содержание .. 23 24 25 26 ..

КВК-8060 «ПАЛЕССЕ FS8060». Руководство - часть 25

Использование по назначению

102

режима работы комплекса («Дорога» /

«Поле»).

Рисунок 2.6

–

Экран

работа

В центральной части экрана ра-

бота расположен индикатор положе-

ния навески (рисунок 2.7), предназна-

ченный для визуального отображения

текущего положения навески, запом-

ненных положений навески, режимов

копирования, а также типа агрегати-

руемого адаптера.

Рисунок 2.7

–

Индикатор положения навески

Положение навески на данном

индикаторе

условно

определяется

численной величиной, выраженной в

процентах из диапазона:

-20

–

100 %.

Величина 100% соответствует мак-

симальной высоте подъема навески

над землей. Величина

20 % соответ-

ствует

максимальному

давлению

адаптера на почву. Визуально поло-

жение навески отображается при по-

мощи столбика индикатора, который

нарастает вверх или вниз в зависи-

мости от режима копирования.

Шкала

индикатора

определяет

допустимые зоны положения навески

для различных режимов копирования.

Большая горизонтальная линия на

шкале соответствует уровню земли,

т.е. нулевому положению навески (0

%), при котором

высота ее подъема

Использование по назначению

103

над землей равна нулю, однако весь

вес адаптера приходится на гидроци-

линдры. Столбик индикатора может

располагаться вверху или внизу от-

носительно уровня земли. Если стол-

бик индикатора вверху, то навеска

приподнята над землей. Чем больше

высота столбика, тем выше располо-

жена навеска над землей. Если стол-

бик индикатора

внизу, то навеска ока-

зывает давление на почву.

Вертикальная

шкала

слева

от

столбика индикатора определяет зо-

ны режима копирования рельефа, в

котором

посредством

автоматики

осуществляется поддержание высоты

среза или давления на почву. В зави-

симости от поддерживаемой величи-

ны режим копирования рельефа мож-

но разделить на два подрежима:

поддержание заданной высоты

среза –

в данном подрежиме автома-

тика осуществляет копирование ре-

льефа по щупам

копирам;

поддержание заданного давле-

ния на почву –

в данном подрежиме

автоматика осуществляет копирова-

ние рельефа по датчику давления в

гидросистеме цилиндров навески.

Часть шкалы копирования релье-

фа, расположенная над уровнем зем-

ли соответствует зоне поддержания

высоты среза. Величина зоны высоты

среза составляет 0 –

20%. Часть

шкалы

копирования

рельефа

(за-

штрихованная), расположенная ниже

уровня

земли

соответствует

зоне

поддержания

давления.

Величина

данной зоны составляет

-20

–

0%.

Маркер запомненного положения

режима копирования рельефа указы-

вает на положение навески, которое

будет поддерживать автоматика при

активации данного режима.

Запоминание нового положения

осуществляется при помощи кнопки 4

(положение III) установка автоконтура

«Положение 2»

рукоятки ГСТ (рису-

нок 1.

). Для этого сначала пере-

ключателем 3 рукоятки ГСТ «Поднять

навеску» / «Опустить навеску» произ-

водится установка навески в необхо-

димое положение (в диапазоне

-20

–

+20 %). Далее осуществляется непо-

средственное

запоминание

нового

положения нажатием и удержанием

кнопки 4 (положение III)

установка ав-

токонтура

«Положение 2». При кор-

ректном положении навески (в диапа-

зоне

-20

–

+20 %) будет подан крат-

ковременный звуковой сигнал и мар-

кер запомненного положения режима

копирования рельефа переместится в

новое положение, что говорит об

успешном запоминании нового поло-

жения.

П р и м е ч а н и я :

–

для адаптеров, конструктивное

исполнение которых не предусматри-

вает установку щупов

копиров, запо-

мненное положение режима копиро-

вания рельефа может быть задано

только в зоне поддержания давления

(-20

–

0 %);

–

при запоминании нового поло-

жения режима копирования рельефа

в зоне поддержания давления можно

ориентироваться на показания инди-

катора давления в гидросистеме си-

ловых цилиндров навески.

Включение режима копирования

рельефа осуществляется кратковре-

менным нажатием кнопки 4 (положе-

ние III) установка автоконтура

«Поло-

жение

2».

При

этом

автоматика

начнет установку навески в запом-

ненное положение данного режима.

При включенном режиме копиро-

вания рельефа пиктограмма режима

выделяется темным фоном. Кроме

того, в строке информационных пик-

тограмм загорается соответствующая

пиктограмма

(приложение Ж,

таблица Ж.3

знакоместо 8).

Вертикальная шкала справа от

столбика индикатора определяет зо-

ны режима предварительной высоты,

предназначенного

для

установки

навески в «начальное» положение

для выполнения определенных задач

техпроцесса (например, разворота).

Использование по назначению

104

Зона предварительной высоты рас-

положена

диапазоне

положений

навески от уровня земли до макси-

мального подъема (0 –

100%)

и со-

стоит из двух областей: 0 –

20 % и 20

–

100%. (Как и в случае копирования

рельефа имеется возможность запо-

минания

положения,

отмеченное

маркером, в которое автоматика бу-

дет выводить навеску при активации

данного режима.)

Разделение зоны предваритель-

ной высоты на две области обуслов-

лено наличием / отсутствием на раз-

личных

типах

адаптеров

щупов

копиров. Для адаптеров, на которых

установлены

щупы

копиры

(напри-

мер, кукурузная жатка), запоминание

может осуществляться только в об-

ласти 20 –

100%, поскольку зона

–

20% используется в режиме копи-

рования рельефа.

