Чтобы активировать стандартный режим

при нахождении в спортивном режиме,

однократно нажмите на нижнюю часть

переключателя.
Чтобы активировать режим экономии

топлива при нахождении в спортивном

режиме, дважды нажмите на нижнюю

часть переключателя.
Чтобы активировать режим экономии

топлива при нахождении в стандартном

режиме, однократно нажмите нижнюю

часть переключателя.

mmo2 014 -004-009_f

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
Шаг 1: Нажмите нижнюю часть переключателя

содержание .. 19 20 21 22 ..