содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

Кран МТТ-16 выпускался Ивторфмашем с 1978 г. Кран состоит из гусеничного хода, поворотной платформы, стрелы, двух крановых подвесок грузоподъемностью 10 и 5 т , грейфера и силовой установки.
Гусеничный ход состоит из ходовой рамы , на которой смонтирован неподвижный зубчатый венец опорно-поворотного устройства, и двух гусеничных балок с механизмами передвижения, ведущими и ведомыми звездочками с натяжным устройством. Каждая гусеничная лента составлена из 41 сварного трака. В верхней части ходовой рамы смронтирована лебедка для подтягивания вагонов.
Механизм поворота платформы состоит из электродвигателя, редуктора, ленточного тормоза, тормозного шкива и приводной шестерни, установленной на выходном валу редуктора.
На поворотной платформе установлены лебедки подъема груза и подъема стрелы, механизм поворота, двуногая стойка, силовая установка и кабина с пультом управления и пусковой аппаратурой.
Стрела состоит из трех частей: основной длиной 13 м, двух секций-вставок по 3,5 м каждая и гуська длиной 4 м. Основная стрела представляет собой сварную разъемную металлоконструкцию из углового и листового проката, состоящую из головки, основания и оси с болтами. Вставки служат для удлинения стрелы до 16,5 и 20 м. Гусек предназначен для увеличения вылета и высоты подъема груза при выполнении строительных работ.
Привод механизмов крана индивидуальный, электрический от силовой установки или внешней сети переменного тока. Силовая установка крана представляет собой дизель-электрическую станцию ДЭС-60Р с дизелем А-01МЕ мощностью 73,5 кВт и генератором переменного трехфазного тока напряжением 400 В, мощностью 60 кВт и частотой вращения коленчатого вала дизеля 1500 об/мин. На дизеле установлен предпусковой подогреватель ПЖБ-300 В.
Кран оборудован внутренним и внешним освещением.

Технические характеристики крана МТТ-16

Кран-экскаватор Э-1254 дизельный, грузоподъемностью 20 т, снабжается крюком и грейфером емкостью 1,5 м3.
Кран-экскаватор предназначен для монтажа стальных и сборных железобетонных конструкций промышленных, жилых и сельских зданий, в том числе крупноблочных и крупнопанельных жилых домов высотой 3 - 5 этажей из элементов весом до 5 т.
Привод всех механизмов - от дизеля 2Д6. На валу главной лебедки находится грузовой нарезной барабан и звездочка реверсивного механизма. Для работы с грейфером взамен звездочки ставятся сменные части барабанов.
Грузы весом от 10 до 20 т поднимаются на трехкратном полиспасте, весом до 10 т - на двукратном, что повышает скорость подъема в 1,5 - 2 раза.
Торможение груза при спуске может производиться механическими тормозами главной лебедки и работающим двигателем; торможение при опускании стрелы - работающим двигателем.
Ходовой частью крана служат две многоопорные гусеничные тележки.
Кран-экскаватор имеет основную стрелу 12,5 м, которая с помощью сменных секций может быть удлиненна до 20, 25 и 30 м. Стрелы 25 и 30 м оснащаются 5-метровым гуськом.
Кран имеет сменное оборудование - башню со стрелой, оснащенную основным и дополнительным крюками.
Управление основными механизмами - гидравлическое, вспомогательными - рычажное.
На кране возможно совмещение двух рабочих движений, так же как в кранах-экскаваторах Э-1003 и Э-1004.
Машина перевозится по железной дороге (две платформы грузоподъемностью 20 т) без разборки при снятой удлиненной стреле. Для вписывания в габарит 1-Т снимаются боковые стенки кузова и опускается двуногая стойка.

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..