Volkswagen EOS (2015 year). Instruction - part 25

 

Towing 

 Introduction 

In this section you’ll find information about: 

Towing on a commercial tow truck

 

Tips on towing

 

Installing the front towing eye

 

Installing the rear towing eye

 

Driving tips while towing

 

 

Observe legal requirements when towing. 

For technical reasons: 

  A vehicle with a dead battery must never be towed. Jump-start the vehicle instead. 
  It is not possible to tow-start or push-start your vehicle. Jump-start the vehicle instead. 

Vehicles with Keyless Access may only be towed with the ignition on. 

Towing the vehicle when the engine is turned off and the ignition is turned on drains the vehicle 
battery. Depending on the charge level of the vehicle battery, it is possible that even after just a few 
minutes, electrical devices such as the emergency flashers may not have the power necessary to 

function. The steering wheel might lock in vehicles with Keyless Access 

⇒ 

. 

More information: 

  Exterior views  
  Shifting 
  Engine control and emission control system  
  Jump-starting  

  WARNING 

Never tow a vehicle without any electrical power. 

  Never remove the remote control vehicle key from the ignition switch or turn off the 

ignition with the starter button while the vehicle is moving. The electronic steering column 
lock could suddenly engage, and you would not be able to steer or control the vehicle. You 
can lose control of the vehicle, crash, and seriously injure yourself and others. 

  If the vehicle loses power while it is being towed, stop towing the vehicle immediately and 

contact your authorized Volkswagen dealer or authorized Volkswagen Service Facility for 
assistance. 

 

  WARNING 

Never tow the vehicle unless the CSC roof is completely closed and locked (roof completely 
up) or completely open (roof completely down). Otherwise, wind resistance might cause the 
CSC to come open while the vehicle is being towed. This can damage the vehicle and result 
in serious injuries. 

 

 

  WARNING 

Towing a vehicle changes the way it handles and brakes. To help reduce the risk of an 
accident and serious personal injury, note the following: 

  The driver of the vehicle that is being towed: 

 

–  Since the brake booster also does not work when the engine is stopped, you will need 
to press harder on the brake pedal to slow down or stop. Always be alert so as not to rear-
end the towing vehicle. 

 

–  Will have to use considerably more force to turn the steering wheel because the power 
steering is not working. 

  The driver of the vehicle that is doing the towing: 

 

–  Must accelerate gradually and gently and avoid jerking movements. 

 

–  Must not brake hard or steer sharply. 

 

–  Must brake earlier and more gently than in normal driving. 

 

  NOTICE 

  Be careful not to damage the paint when installing and removing the towing eye and the 

cover for the threaded hole behind the bumper. 

  Unburned fuel can get into the catalytic converter during towing and damage it. 

Towing on a commercial tow truck 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

To help avoid damaging the vehicle, have it towed only by a professional towing company. Read and 
heed the following information: 

General information 

Never let the vehicle be towed at speeds above 30 mph (50 km/h). 

Never let the vehicle be towed for more than 30 miles (50 km). 

Towing automatic transmission vehicles 

  Release the parking brake. 
  Shift the transmission into Neutral (N). 

  Tow the vehicle only with its front wheels off the ground 

⇒  . 

When not to tow your vehicle 

If there is little or no oil in the transmission because of damage to your vehicle, it must be moved with 
the drive wheels off the ground. The vehicle can only be towed if its ignition is switched on and its 
electrical system is operating. In the following situations, the vehicle cannot be towed at all and must 
be transported on a flatbed truck or trailer: 

  If the front and rear wheels cannot turn. 
  If the vehicle battery is dead (because the electronic steering column lock engages and cannot be 

released). 

  If you have to tow an automatic transmission vehicle more than 30 miles (50 km). 

 

  WARNING 

It is not safe for children or other persons to ride in a vehicle that is being towed. 

  Never let children or anyone else remain in the vehicle while it is being towed. 

 

  NOTICE 

The drive axle rotates while the vehicle is being towed with its rear wheels off the ground. This 
can damage the automatic transmission. 

  Never tow automatic transmission vehicle with the rear wheels off the ground. 
  Tow manual transmission vehicles with the rear wheels off the ground only if it is certain 

that no transmission fluid can leak out. 

