Toyota Tundra (2023 year). Manual in english - page 36

 

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Toyota Tundra (2023 year). Manual in english - page 36

 

 

577

8-2. Customization

8

Vehicle

 specifications

flashers) function settings.

Some settings can be changed 

using a switch or the multimedia 

system. If a setting is changed 

using a switch, the changed set-

ting will not be reflected on the 

multimedia system until the 

engine switch is turned off and 

then to ON.

578

8-3. Initialization

8-3.Initialization

*

: If equipped

Items to initialize

The following items must be initialized for normal system 
operation after such cases as the battery being reconnected, 
or maintenance being performed on the vehicle:

List of items to initialize

Item

When to initialize

Reference

PKSB (Parking 
Support Brake)

*

• After reconnecting or changing 

the battery

P.307

Maintenance 
required reminder 
message

• After the maintenance is per-

formed

P.462, 471

Tire pressure warn-
ing system

• When the tire inflation pressure 

is changed, such as when 
changing traveling speed or load 
weight.

• When the tire inflation pressure 

is changed, such as when the 
tire size is changed.

• When rotating the tires.
• After performing the transmitter 

ID code registration procedure.

P.482

Toyota parking 
assist monitor

*

• Battery has been reinstalled.
• The steering wheel has been 

moved while the battery was 
being reinstalled.

• Battery power is low.

P.322, 357, 370

Panoramic view 
monitor

*

Multi-terrain Moni-
tor

*

579

9

9

For ow

ner
s

For owners

9-1. For owners

Reporting safety defects for 

U.S. owners...............

580

Reporting safety defects for 

Canadian owners ......

580

Seat belt instructions for 

Canadian owners (in 
French)......................

581

SRS airbag instructions for 

Canadian owners (in 
French)......................

583

Camper information ....

591

580

9-1. For owners

9-1.For owners

Reporting safety 

defects for U.S. own-

ers

If you believe that your vehicle 
has a defect which could 
cause a crash or could cause 
injury or death, you should 
immediately inform the 
National Highway Traffic 
Safety Administration 
(NHTSA) in addition to notify-
ing Toyota Motor Sales, 
U.S.A., Inc. (Toll-free: 1-800-
331-4331).

If NHTSA receives similar 
complaints, it may open an 
investigation, and if it finds 
that a safety defect exists in a 
group of vehicles, it may order 
a recall and remedy cam-
paign. However, NHTSA can-
not become involved in 
individual problems between 
you, your dealer, or Toyota 
Motor Sales, U.S.A., Inc.

To contact NHTSA, you may 
call the Vehicle Safety Hotline 
toll-free at 1-888-327-4236 
(TTY: 1-800-424-9153); go to 

http://www.safercar.gov

; or 

write to: Administrator, 
NHTSA, 1200 New Jersey 
Ave. SE., Washington, DC 
20590. You can also obtain 
other information about motor 
vehicle safety from 

http://www.safercar.gov

.

Reporting safety 

defects for Canadian 

owners

Canadian customers who 
wish to report a safety-related 
defect to Transport Canada, 
Defects Investigations and 
Recalls, may telephone the 
toll-free hotline 1-800-333-
0510, mail Transport Canada - 
ASFAD, 330 Sparks Street, 
Ottawa, ON, K1A 0N5, or 
complete the online form at 

https://www.tc.gc.ca/recalls

.

Les clients canadiens 
désireux de rendre compte 
d’un défaut lié à la sécurité 
auprès de Transport Canada, 
Enquêtes sur les défauts et 
rappels, peuvent appeler gra-
tuitement l’assistance télépho-
nique au 1-800-333-0510, 
écrire un courriel à Transports 
Canada - ASFAD, 330 Sparks 
Street, Ottawa, ON, K1A 0N5, 
ou remplir la déclaration en 
ligne à l’adresse 

https://www.tc.gc.ca/rappels

.

581

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

Déroulez la sangle diagonale 
de telle sorte qu’elle passe 
bien sur l’épaule, sans pour 
autant être en contact avec le 
cou ou glisser de l’épaule.

Placez la sangle abdominale 
le plus bas possible sur les 
hanches.

Réglez la position du dossier 
de siège. Asseyez-vous le 
dos le plus droit possible et 
calez-vous bien dans le siège.

Ne pas vriller la ceinture de 

sécurité.

Manipulation des ceintures 
de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge, 
nettoyez à l’aide d’un savon 
doux et de l’eau tiède. Vérifiez 
aussi les ceintures régulière-
ment pour vous assurer qu’elles 
ne présentent pas d’usure 
excessive, d’effilochage ou de 
coupures.

