Снегоход Lynx 49 Rave 600 ACE. Руководство - часть 10

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Эксплуатация снегохода

на большой высоте

На предприятии-изготовителе снегоход был
откалиброван для использования на высоте,
близкой к уровню моря (до 600 м над уров-
нем моря).
Эксплуатация снегохода на высоте, превы-
шающей 600 м над уровнем моря, требует
проведения специальной подготовки. Об-
ращайтесь к авторизованному дилеру Lynx.

ВНИМАНИЕ

Неправильная калиб-

ровка может стать причиной се-

рьёзного повреждения двигателя.

Буксировка груза

Для буксировки каких-либо грузов с помо-
щью снегохода используйте жёсткую бук-
сирную тягу. Буксируемый объект должен
иметь светоотражатели на обеих боковых
сторонах и сзади. Ознакомьтесь с требова-
ниями местного законодательства в части,
касающейся применения стоп-сигналов при
буксировке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование каната для бук-

сировки груза запрещено. Ис-

пользуйте жёстк ую буксирную

штангу. Груз, буксируемый на ка-

нате, может врезаться в снегоход

при внезапном торможении или

на склоне и опрокинуть его.

Буксировка другого снегохода

Если снегоход не в состоянии самостоя-
тельно двигаться и его необходимо бук-
сировать, используйте для этого жёсткую
буксирную тягу. Предварительно снимите
ремень с пов реждённого снегохода так, как
описано в главе «РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА»
раздела «ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ», и буксируйте его на ма-
лой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреж-

дения ремня и поломок деталей

сис темы приво д а обязательно

снимайте приводной ремень с бук-

сируемого снегохода.

В исключительных случаях вместо жёсткой
буксирной тяги допускается использовать
буксировочный канат, но при этом необхо-
димо принять самые строгие меры предо-
сторожности и быть особо внимательным
во время движения. Двигайтесь с особен-
ной осторожностью. Следует учитывать, что
в некоторых областях такой вид буксировки
может оказаться вне закона. Проконсульти-
руйтесь с представителями местных органов
власти.
Снимите приводной ремень, закрепите ка-
нат на стойках (опорах) лыж. На буксируе-
мом снегоходе должен находиться человек,
который будет следить за движением и, при
необходимости, затормаживать ход. Букси-
руйте снегоход на самой малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание поло-

мок рулевой системы не крепите

буксировочный канат в проушинах

(рукоятках) лыж.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время буксировки неисправ-

ного снегохода двигайтесь на са-

мой малой скорости, примите все

необходимые меры предосто -

рожнос ти и будьте пре дельно

внимательны. Двигайтесь мед-

ленно с особой осторожностью.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Управляемость и плавность хода Вашего
снегохода зависят от регулировки подвески.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ре г ул и р о в к а п о д в е с к и м ож е т

влиять на управляемость сне-

гохода. Уделите время для озна-

комления с поведением снего-

ход а пос ле выполнения рег у-

лировки подвески. Компоненты

подвески, расположенные с пра-

вой и с левой сторон, должны

быть установлены в одинаковое

положение.

Выбор оптимального сочетания параме-
тров подвески определяется загрузкой сне-
гохода, массой водителя, особенностями
индивидуаль ного стиля вождения и субъек-
тивными предпочтениями, скоростным режи-
мом и состоянием трассы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из описываемых
регулировок подвески могут не применяться
на Вашем снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проведением регулировки

подвески, выполните следующее:

– Остановите снегоход в безо-

пасном месте.

– Снимите колпачок шнура безо-

пасности с контактного устрой-

ства.

– По дъём с н е г охо д а осущес т-

вляйте с помощью специаль-

ных приспособлений или приг-

ласите помощника. Если подъ-

ём снегохода осуществляется

без применения специальных

т ех н ич е с к и х с р е д с т в , п р а к-

тик уйте правильную техник у

подъёма, используйте преиму-

щественно силу ног.

– Не поднимайте заднюю или пе-

реднюю часть снегохода, если

у Вас для этого недостаточно

сил.

– Прежде чем приступить к регу-

лировке подвески, установи-

те переднюю часть снегохода

на специальную опору.

– Установите заднюю часть сне-

г охо д а н а о п о ру с ш и р о к и м

основани ем и с п е ц и а льным

отражающим щитком.

– Убедитесь, что снегоход надёж-

но установлен на опорах.

