Сервисное обслуживание

См. «Меры безопасности при проведении

технического обслуживания» на стр. 27.

Чтобы снять подрамник:

1. Снимите седло (стр. 38).
2. Снимите оба глушителя (стр. 124).
3. Выкрутите крепежные болты (1) заднего крыла (2) 

и немного потяните его назад.

(1) болты заднего крыла
(2) заднее крыло

4. Вытяните корпус воздушного фильтра (3) из под-

рамника (4).

(3) корпус воздушного фильтра
(4) подрамник

5. Открутите болты воздушного фильтра
(5) и отсоедините ремень топливного бака (6).

(5) крепежные болты воздушного фильтра
(6) ремень топливного бака

6. Выкрутите нижние (7) и верхние (8) болты под-

рамника. Снимите подрамник (9).

Левая сторона                    Правая сторона

(7) нижние болты подрамника
(8) верхние болты подрамника
(9) подрамник

Чтобы установить подрамник:

1. Осторожно установите верхние и нижние концы 

подрамника на раму. Вставьте болты подрамника и 

слегка затяните.
2. Выровняйте подрамник с задним колесом и на-

дежно затяните верхние (1) и нижние (2) болты:
верхние болты: 32 Н·м (3,3 кГс·м)
нижние болты: 49 Н·м (5,0 кГс·м)

Левая сторона                    Правая сторона

(1) верхние болты подрамника
(2) нижние болты подрамника

Подрамник

Сервисное обслуживание

3. Установите корпус воздушного фильтра (3) на 

подрамник (4).

(3) корпус воздушного фильтра
(4) подрамник

4. Сдвиньте заднее крыло (5) вперед, чтобы совме-

стить отверстие на заднем крыле с отверстием на 

подрамнике. Установите и закрутите болты заднего 

крыла (6).

(6) болты заднего крыла
(5) заднее крыло

5. Застегните ремень топливного бака (7).
6. Установите крепежные болты воздушного
фильтра (8).

(7) ремень топливного бака
(8) крепежные болты воздушного фильтра

7. Установите левый и правый глушители (стр. 125).
8. Установите седло (стр. 38).

П

одрамник

Сервисное обслуживание

См. «Меры безопасности при проведении

технического обслуживания» на стр. 27.

Топливо

Тип

Неэтилированный

Октановое число по 

исследовательскому 

методу

95 и выше

Заправляйте бак только неэтилированным бензином, 

даже если Вы находитесь в стране, где можно при-

обрести этилированный бензин.
Для двигателя подходит бензин с октановым числом 

92 и выше по моторному методу, или с октановым 

числом 95 и выше по исследовательскому методу. 

Обычно октановое число по моторному методу 

указывается на топливных колонках заправочных 

станций. Информацию об использовании спиртосо-

держащих видов топлива читайте на стр. 160.
Использование топлива с более низким октановым 

числом может привести к появлению постоянных 

детонационных процессов, которые могут привести 

к повреждению двигателя. Незначительный стук, 

который возникает во время эксплуатации с мак-

симальной нагрузкой, например, при подъеме, не 

представляет опасности для двигателя.
Если же детонационные процессы возникают во 

время стабильной работы двигателя при обычной 

нагрузке, нужно изменить марку топлива. Если 

после этого они не исчезли, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda.
Никогда не используйте некачественный или загряз-

ненный бензин. Следите, чтобы в бак не попадали 

грязь, пыль и вода.

Как заправить мотоцикл

1. Чтобы снять крышку топливного бака (1), вытя-

ните вентиляционный патрубок (2) из осевой гайки 

рулевой колонки (3). Поворачивайте крышку топлив-

ного бака против часовой стрелки, затем снимите 

крышку.

 

(1) крышка топливного бака
(2) вентиляционный патрубок
(3) осевая гайка рулевой колонки
(4) заливная горловина

2. Доливайте топливо, пока оно не достигнет 

нижнего края заливной горловины (4). Заправочная 

емкость топливного бака: 6,3 л.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить топливный 

насос во время заправки.
• Не переполняйте топливный бак. Уровень топлива 

не должен достигать края заправочной горловины.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин огнеопасен и взрывоопасен.
Неосторожное обращение с ним может
привести к ожогам и травмам.
• Выключите двигатель, держитесь
подальше от источников пламени,
тепла или искр.
• Заправляйте топливный бак только
вне помещений.
• Немедленно вытирайте брызги и
подтеки бензина.

3. Закрутите крышку бака и вставьте патрубок в 

осевую гайку рулевой колонки.

Осмотр топливопровода

1. Вытащите и повесьте топливный бак на держателе 

с левой стороны рамы (стр. 38).
2. Снимите крышку (1) соединения топливопровода.
3. Убедитесь, что на топливопроводе (2) нет трещин, 

повреждений и признаков утечки. При необходимо-

сти замените топливопровод.

(1) крышка соединения топливопровода
(2) топливопровод

4. Установите крышку соединения топливопровода.
5. Установите топливный бак (стр. 40).

Топливная система

Сервисное обслуживание

Сброс давления топлива

1. Достаньте и повесьте топливный бак на держателе 

с левой стороны рамы (стр. 39).
2. Отсоедините разъем топливного насоса A (1) из 

соединения (2).

(1) штекер топливного насоса
(2) соединение

3. Установите топливный бак, запустите двигатель 

и оставьте работать на холостом ходу, пока он не 

заглохнет.

Замена топливопровода

Чтобы отсоединить топливопровод:
1. Снимите давление в топливном баке.
2. Достаньте и повесьте топливный бак на держателе 

с левой стороны рамы.
3. Снимите крышку соединителя топливопровода (1) 

с топливного насоса (2).
4. Убедитесь, что соединение (3) не загрязнено, и, 

при необходимости, очистите его.
5. Выкрутите болт (4) и снимите хомут з уплотни-

тельным кольцом (5).

(1) крышка соединения топливопровода
(2) топливный насос
(3) соединение топливопровода
(4) болт
(5) хомут с уплотнителем

6. Положите техническую салфетку (6) на соедине-

ние топливопровода.

Сторона инжектора                        Сторона топливного насоса

(6) техническая салфетка

т

оПливная

 

система