Seat belt instructions 

for Canadian owners 

(in French)

The following is a French 
explanation of seat belt 
instructions extracted from 
the seat belt section in this 
manual.

See the seat belt section for 
more detailed seat belt 
instructions in English.

Utilisation correcte des 
ceintures de sécurité

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez la cein-

ture de sécurité du siège cen-

tral arrière

Ne pas utiliser la ceinture de 

sécurité du siège central arrière 

avec une de ses deux boucles 

déverrouillée. Si une seule des 

boucles est verrouillée, tout frein-

age brusque ou collision peut 

entraîner des blessures graves, 

voire mortelles.

Entretien et nettoyage

582

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

État et usure des ceintures de 

sécurité

Inspectez les ceintures de sécu-

rité périodiquement. Contrôlez 

qu’elles ne sont pas entaillées, 

effilochées, et que leurs ancrages 

ne sont pas desserrés. Ne pas uti-

liser une ceinture de sécurité 

défectueuse avant qu’elle ne soit 

remplacée. Une ceinture de sécu-

rité défectueuse n’apporte aucune 

garantie de protection de l’occu-

pant contre des blessures graves, 

voire mortelles.

583

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

Emplacement des coussins gonflables SRS

Coussins gonflables SRS frontaux

Coussin gonflable SRS conducteur/passager avant
Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et 
du passager avant contre les chocs avec les éléments de l’habita-
cle
Coussins gonflables SRS de genoux
Participe à la protection du conducteur et du passager avant

Coussins gonflables SRS latéraux et rideau

Coussins gonflables SRS latéraux avant
Participent à la protection du haut du corps des occupants aux 

SRS airbag instructions for Canadian owners (in 

French)

The following is a French explanation of SRS airbag instruc-
tions extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-
tions in English.

Système de coussins gonflables SRS

584

9-1. For owners

places avant
Coussins gonflables SRS rideau

• Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis 

dans les sièges des places extérieures

• Participent à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en cas 

de retournement de celui-ci

Composition du système de coussins gonflables SRS

Capteurs d’impact avant
Coussins gonflables de genoux
Coussin gonflable passager avant
Capteurs d’impact latéral (avant)
Coussins gonflables rideau
Capteurs d’impact latéral (porte avant)
Capteurs de classification d’occupant du siège passager avant
Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”
Coussins gonflables latéraux
Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture de sécurité
Capteurs d’impact latéral (arrière)
Coussin gonflable conducteur

585

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

Témoin d’alerte SRS
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur
Capteur de position du siège conducteur
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité passager avant
Boîtier électronique de coussins gonflables

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLI-
GENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécu-
rité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). 
Le boîtier électronique de coussins gonflables (ECU) utilise les infor-
mations reçues des capteurs, etc. détaillés dans le schéma ci-des-
sus de composition du système pour commander le déploiement 
des coussins gonflables. Ces informations comprennent des infor-
mations sur la gravité de la collision et les occupants. Le déploie-
ment rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d’une 
réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un 
gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement des occupants.

AVERTISSEMENT

Précautions avec les couss-

ins gonflables SRS

Respectez les précautions suiva-

ntes concernant les coussins gon-

flables SRS.

À défaut, des blessures graves, 

voire mortelles, pourraient 

s’ensuivre.

Le conducteur et tous les pas-

sagers à bord du véhicule 

doivent porter leur ceinture de 

sécurité correctement.

Les coussins gonflables SRS 

sont des dispositifs de protec-

tion complémentaires aux cein-

tures de sécurité.

586

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

Le coussin gonflable SRS con-

ducteur se déploie avec une 

puissance considérable et peut 

occasionner des blessures 

graves, voire mortelles, notam-

ment lorsque le conducteur se 

trouve très près du coussin gon-

flable.

L’autorité fédérale chargée de la 
sécurité routière aux États-Unis, 
la NHTSA (National Highway 
Traffic Safety Administration) con-
seille: Sachant que la zone de 
danger pour le coussin gonflable 
conducteur se trouve dans les 
premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) 
du déploiement, placez-vous à 10 
in. (250 mm) du coussin gonflable 
conducteur pour garantir une 
marge de sécurité suffisante. 
Cette distance est à mesurer 
entre le moyeu du volant de direc-
tion et le sternum. Si vous êtes 
assis à moins de 10 in. (250 mm), 
vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs 
façons:

• Reculez votre siège le plus pos-

sible, tout en continuant à pou-

voir atteindre confortablement 

les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier 

du siège.

