Снегоход Lynx Xtrim Commander 600 E-TEC Limited. Руководство - часть 22

90

Регулировка

Ослабьте контргайку, чтобы частично вытя-
нуть регулировочный винт из крышки и пере-
ставить его в требуемое положение. Не от-
винчивайте контргайку полностью. После 
регулировки затяните контргайку крутящим 
моментом 10 Н•м.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Запрещается полно-

стью  вынимать  калибровочный 

болт  во  избежание  выпа дения 

внутренних шайб. Все три регули-

ровочных болта ведущего шкива 

должны быть установлены в оди-

наковое положение.

A16D0HA

1

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.  Ослабьте настолько, чтобы повернуть 

калибровочный болт

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и модификация веду-

щего шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.

Н е п р а в и л ьн о  с о б р а н н ы й  и л и 

самостоятельно переделанный 

шкив может внезапно разрушить-

ся от напряжений, возникающих 

при передаче большого крутяще-

го момента. Это может привести 

к  трагич еским  пос л е дс тв и ям, 

не исключая летальный исход.

Ремонт и техническое обслужи-

вание  ведущего  шкива  должен 

выполнять только авторизован-

ный дилер Lynx. Неквалифици-

рованное обслуживание отрица-

тельно сказывается на ходовых 

свойствах и приводит к сниже-

нию ресурса приводного ремня. 

Соблюдайте регламент техниче-

ского обслуживания снегохода.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:

–  со снятым кожухом ремня ва-

риатора и щитками;

–  с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регу-

лировки подвижных частей при 

работающем двигателе.

Гусеница

Проверка состояния гусеницы

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если 

не требуется иное) с контактно-

го устройства. Для выполнения 

регулировки выберите безопас-

ное место вдали от снегоходных 

трасс.

Отсоедините колпачок шнура безопасности 
(ключ DESS) от выключателя двигателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и пос-
тавьте  её  на  широкую  опору  с  отража-
тельным щитком. Не запуская двигатель, 
вручную проверните гусеницу и проверьте 
её состояние. При обнаружении поврежде-
ний, порезов, обнажения корда, отсутствия 
или повреждения направляющих обратитесь 
к авторизованному дилеру Lynx.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с пов-

р е ж д ё н н о й   г у с е н и ц е й   м о ж е т 

п р и в е с т и  к  п о т е р е  ко н т р о л я , 

что в свою очередь может стать 

причиной получения серьёзных 

травм или гибели.

Натяжение и центровка гусе-

ницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Операции регулирования 
натяжения  и  выравнивания  гусеничной 
ленты являются взаимосвязанными. Обе 
регулировки должны производиться одно-
временно.

СИСТЕМА ПРИВОДА

91

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм 

и увечий:

–  НЕ СТОЙТЕ позади или рядом 

с вращающейся гусеницей;

–  всегда используйте механиче-

скую опору с широким основа-

нием и отражающим щитком;

–  гусеницу, поднятую над опорной 

поверхностью, проворачивайте 

только на малой скорости.

Под  дейс твием  центробежной 

силы  пос торонние  пре дм еты, 

повреждённые или ослабленные 

шипы, повреждённые участки гу-

сеницы или вся гусеница могут 

вылететь из рамы со значитель-

ной силой, что может стать при-

чиной  увечья  ноги  или  других 

серьёзных травм.

Натяжение гусеничной ленты

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой натя-
жения гусеничной ленты совершите пробег 
на снегоходе по снежному покрову в течение 
15—20 минут.
Отсоедините колпачок шнура безопасности 
(ключ DESS) от выключателя двигателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и уста-
новите на опору с широким основанием.
Проверьте наличие зазора приблизительно 
посредине между передними и задними нап-
равляющими катками. Измерьте зазор меж-
ду гусеницей и накладкой опорных полозьев 
посередине длины опорных полозьев. При 
нормальном натяжении гусеничной ленты 
величина зазора должна соответствовать 
номинальному значению, которое приведе-
но в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИ-
СТИКИ». Если натяжение гусеничной ленты 
недостаточно, движение снегохода будет 
соп ровождаться глухим шумом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения натяжения 
гусеницы рекомендуем применять специ-
альный инструмент (P/N 414 348 200).

