Снегоход Lynx Xtrim Commander 600 E-TEC Limited. Руководство - часть 20

82

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА (ДВУХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)

Проверить состояние опор двигателя

Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться в отсутствии утечек

Затянуть указанным моментом винты или гайки крепления выпускного патрубка

Заменить свечи зажигания (за исключением E-TEC)

Проверить состояние крышки расширительного бачка, шлангов и хомутов системы охлаждения

Проверить плотность охлаждающей жидкости

Проверить состояние сальника коленчатого вала со стороны PTO

Проверить состояние топливопроводов и соединений

Очистить и проверить состояние дроссельной заслонки

Проверить трос привода дроссельной заслонки

Проверить состояние ремня вариатора (выполнять регулировку по высоте при каждой замене ремня)

Очистить и выполнить осмотр ведущего шкива вариатора

Очистить и осмотреть ведомый шкив вариатора

Проверить состояние, отрегулировать натяжение и проверить центровку гусеницы

Отрегулировать натяжение приводной цепи (кроме моделей, оборудованных коробкой передач)

Замена масла в картере цепной передачи/коробке передач

Проверить уровень тормозной жидкости

Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок и тормозного диска

Проверить состояние рулевого механизма

Проверить состояние лыж и коньков

Проверить состояние передней подвески

Проверить состояние ленточного ограничителя задней подвески

Заменить аккумуляторную батарею (если она установлена)

Отрегулировать свет фар

83

ХРАНЕНИЕ

Если снегоход предполагается вывести из эксплуатации более чем на три месяца (например, 
летом), то необходимо подготовить его к хранению.

ХРАНЕНИЕ

Очистите снегоход.

Добавьте в топливо стабилизатор, следуя указаниям, предоставленными производителем  препарата.

После добавления препарата в топливо запустите двигатель.

Модели с двухтактными двигателями: Выполните процедуру подготовки двигателя к хранению. См. главу 

«ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К ХРАНЕНИЮ (E-TEC)» в Руководстве по эксплуатации.

Смажьте механизм рычага тормоза.

Проверьте состояние и смажьте заднюю подвеску.

Во время хранения аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена. Заряжайте аккумулятор-

ную батарею не реже одного раза в месяц.

Заткните глушитель ветошью.

Приподнимите заднюю часть снегохода, чтобы гусеница не касалась опорной поверхности. Не ослаб-

ляйте натяжение гусеничной ленты.

Смазать переднюю и заднюю подвески

84

ДВИГАТЕЛЬ

Проверка воздушного фильтра

Убедитесь, что предварительный фильтр 
глушителя шума впуска воздуха правильно 
установлен и находится в хорошем состоя-
нии, замените его, если он повреждён.

fmo2012-003-010_a

1. Фильтр

Система охлаждения

Уровень охлаждающей жидкости

Расширительный бачок системы охлажде-
ния располагается за правой верхней бо-
ковой панелью. Процедура снятия описана 
в главе «КАПОТ И БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ».
Метка, соответствующая уровню охлаждаю-
щей жидкости в системе охлаждения холод-
ного двигателя, располагается над хомутом 
крепления расширительного бачка.
Проверять уровень охлаждающей жидкости 
следует при комнатной температуре и сня-
той крышке расширительного бачка. При 
этом уровень жидкости должен располагать-
ся вровень с меткой нижнего уровня на рас-
ширительном бачке (холодный двигатель).
Если требуется долить охлаждающую жид-
кость, снимите переднее крепление расши-
рительного бачка и, чтобы получить доступ 
к крышке, слегка отведите бачок в сторону.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень жидкости при бо-
лее низкой температуре может быть немного 
ниже метки.
Если необходимо добавить большое коли-
чество охлаждающей жидкости, а также для 
её замены, обращайтесь к авторизованному 
дилеру Lynx.

mmo2 009 -004 -028_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Расширительный бачок

Система выпуска отработав-

ших газов

Выхлопная труба глушителя должна рас-
полагаться по центру отверстия в нижнем 
поддоне. Труба не должна иметь коррози-
онных повреждений и неплотностей в сое-
динениях. Убедитесь, что хомуты надёжно 
затянуты.
Система выпуска предназначена для сни-
жения уровня шума работающего двигателя 
и улучшения его мощностных характеристик. 
В некоторых странах внесение изменений 
в конструкцию выхлопной системы запре-
щено законом.

  ОСТОРОЖНО  О тсу тс твие  ка-

кого -либо  компонента  системы 

выпуска,  конструктивные  изме-

нения или повреждения деталей 

могут стать причиной для серьёз-

ных поломок двигателя.

85

СИСТЕМА ПРИВОДА

Защитный кожух ремня ва-

риатора

Снятие защитного кожуха ремня 

вариатора

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:

–  со снятым кожухом ремня ва-

риатора и щитками;

–  с открытыми и/или снятыми ка-

потом или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регу-

лировки подвижных частей при 

работающем двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух ремня ва-
риатора специально изготовлен несколько 
большего размера, чтобы обеспечить натяг 
в сопряжении с фиксаторами. Это позволя-
ет снизить уровень шума и вибраций. При 
установке кожуха необходимо сохранить 
этот натяг.
Отсоедините колпачок шнура безопасности 
(ключ DESS) от выключателя двигателя.
Откройте левую панель моторного отсека, 
см. главу «КАПОТ И БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ».
Извлеките проволочный фиксатор.

mmo2 008 -003 -063_a

1. Проволочный фиксатор

Поднимите  кожух  за  его  заднюю  часть 
и выньте из передних выступов.

Установка защитного кожуха ремня 

вариатора

При установке кожуха обратите внимание 
на то, чтобы его вырез был обращён вперёд.

Совместите прорези кожуха с выступами.

mmo2 009 -004 -035_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Кожух
2. Выступы

Установите уплотнитель на фиксирующий 
палец.

mmo2 009 -003 -011_a

1. Фиксирующий палец

Установите заднюю часть кожуха на фик-
сатор и закрепите его с помощью шпильки.

mmo2 008 -003 -063_a

1. Проволочный фиксатор