|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ..
Мотоцикл Хонда CB1300. Руководство - часть 38
4.После очистки тщательно промойте мотоцикл
большим количеством чистой воды.
Остатки сильнодействующих моющих средств
могут привести к коррозии металлических
деталей.
5.Протрите мотоцикл, запустите двигатель и
дайте ему поработать несколько минут.
6.Перед поездкой на мотоцикле проверьте, как
работают
тормоза.
Для
восстановление
нормальной
работы
тормозов
может
понадобиться
произвести
несколько
торможений.
7.Смажьте приводную цепь немедленно после
мойки и просушивания мотоцикла.
Эффективность торможения может временно
ухудшиться сразу после мойки мотоцикла.
Поэтому будьте готовы к увеличению тормозного
пути, чтобы избежать вероятной аварии.
Уход за лакокрасочным покрытием
После
мойки
мотоцикла
мы
советуем
использовать имеющиеся в коммерческой сети
моющие
и
полировочные
спреи
или
качественную
жидкую
или
кремообразную
полировочную
пасту
в
качестве
последней
операции
ухода.
Используйте
только
полировочные пасты, не содержащие абразива и
предназначенные
для
мотоциклов
или
автомобилей. Применяйте полировочную пасту
или воск в соответствии с инструкцией на их
упаковке.
Если
на
поверхности
окрашенных
деталей
имеются
повреждения
или
царапины,
у
официального дилера Honda имеется краска для
подкрашивания, подходящая по цвету к вашему
мотоциклу.
При
покупке
краски
для
подкрашивания используйте код краски вашего
мотоцикла (стр. 103).
Очистка мотоцикла от дорожной соли
Соль, содержащаяся в средствах борьбы с
гололедицей,
которые
разбрызгиваются
на
дорогах в зимнее время, и морская вода могут
стать причиной коррозии.
Промойте мотоцикл, как указано ниже, после
поездки по таким местам.
1.Промойте мотоцикл чистой водой (стр. 145).
Не используйте теплую воду.
Она усиливает воздействие соли.
2.Просушите
мотоцикл
и
металические
поверхности, обработанные защитным воском.
Уход
за
окрашенными
колёсами
из
алюминиевого сплава
Алюминий может корродировать после контакта
с грязью, землёй и дорожной солью. Очищайте
колёса после проезда по любому из этих
веществ. Используйте влажную губку и мягкое
моющее средство. Исключите использование
жёстких
щёток,
металлических
губок
или
очистителей,
содержащих
абразивные
или
химические составы.
После мытья сполосните обильно водой и
протрите насухо чистой тканью.
Отретушируйте
возникшие
повреждения
на
колёсаx при помощи ремонтной подкраски.
Уход за выхлопной трубой и глушителем
Выхлопная труба и глушитель изготовлены из
нержавеющей стали, но могут покрыться
пятнами под воздействием грязи и пыли.
Для удаления грязи и пыли используйте влажную
губку и жидкий кухонный абразив, затем
сполосните чистой водой. Вытрите замшей или
мягкой салфеткой. При необходимости удалите
пятна побежалости при помощи продаваемых
тонкодисперсных составов. Затем ополосните,
как после удаления грязи и пыли.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА
Продолжительное хранение, как, например, в
зимнее время, требует выполнения специальных
подготовительных
работ,
чтобы
уменьшить
отрицательный эффект длительного хранения.
Кроме этого, если необходимо провести ремонт,
его следует выполнить ДО постановки мотоцикла
на хранение. Иначе к тому времени, когда
наступит время снова пользоваться мотоциклом,
вы можете забыть про этот ремонт.
ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА
1.Замените масло в двигателе и масляный
фильтр.
2.Убедитесь, что система охлаждения заполнена
50 ± процентным раствором антифриза.
3.Опорожните топливный бак, слив бензин в
подходящую ёмкость при помощи ручного
сифона (имеется в коммерческой сети) или
аналогичного
устройства.
Нанесите
на
внутреннюю поверхность топливного бака
специальное масло с ингибитором коррозии,
имеющееся в аэрозольной упаковке.
Установите
на
место
крышку
заливной
горловины топливного бака.
Бензин
исключительно
огнеопасен
и
взрывоопасен. Работая с топливом, вы можете
получить серьёзные ожоги и травмы.
• Остановите двигатель и не подносите к
топливу источники тепла, искр и открытого
пламени.
• Производите заправку топливом только на
свежем воздухе.
• Немедленно вытирайте брызги или пролитое
топливо.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ..
|
|
|