Bien que les véhicules soient 

différents les uns des autres, la 

plupart des conducteurs peu-

vent s’asseoir à une distance de 

10 in. (250 mm), même avec le 

siège conducteur complètement 

avancé, simplement en inclinant 

un peu le dossier de siège. Si 

vous avez des difficultés à voir 

la route après avoir incliné votre 

siège, utilisez un coussin ferme 

et antidérapant pour vous 

rehausser ou, si votre véhicule 

est équipé du réglage en hau-

teur du siège, remontez-le.

• Si votre volant de direction est 

réglable, inclinez-le vers le bas. 

Cela vous permet d’orienter le 

coussin gonflable vers votre 

buste plutôt que vers la tête et 

le cou.

Le siège doit être réglé selon les 

recommandations de la NHTSA 

ci-dessus, tout en conservant le 

contrôle des pédales et du volant, 

et la vue des commandes au tab-

leau de bord.

587

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

Si vous attachez une rallonge 

de ceinture de sécurité aux bou-

cles des ceintures de sièges 

avant, mais pas au pêne de la 

ceinture de sécurité propre-

ment dite, les coussins gonfla-

bles SRS frontaux déterminent 

que le conducteur et le pas-

sager avant portent leur cein-

ture de sécurité, alors même 

qu’elle n’est pas attachée. Dans 

ce cas, les coussins gonflables 

SRS frontaux risquent de ne 

pas se déployer correctement 

en cas de collision, causant des 

blessures graves, voire mor-

telles. Veillez à porter la cein-

ture de sécurité avec la rallonge 

de ceinture de sécurité.

Le coussin gonflable SRS pas-

sager avant se déploie égale-

ment avec une puissance 

considérable et peut occasion-

ner des blessures graves, voire 

mortelles, notamment lorsque le 

passager avant se trouve très 

près du coussin gonflable. Le 

siège du passager avant doit se 

trouver le plus loin possible du 

coussin gonflable et le dossier 

doit être réglé de manière à ce 

que le passager avant soit assis 

bien droit.

Le déploiement d’un coussin 

gonflable peut infliger des bles-

sures graves, voire mortelles, 

aux nourrissons et aux enfants 

mal assis et/ou mal attachés. 

Installez dans un siège de sécu-

rité enfant les enfants trop 

jeunes pour pouvoir utiliser la 

ceinture de sécurité. Toyota 

recommande vivement que tous 

les nourrissons et enfants 

soient installés dans les sièges 

arrière du véhicule et conven-

ablement attachés. Les sièges 

arrière sont plus sûrs pour les 

nourrissons et les enfants que 

le siège passager avant.

Ne jamais installer un siège de 

sécurité enfant type dos à la 

route sur le siège passager 

avant, même si le témoin indica-

teur “AIR BAG OFF” est allumé. 

En cas d’accident, la force exer-

cée par le déploiement rapide 

du coussin gonflable passager 

avant peut causer des bless-

ures graves, voire mortelles à 

un enfant, si le siège de sécurité 

enfant type dos à la route est 

installé sur le siège passager 

avant.

Ne pas s’asseoir sur le bord du 

siège et ne pas s’appuyer con-

tre la planche de bord.

588

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

Ne pas laisser un enfant rester 

debout devant le coussin gon-

flable SRS passager avant ni 

assis sur les genoux du pas-

sager avant.

Ne pas laisser les occupants 

des sièges avant voyager avec 

un objet sur les genoux.

Ne pas s’appuyer contre la 

porte, contre le rail latéral de toit 

ou contre les montants avant, 

latéraux et arrière.

Ne laissez personne s’age-

nouiller face à la portière sur les 

sièges du passager ou sortir la 

tête ou les mains à l’extérieur 

du véhicule.

Ne rien fixer ou disposer sur la 

planche de bord, la garniture 

centrale du moyeu de volant de 

direction et la partie inférieure 

du tableau de bord.

Lors du déploiement des couss-

ins gonflables SRS conducteur, 

passager avant et de genoux, 

tout objet risque de se trans-

former en projectile.

Ne rien fixer sur les parties 

telles que les portes, la vitre de 

pare-brise, les vitres latérales, 

les montants avant et arrière, 

les rails latéraux de toit et les 

poignées de maintien.