Для адаптеров,

конструктивное исполнение которых

не поддерживает установку щупов

копиров (например, подборщик), по-

ложение может быть запомнено во

всем диапазоне 0 –

100%.

Запоминание нового положения

производится аналогично режиму ко-

пирования рельефа. Сначала пере-

ключателем 3 рукоятки ГСТ «Поднять

навеску» / «Опустить навеску» произ-

водится установка навески в необхо-

димое положение:

0 –

100 % или 20 –

100% в зависимости от наличия щу-

пов

копиров у агрегатируемого типа

адаптера.

осуществляется

непосредственное запоминание ново-

го положения нажатием и удержани-

ем кнопки 4 (положение

II)

установка

автоконтура

«Положение

1».

При

корректном положении навески будет

подан

кратковременный

звуковой

сигнал и маркер запомненного поло-

жения режима предварительной вы-

соты переместится в новое положе-

ние, что говорит об успешном запо-

минании нового положения.

Включение

режима

предвари-

тельной

высоты

осуществляется

кратковременным нажатием кнопки 4

(положение II) установка автоконтура

«Положение 1»

При этом автоматика

начнет установку навески в запом-

ненное положение данного режима.

При включенном режиме предва-

рительной высоты пиктограмма ре-

жима

выделяется

темным

фоном.

Кроме того, в строке информацион-

ных пиктограмм загорается соответ-

ствующая пиктограмма

(прило-

жение Ж, таблица Ж.3

знакоместо

8).

Индикатор

положения

навески

содержит также информацию о типе

адаптера,

определенном

системой

БИУС.

Многие

действия

БИУС

(управление оборотами адаптера, ко-

пирование рельефа, подсчет стати-

стики по производительности) выпол-

няются в соответствии с тем, какой

тип адаптера был определен. Если

БИУС по тем или иным причинам не

может автоматически определить тип

адаптера (например, из

за поврежде-

ния электрических цепей опознава-

тельного разъема), то на экран тер-

минала будет выдано соответствую-

щее сообщение и БИУС примет уста-

новки адаптера «по умолчанию». Од-

нако в данном случае необходимо

убедиться, что принятый тип адапте-

ра совпадает с реально агрегатируе-

мым. В противном случае необходи-

мо обратиться к сервисным службам

для корректного задания или устра-

нения неисправности.

2.8.9 Управление переключением

передач

ВНИМАНИЕ:

Включение и

выключение передач (

или

производить на остановленном ком-

плексе при работающем двигателе!

Для включения первой передачи

необходимо :

убедиться что

рукоятка ГСТ

находится в нейтральном положении;

нажать и удерживать педаль

тормоза;

Использование по назначению

105

нажать положение

переключа-

теля 25 на пульте управления.

После включения первой переда-

чи на экране терминала должна вы-

светиться пиктограмма

Для включения второй передачи

необходимо:

убедиться что рукоятка ГСТ

находится в нейтральном положении;

нажать и удерживать педаль

тормоза;

нажать положение

переключа-

теля 25 на пульте управления.

После включения второй переда-

чи на экране терминала должна вы-

светиться пиктограмма

Вторая передача предназначена

для движения комплекса в транс-

портном

режиме

(«Дорога»).

При

включении второй передачи автома-

тически отключается режим макси-

мальной частоты вращения двигате-

ля («мах»

2000мин

-1

). Для экономии

топлива, в этом режиме

обороты дви-

гателя больше 1500мин

-1

установить

нельзя.

Примечание –

Обороты двигателя в

зависимости от включенного режима на

пульте управления:

переключатель 8: режим «

min

600мин

-1

; режим «

мах

2000мин

-1

;

переключатель 9: режим «

1000мин

-1

; режим «

1500мин

-1

Если

передача

не

включилась

втечение 10 с на экране терминала

появится сообщение «Передача не

включилась за положенное время».

Необходимо

повторить

включение

передачи.

Движение

осуществляется

сле-

дующим образом:

отключить выключателем 12 на

пульте управления стояночный тор-

моз;

отпустить педаль тормоза, дать

звуковой сигнал, отклоняя рукоятку

ГСТ в сторону направления движе-

ния, начать движение.

Если в процессе движения была

нажата педаль тормоза, то для воз-

обновления

движения

необходимо

рукоятку ГСТ вернуть в исходное по-

ложение и включить необходимую

передачу.

Для включения нейтральной пе-

редачи необходимо:

нажать и удерживать педаль

тормоза;

нажать положение

переключа-

теля 27 на пульте управления.

После

включения нейтрали

на

экране терминала должна высветить-

ся пиктограмма

Если при включении передач (

1, 2

или

) на экране терминала высвечи-

вается пиктограмма

это означа-

ет, что один из датчиков на коробке

передач неисправен или передача не

включена. Необходимо принять меры

для устранения неисправности.

2.9

К о н т р о л ь

п р о ц е с с е

р а б о т ы

2.9.1

В процессе работы комплек-

са необходимо контролировать

что-

бы:

1) жатки или подборщик работали

на полную ширину захвата;

2) поток измельченной массы был

направлен

кузов

транспортного

средства;

) не происходило наматывание

растений;

4) режущий аппарат жаток или

подбирающее устройство подборщи-

ка

не наезжали на препятствия и не

захватывали землю;

не

происходило

забивание

адаптеров

и технологического тракта

;

острота

ножей измельчающего

барабана и кромка противорежущего

бруса

обеспечивали

качественное

измельчение технологического про-

дукта

;

) жатки или подборщик припод-

нимались на высоту 250

300 мм во

время разворотов, поворотов и выез-

да из рядков;

) перед каждым разворотом сни-

жать скорость движения до 3

4 км/ч;

содержание .. 23 24 25 26 ..