|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 ..
Мотоцикл Хонда CB1300. Руководство - часть 32
Смазка и очистка:
Смазывайте цепь каждые 1000 км или чаще, если
это необходимо.
Цепь
данного
мотоцикла
снабжена
миниатюрными
уплотнительными
кольцами
между пластинами звеньев. Эти уплотнительные
кольца
удерживают
смазку
в
цепи
для
увеличения её срока службы. Уплотнительные
кольца круглого сечения могут повреждаться при
очистке
паром,
при
использовании
моек
высокого давления и при применении некоторых
растворителей. Очищайте боковые поверхности
цепи
сухой
ветошью.
Не
очищайте
уплотнительные кольца щёткой. Очистка щёткой
повредит их. Вытирайте насухо и смазывайте
только трансмиссионным маслом SAE 80 или 90.
Наличествующие
в
продаже
смазки
могут
содержать растворители, которые повреждают
уплотнительные кольца круглого сечения.
(1)
(2)
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ
Ознакомьтесь
с
правилами
техники
безопасности на стр. 97.
Проверьте износ направляющей (1) приводной
цепи. Направляющая приводной цепи подлежит
замене при износе, превышающем предельную
линию
(2).
В
этом
случае
обратитесь
к
официальному дилеру Honda.
(1) Направляющая приводной цепи
(2) Линия предельного износа
ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Ознакомьтесь
с
правилами
техники
безопасности на стр. 97.
1.Проверьте состояние узла передней вилки,
нажав
на
рычаг
переднего
тормоза
и
интенсивно качая вилку вверх и вниз за руль.
Подвеска должна работать плавно, и не иметь
следов подтекания рабочей жидкости.
2.Подшипники рычага задней подвески следует
проверять, энергично толкая край заднего
колеса, когда мотоцикл стоит на центральном
упоре. Наличие люфта свидетельствует об
износе подшипников.
3.Внимательно проверьте детали крепления
передней и задней подвесок, убедившись в
том, что они плотно затянуты.
(1)
БОКОВОЙ УПОР
Ознакомьтесь
с
правилами
техники
безопасности на стр. 97.
Выполните следующие операции обслуживания в
соответствии
с
Регламентом
технического
обслуживания.
Проверка функционирования:
• Убедитесь в отсутствии повреждений и потери
упругости пружины (1), проверьте, насколько
свободно перемещается упор.
• Проверьте
работу
системы
выключения
зажигания:
1.Сядьте в седло мотоцикла, поднимите
боковой упор и включите нейтральную
передачу в коробке передач.
2.Запустите
двигатель
и,
нажав
рычаг
сцепления, включите передачу в коробке
передач.
3.Опустите боковой упор.
Двигатель должен остановиться, как только
вы опустите боковой упор.
Если система бокового упора не работает, как
было описано выше, обратитесь к официальному
дилеру Honda для ремонта.
(1) Пружина бокового упора
содержание .. 30 31 32 33 ..
|
|
|