Обкатка нового автокрана серии XZ1GK

Пробег для обкатки новой машины составляет 1500 км. Перед обкаткой нужно выполнить профилактический осмотр и убедиться, что машина находится в нормальном рабочем состоянии.

(1) После холодного запуска не ускоряйте двигатель сразу, а только после достижения им нормальной рабочей температуры. Во время обкатки скорость вращения двигателя не должна превышать 80% его самой большой скорости.

(2) В период обкатки машина должна ездить по ровной и плоской дороге.

(3) Во время движения выбирайте правильное переключение скоростей в зависимости от груза и состояния дороги. Избегайте резкого ускорения и экстренного торможения.

(4) Проверяйте и контролируйте давление масла двигателя и рабочую температуру охлаждающей жидкости.

(5) Регулярно проверяйте ступицы колес на всех мостах и температуру тормозного барабана. При возникновении сильного перегрева выясните причину и устраните ее.

(6) После первых 50 км или каждый раз после смены шин затягивайте гайки колес с учетом нормативного усилия затяжки.

По окончании обкатки проверяйте и обслуживайте машину согласно пунктам "первой проверки", указанным в главе IV "Обслуживание", и требованиям в руководствах к двигателю и трансмиссии.

(Х) Пользование воздушным кондиционером

Автомобили оборудованы кондиционером теплого-холодного воздуха.

Для подогрева воздуха используется циркулирующая горячая жидкость двигателя; холодный воздух обеспечивается хладагентом, циркулирующим в системе воздушного кондиционера. Зимой, когда нужен теплый воздух, откройте кран горячей воды в трубопроводе теплой воды (на соединении двигателя и трубы горячей воды для теплого воздуха (см. рис. 3-12), а затем нажмите выключатель (поз. 18 на рис. 3-1). Летом, когда нужен холодный воздух, закройте кран горячей воды в трубопроводе теплого воздуха, а затем нажмите выключатель (поз. 18 на рис. 3-1). И, наконец, нажмите выключатель на воздушном кондиционере. Более подробную информацию можно найти в руководстве к воздушному кондиционеру.

Примечание: когда вы используете холодный воздух, обязательно закройте кран горячей воды, а если используете теплый воздух, то обязательно откройте кран горячей воды. Зимой, если нужно слить воду из системы охлаждения двигателя, воду в трубопроводе теплого воздуха тоже нужно слить.

IV. Техобслуживание (кран серии XZ1GK - XZ65K марки XCMG)

(I) Интервалы пробега автомобиля для профилактического осмотра и технического обслуживания

(II) Срок замены масла для каждого узла

(III) Важнейшие пункты техобслуживания (кран серии XZ1GK - XZ65K марки XCMG)

1. Ежедневное обслуживание (кран серии XZ1GK - XZ65K марки XCMG)

(1) Проверка работы ручного тормоза и ножного тормоза;

(2) Проверка работы освещения, сигнальной системы и контрольных лампочек; (контрольные лампочки давления масла, давления в резервуаре воздуха, зарядка аккумуляторы и т.п.);

(3) Проверка работы указателя отрицательного давления воздушного фильтра;

(5) Проверка состояния давления воздуха в шине и затяжки болтов колес;

(6) Проверка уровня масла, охлаждающей жидкости и топлива в двигателе;

(8) Зимой проверка состояния пневматического контура (отсутствие замерзания)

(9) Слив водного конденсата в воздушном резервуаре;

(10) Проверка затяжки болтов крышки подшипника карданного шарнира, U-образного болта листовой рессоры.