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ 
ГУСЕНИЦЫ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.  Положение верхнего кольца при усилии 7,3 кг
2.  Нажимайте на верхнюю часть инструмен-

та, пока она не войдёт в соприкосновение 
с верхним кольцом

3.  Измеренный прогиб гусеницы под действи-

ем нагрузки

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Слишком большое на-

тяжение гусеницы приводит к по-

тере мощности и чрезмерной на-

грузке на компоненты подвески.

Для регулировки гусеницы выполните сле-
дующее:
–  Снимите колпачок шнура безопасности 

(ключ DESS) с контактного устройства.

–  Снимите колпачки задних катков (если 

имеются).

–  Ослабьте болты крепления задних направ-

ляющих катков.

–  Ослабьте контргайки, затем, вращая регу-

лировочные болты, отрегулируйте натяже-
ние гусеничной ленты.

Если Вам не удаётся правильно отрегули-
ровать натяжение гусеницы, обратитесь 
к дилеру Lynx.

СИСТЕМА ПРИВОДА

92

1

2

3

A05F0EA

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Регулировочный болт
2. Контргайка
3. Болт крепления направляющего катка

–  Затяните контргайки и болты крепления 

направляющих катков.

–  Проверьте центровку гусеницы, как опи-

сано ниже.

Центровка гусеничной ленты

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гу-

сеницы убедитесь в отсутствии 

в  ней  посторонних  предметов, 

ко т о р ы е  м о г у т  в ы л е т е т ь  п р и 

включении двигателя. Следите, 

чтобы  руки,  ноги,  инс трумент 

или одежда не оказались захва-

чены вращающимися деталями. 

Поднимите  и  поставьте  снего-

ход на опору с широким основа-

нием и отражательным щитком. 

Убедитесь в отсутствии людей 

поб лизости  и  поза ди  снегохо -

да. Не проворачивайте гусеницу 

на высокой скорости.

Под  дейс твием  центробежной 

силы  пос торонние  пре дм еты, 

повреждённые участки гусеницы 

или вся гусеница могут вылететь 

из рамы со значительной силой, 

что может стать причиной уве-

чья ноги или других серьёзных 

травм.

Пустите двигатель и слегка нажмите на ры-
чаг дроссельной заслонки, чтобы гусеничная 
лента начала медленно вращаться. Дли-
тельность работы гусеницы в таком режиме 
не должна превышать 5-ти секунд.
Проверьте симметричность положения гу-
сеничной ленты относительно накладок по-
лозьев: расстояние между полозьями и нап-
равляющими гребнями гусеничной ленты 
должно быть одинаковым с обеих сторон.

A01F05A

1

2

3

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки центровки гусеницы вы-
полните следующее:

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если 

не требуется иное) с контактно-

го устройства. Для выполнения 

регулировки выберите безопас-

ное место вдали от снегоходных 

трасс.

–  Снимите колпачок шнура безопасности 

(ключ DESS) с контактного устройства.

–  Ослабьте болты крепления задних направ-

ляющих катков.

–  Подтяните регулировочный болт на той 

стороне движителя, где расстояние между 
направляющими гребнями и опорным по-
лозом наибольшее.

 

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3.  Подтяните регулировочный болт на этой 

стороне

–  Затяните контргайки.
–  Затяните болты крепления направляющих 

катков моментом 48 Н•м.

СИСТЕМА ПРИВОДА

93

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты 

направляющих катков надёжно 

затянуты, чтобы избежать само-

произвольного демонтажа нап-

равляющего катка и последую-

щего заклинивания гусеницы.

1

2

A05F0EB

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Контргайка
2. Болт крепления направляющего катка

–  Пустите двигатель и на малой скорости 

движения гусеничной ленты проверьте 
симметричность её положения относи-
тельно опорных полозьев.

–  Опустите снегоход на опорную поверх-

ность.

–  Установите на место колпачки задних кат-

ков (если имеются).

СИСТЕМА ПРИВОДА