Tips on towing 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

Towing eye; tow rope or tow bar 

A towing eye is included in your vehicle's tool kit. This can be inserted in a threaded hole in the front 
bumper and used when your vehicle is being towed by another vehicle. On most vehicles, there is 
another threaded hole in the rear bumper, so you can use the towing eye to tow other vehicles as well. 
Towing a vehicle with a tow bar is safer and easier on both vehicles than using a tow rope. A tow rope 
should be used only if a tow bar is not available. 

The tow rope should be flexible enough to help protect both vehicles from damage. Use a synthetic 
fiber rope or similar rope. 

Attach the tow rope or tow bar only to the towing eye included in the vehicle tool kit for this purpose, or 
to a trailer hitch. 

Towing automatic transmission vehicles 

Check whether your vehicle can be towed at all; see below 

⇒  When not to tow your vehicle 

If yes, not the following for the towed vehicle: 

  Put the transmission in Neutral (N). 

  Do not tow faster than 30 mph (50 km/h). 
  Do not tow more than 30 miles (50 km). 
  When a commercial tow truck is being used, the vehicle must only be towed with the front wheels 

lifted off the ground. 

When not to tow your vehicle 

In the following situations, the vehicle cannot be towed and must be transported on a flatbed truck or 
trailer: 

  If transmission fluid has leaked out of the transmission. 
  If there is little or no oil in the transmission because of damage to your vehicle, it must be moved 

with the drive wheels off the ground. 

  If the front and rear wheels cannot turn. 
  If the CSC roof is not properly opened or closed 
  When the vehicle battery is dead, because the steering may remain disabled and it may not be 

possible to release the electronic steering column lock. 

  If you have to tow an automatic transmission vehicle more than 30 miles (50 km). 

 

Towing other vehicles 

  Obey all legal requirements 
  Read and heed all towing information in the owner's manual for the other vehicle. 

  A vehicle can be towed only if the electronic steering column lock is released. In case of a power 

loss or malfunctions of the electrical system, the engine may have to be jump-started in order to 
release the electronic steering column lock. 

Installing the front towing eye 

 

Fig. 193 In right front bumper: Remove cover. 

 

Fig. 194 In right front bumper: Screwing in towing eye. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

There is a threaded hole for the towing eye in the right front bumper 

⇒ 

fig. 194

. 

Always keep the towing eye in the vehicle and stow it securely. 

Read and follow the notes about towing 

⇒ page 388, Tips on towing. 

 

Installing the front towing eye 

  Take the towing eye, the lug wrench, and the screwdriver out of the vehicle tool kit in the luggage 

compartment 

⇒  Vehicle tool kit. 

  Push on the cover at the bottom marking 

⇒ 

fig. 193

 (arrow) so that it pops out. 

  Remove the cover and let it hang from the bumper. 
  Screw the towing eye counterclockwise into the threaded hole as far as it will go (arrow) 

⇒ 

fig. 194

 

⇒  . Use the lug wrench to turn and tighten the towing eye. 

  When towing is complete, unscrew the towing eye clockwise to remove it. 

  Position the lower lip of the cover in the opening in the bumper and carefully push the upper lip 

carefully over the edge of the opening. 

  Push on the upper part of the cover until the lower lip has locked into place. 

  NOTICE 

Always make sure the towing eye is screwed all the way into threaded hole so that it is secure. 
If not, it could be pulled out while your vehicle is being towed. 

Installing the rear towing eye 

 

Fig. 195 In right rear bumper: Remove cover. 

 

 

Fig. 196 On the right rear bumper: Screwed-in towing eye. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

There is another threaded hole for the towing eye in the right rear bumper 

⇒ 

fig. 196

. 

Always keep the towing eye in the vehicle and stow it securely. 

Read and follow the notes about towing 

⇒  Tips on towing. 

Installing the rear towing eye 

  Take the towing eye, the lug wrench, and the screwdriver out of the vehicle tool kit in the luggage 

compartment 

⇒  Vehicle tool kit. 

  Push on the cover at the bottom marking 

⇒ 

fig. 195

 (arrow) so that it pops out. 