Пункт обслуживания	Первая проверка	Профилактич. осмотр	1-ое ТО	2-ое ТО	3-ое ТО	4-ое ТО
Двигатель
Замена масла в двигателе (не реже одного раза в год)	•	•	•	•	•	•
Замена маслофильтра или фильтрующего элемента	При каждой смене масла двигателя
Проверка и регулировка зазора воздушного клапана шины	•		•	•	•	•
Проверка давления открытия форсунки					•	•
Замена топливного фильтра или фильтрующего элемента			•	•	•	•
Очистка фильтра грубой очистки топливного насоса			•	•	•	•
Проверка емкости охлаждающей жидкости	•	•	•	•	•	•
Замена охлаждающей жидкости	Каждые 24 месяца
Проверка стягивающего зажима контура охлаждающей жидкости	•
Затяжка воздухозаборного контура и соединений	•		•	•	•	•
Проверка указателя отрицательного давления воздушного фильтра			•	•	•	•
Очистка пылесборника воздушного фильтра		•	•	•	•	•
Очистка главного элемента воздушного фильтра	По показаниям указателя отрицательного давления воздушного фильтра или через каждые 100 часов
Замена главного элемента воздушного фильтра	В случае повреждения главного элемента воздушного фильтра
Замена защитного фильтра воздушного фильтра	После пятикратной чистки главного элемента воздушного фильтра
Проверка и затяжка ремня	•	•	•	•	•	•
Проверка турбокомпрессора				•	•	•
Проверка маслораспылительного насоса						•
Проверка и регулировка отверстия акселератора двигателя	•	•
Регулировка скорости холостого хода двигателя	•
Трансмиссия
Проверка уровня смазочного масла трансмиссии	Раз в неделю
Замена смазочного масла	После первых 1000 км пробега, затем через каждые 20000 км
Замена маслофильтра, шайбы и уплотнительного кольца	При каждой смене масла
Ведомые мосты (передние мосты)
Замена смазки ступицы колеса					•	•
Проверка и регулировка зазора подшипника переднего вала	Начиная с первого ТО 1-го класса
Ведущие мосты
Проверка уровня масла в главном редукторе и в редукторе обода			•
Замена смазочного масла в главном редукторе и редукторе обода (минимум один раз в год)	•			•	•	•
Очистка или замена вентиляционного устройства ведущего моста				•	•	•
Проверка и регулировка зазора подшипника ступицы	Начиная с первого ТО 1-го класса
Карданный вал
Перетяжка болта вала
Визуальная проверка соединений вала и износа
Кабина водителя
Проверка движения щеток	•	•	•	•	•	•
Проверка и регулировка каждого рабочего компонента	•			•	•	•
Проверка и затяжка передней и задней опор кабины	•			•	•	•
Тормозная система
Слив воды из воздушного резервуара	•	•	•	•	•	•
Проверка герметичности системы сжатого воздуха (манометром)	•		•	•	•	•
Проверка и регулировка выходного давления на клапане регулировки давления		•	•	•	•	•
Проверка толщины фрикционного диска тормозного башмака, регулировка зазора башмака				•	•	•
Очистка колесного тормоза					•	•
Проверка износа тормозного контура				•	•	•
Проверка воздушных камер тормозов	•			•	•	•
Электрическая система
Проверка состояния сигнальных ламп, передних фар, щеток, нагревателя и т.п.	•	•	•	•	•	•
Проверка уровня и плотности электролита и напряжения в каждой секции аккумулятора	•		•	•	•	•
Проверка крепления клемм аккумулятора и степени загрязненности полюсных наконечников	•	•	•	•	•	•
Проверка работы спидометра	•	•	•	•	•	•
Рулевая система
Проверка и регулировка положения переднего колеса	•
Проверка уровня масла в масленке рулевой системы	•		•	•	•	•
Замена фильтра в масленке рулевой системы					•	•
Проверка состояния рулевой системы					•	•
Шасси и дорожные испытания
Проверка и затяжка болтов рамы	•	•	•	•	•	•
Затяжка U-образных болтов и опор передней и задней рессор	•			•	•	•
Проверка работы подвески балансира	•			•	•	•
Проверка затяжки гаек шины	•		•	•	•	•
Проверка крепления аккумулятора				•	•	•
Проверка крепления топливного бака				•	•	•
Проверка на короткой дистанции
Проверка работы ручного тормоза и ножного тормоза	•		•	•	•	•
Визуальный осмотр на утечки	•	•	•	•	•	•
Проверка степени затяжки каждого компонента	•	•	•	•	•	•
Места смазки	•	•	•	•	•	•
Ротор водяного насоса двигателя	•	•	•	•	•	•
Регулятор двигателя	•		•	•	•	•
Ось вилки выключения сцепления	•		•	•	•	•
Подшипник выключения сцепления	•		•	•	•	•
Трансмиссия - подшипник перед мостом	•	•	•	•	•	•
Опора коробки передач	•	•	•	•	•	•
Средняя опора ведущего вала	•	•	•	•	•	•
Карданный шарнир ведущего вала	•	•	•	•	•	•
Телескопическая шпонка ведущего вала	•		•	•	•	•
Шпильки передней рессоры			•	•	•	•
Пружины передней и задней рессор	•	•	•	•	•	•
Балансир задней подвески			•	•	•	•
Шаровая головка тяги толкателя			•	•	•	•
Болт и подшипник поворотного кулака рулевого управления	•		•	•	•	•
Подшипник шатуна рулевого управления	•	•	•	•	•	•
Подшипник ступицы переднего и заднего моста	•	•	•	•	•	•
Вал акселератора и педали тормоза				•	•	•
Гибкий вал и шарнир акселератора				•	•	•
Петли двери кабины				•	•	•

Примечание: "•" - отметка о необходимости обслуживания

(IX)