Рекомендуем начать с заводской установки
и затем поочерёдно изменять по одному ре-
гулируемому параметру подвески. Операции
взаимосвязаны. Например, после регули-
ровки передних пружин, возможно, потре-
буется заново отрегулировать центральную
пружину. Каждый шаг настройки подвески
необходимо проверить тестовым пробегом
на снегоходе в идентичных условиях: трас-
са, состояние снежного покрова, скорость
движения, положение водителя на сиденье
и т. д. должны быть одинаковыми.
Ниже приведены основные положения
по тонкой настройке подвески. Для выполне-
ния настроек используйте приспособления
из комплекта возимого инструмента.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Советы по настройке подвески снегохода в зависимости

от условий эксплуатации

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней подвески

Проверить регулировку лыж

– Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески.

– Увеличьте предварительное натяжение центральной

пружины.

– Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

При движении с постоянной скоростью

рулевое управление затруднено

– Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески.

– Увеличьте предварительное натяжение центральной

пружины.

Рулевое управление затруднено при

ускорении

– Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

При ускорении или прохождении поворота

лыжи снегохода поднимаются слишком

высоко

– Уменьшить длину ленточного ограничителя.

– Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Задняя подвеска кажется слишком

жёсткой

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Задняя часть снегохода кажется слишком

мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Частые «пробои» задней подвески

– Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение центральной

пружины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

Создается впечатление, что снегоход по-

ворачивается вокруг своего центра

– Уменьшите предварительное натяжение центральной

пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение пружин передней

подвески.

– Уменьшить длину ленточного ограничителя.

Сильная пробуксовка гусеницы в начале

движения.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

РЕГУЛИРОВКИ ПОДВЕСКИ

Управляемость и плавность хода Вашего
снегохода зависят от регулировки подвески.
Выбор оптимального сочетания параметров
подвески определяется загрузкой снегохода,
массой водителя, особенностями индиви-
дуального стиля вождения и субъективны-
ми предпочтениями, скоростным режимом
и сос тоянием трассы.

Регулируемая подвеска

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из описываемых
регулировок подвески могут не применяться
на Вашем снегоходе. Используйте специаль-
ный ключ, входящий в возимый комплект ин-
струментов (НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ).

fmo2012-009-008

1. Задние пружины — плавность хода, высота

подвески

2. Центральная пружина — управляемость
3. Ленточный ограничитель — перераспреде-

ление веса

4. Передний амортизатор — управляемость

Регулировка подвески

fmo2012-009-009_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПОДВЕСКА PPS
1. Задние пружины регулируются для обес-

пе чения комфорта и изменения высоты
подвески

2. Центральная пружина — управляемость
3. Ленточный ограничитель — перераспреде-

ление веса

4. Характеристика заднего амортизатора —

усилие демпфирования

5. Характеристика центрального амортизато-

ра — усилие демпфирования (не виден на рис.)

6. Регулировка усилия демпфирования хода

отбоя

Ниже приведены основные положения
по тонкой настройке подвески.
Рекомендуем начать с заводской установ-
ки и затем поочерёдно изменять по одному
регулируемому параметру подвески. Напри-
мер, после регулировки передних пружин,
возможно, потребуется заново отрегули-
ровать центральную пружину. Каждый шаг
настройки подвески необходимо проверить
тестовым пробегом на снегоходе в идентич-
ных условиях: трасса, состояние снежного
покрова, скорость движения, положение
водителя на сиденье и т. д. должны быть
одинаковыми. Последовательно и в полном
объёме выполните все регулировки до по-
лучения желаемого результата.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда отсоединяйте шнур без-

опасности системы DESS (если

иное не требуется по условиям

проверки). Для выполнения ре-

г улировки выберите бе зопас-

ное мес то в да ли от снегоход-

ных трасс. Перед регулировкой

подвески лыж поднимите перед-

нюю часть снегохода с помощью

какого-либо подъёмника. Прежде

чем прист упить к рег улировке

задней подвески, поднимите зад-

нюю часть снегохода над опор-

ной поверхностью и установите

её на механическую опору с ши-

роким основанием и отра жаю-

щим щитком.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание травм не пытай-

тесь поднять тяжёлый снегоход

в одиночку. Пользуйтесь подъ-

ё м н ы м и ус т р о й с т в а м и и пр и -

способлениями или по зов ит е

кого-нибудь на помощь. Прежде

чем прист упить к рег улировке

компонентов подвески, необхо-

димо убедиться, что подъёмное

устройство надёжно установлено

и закреплено.

ОСТОРОЖНО Всякий раз после

регулировки задней подвески про-

веряйте и, при необходимости, ре-

гулируйте натяжение гусеницы.

Если при движении на снегоходе по самым
неровным участкам трассы наблюдаются
лишь лёгкие пробои подвески, значит, ре-
гулировка узлов подвески выполнена пра-
вильно.

содержание .. 8 9 10 11 ..