  Remove the cover and let it hang from the bumper. 
  Screw the towing eye counterclockwise into the threaded hole as far as it will go (arrow) 

⇒ 

fig. 196

 

⇒  . Use the lug wrench to turn and tighten the towing eye. 

  When towing is complete, unscrew the towing eye clockwise to remove it. 
  Position the lower lip of the cover in the opening in the bumper and carefully push the upper lip 

over the edge of the opening until the upper lip has locked in place. 

  NOTICE 

Always make sure the towing eye is screwed all the way into threaded hole so that it is secure. 
If not, it could be pulled out while your vehicle is being towed. 

Driving tips while towing 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

Towing requires some experience, especially when using a tow rope. Both drivers must be familiar 
with the techniques required for towing. Inexperienced drivers should not try to tow a vehicle or to 
drive a vehicle that is being towed. 

Do not pull too hard with the towing vehicle, and avoid jerking the tow rope. When towing on an 
unpaved road, there is always a risk of overloading and damaging the attachment points. 

If your vehicle is being towed, it can still signal turns even if the emergency flashers are activated, as 
long as the ignition is switched on. Use the turn signal in the normal way. The emergency flashers go 
off as long as the turn signal is blinking. As soon as the turn signal lever returns to its neutral position, 
the emergency flashers are automatically activated again. 

 

As the driver of the vehicle being towed: 

  If your vehicle is the one being towed, the ignition switch must be switched on to keep the steering 

wheel from locking. Also make sure that the turn signals, horn, windshield wipers, and windshield 
washers work properly. 

  Since power steering does not work when the engine is switched off, more effort is needed to steer 

the vehicle. 

  Since the brake booster also does not work when the engine is stopped, you will need to press 

harder on the brake pedal to slow down or stop. Do not hit the towing vehicle. 

  Read and heed the information and WARNINGS in the towing vehicle's owner's manual. 

As the driver of the towing vehicle: 

  Drive especially carefully and accelerate gently. Avoid sudden driving maneuvers. 
  Brake earlier and more gently than usual and with light pedal pressure. 
  Read and heed the information and WARNINGS in the owner's manual of the vehicle being towed. 

 

Abbreviations 

Abbreviation  Meaning 

6S auto 

6-speed automatic transmission 

ABS 

Anti-lock Brake System 

AFS 

Adaptive Front Lighting System 

AKI 

Anti-Knock Index 

ANSI 

American National Standards Institute 

ASR 

Anti-Slip Regulation 

ATA 

Anti-Theft Alarm system 

BAS 

Brake Assist System 

ccm 

Cubic centimeter – metric unit of measure for engine displacement 

CCS 

Cruise Control System 

CID 

Cubic inch displacement – unit of measure for engine displacement 

cm 

Centimeter – metric unit of measure for length 

CO

2

 

Carbon dioxide 

DIN 

Deutsches Institut für Normung (German Institute for Standardization) 

DRL 

Daytime Running Lights 

DSG

®

 

Direct Shift Gearbox automatic transmission 

EDL 

Electronic Differential Lock 

EN 

European Norm 

EPC 

Engine control (Electronic Power Control) 

ESC 

Electronic Stability Control 

g/km 

Generated carbon monoxide amount in grams per kilometer driven 

GAWR 

Gross Axle Weight Rating 

GVWR 

Gross Vehicle Weight Rating 

HID 

High Intensity Discharge headlights (Xenon) 

hp 

Horsepower – unit of measure for engine power 

kg 

Kilogram – metric unit of measure for weight 

kN 

Kilonewton – a unit of measure for force 

kp 

Kilopond – unit of measure for force 

kPa 

Kilopascal – unit of measure for tire pressure 

kW 

Kilowatt – engine rating 

LED 

Light Emitting Diode 

m 

Meter – metric unit of measure for length 

MDI 

Media Device Interface (MEDIA-IN) 

MFI 

Multi-Function Indicator 

 

Nm 

Newton meter – a unit of measure for engine torque 

PDC 

Park Distance Control 

RON 

Research Octane Number – measurement of anti-knock resistance of gasoline 

rpm 

Engine revolutions per minute (engine speed) 

SAE 

Society of Automotive Engineers 

TSI

®

 

Turbocharged gasoline engine with direct fuel injection 

XDL 

Extension of the Electronic Differential Lock system