Ne pas suspendre aux crochets 

à vêtements un cintre nu ni 

aucun autre objet dur ou tran-

chant. En cas de déploiement 

des coussins gonflables SRS 

rideau, tous ces objets pour-

raient se transformer en projec-

tiles et causer des blessures 

graves, voire mortelles.

Si une housse en vinyle recou-

vre la partie où le coussins gon-

flable SRS de genoux se 

déploie, veillez à l’enlever.

589

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

N’utilisez pour les sièges aucun 

accessoire venant recouvrir les 

parties où se déploient les cous-

sins gonflables SRS latéraux, 

car il risquerait d’en gêner le 

déploiement. De tels acces-

soires peuvent empêcher les 

coussins gonflables SRS 

latéraux de s’activer correcte-

ment, neutraliser le système ou 

provoquer le déploiement acci-

dentel des coussins gonflables 

SRS latéraux, provoquant ainsi 

des blessures graves, voire 

mortelles.

Ne pas faire subir de chocs vio-

lents ni des pressions exces-

sives aux parties renfermant les 

composants des coussins gon-

flables SRS, ni aux portes 

avant. En effet, cela pourrait 

entraîner un mauvais 

fonctionnement des coussins 

gonflables SRS.

Ne touchez aucun composant 

du système immédiatement 

après le déclenchement 

(déploiement) des coussins 

gonflables SRS, car ils sont 

alors encore très chauds.

Si vous avez des difficultés à 

respirer après le déploiement 

des coussins gonflables SRS, 

ouvrez une porte ou une vitre 

pour faire entrer de l’air frais, ou 

bien descendez du véhicule si 

cela ne présente pas de danger. 

Retirez tout résidu dès que pos-

sible afin d’éviter d’éventuelles 

irritations de la peau.

Si les parties renfermant les 

coussins gonflables SRS, telles 

que la garniture centrale du 

volant de direction et les garni-

tures de montants avant et 

arrière, apparaissent abîmées 

ou craquelées, faites-les rem-

placer par votre concession-

naire Toyota.

Ne rien poser sur le siège du 

passager avant, comme un 

coussin par exemple. Cela a 

pour conséquence de répartir le 

poids du passager sur toute la 

surface du siège, ce qui 

empêche le capteur de détecter 

normalement le poids du pas-

sager. En conséquence, les 

coussins gonflables SRS fron-

taux du passager avant peuvent 

ne pas se déployer en cas de 

collision.

Modification et élimination en 

fin de vie des éléments du 

système de coussins gonfla-

bles SRS

Ne mettez pas à la casse votre 

véhicule et ne lui apportez aucune 

des modifications suivantes sans 

consulter votre concessionnaire 

Toyota. Les coussins gonflables 

SRS peuvent ne pas fonctionner 

correctement ou se déployer (se 

gonfler) accidentellement, provo-

quant ainsi des blessures graves, 

voire mortelles.

Installation, dépose, démon-

tage et réparations des couss-

ins gonflables SRS

Réparations, modifications, 

démontage ou remplacement 

du volant de direction, du tab-

leau de bord, de la planche de 

bord, des sièges ou de leur gar-

nissage, des montants avant, 

latéraux et arrière, des rails 

latéraux de toit, des panneaux 

de portes avant, des garnitures 

de portes avant ou des haut-

parleurs de portes avant

590

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

Modifications du panneau de 

porte avant (percer un trou 

dedans, par exemple)

Réparation ou modification des 

ailes avant, du bouclier avant, 

ou des flancs de l’habitacle

Installation d’un équipement de 

protection sur la calandre (pare-

buffle, pare-kangourou, etc.), 

d’un chasse-neige, de treuils ou 

d’une galerie de toit

Modification des suspensions 

du véhicule

Installation d’appareils électro-

niques, tels qu’un émet-

teur/récepteur radio ou lecteur 

de CD

Aménagements du véhicule 

visant à permettre sa conduite 

par une personne atteinte d’un 

handicap physique

591

9-1. For owners

9

For ow

ner
s

The figures given in the illustration indicate the recommended center 
of gravity zone.

1

 Recommended location for cargo center of gravity for cargo weight 

rating

2

 Rear end of truck bed

When the truck is used to carry a slide-in camper, the total cargo 
load of the truck consists of the manufacturer’s camper weight fig-

Camper information

This information has been prepared in accordance with regu-
lation issued by the National Highway Traffic Safety Adminis-
tration of the U.S. Department of Transportation. It provides 
the purchasers and/or prospective purchasers of Toyota vehi-
cles with information on truck-camper loading. Your Toyota 
dealer will help answer any questions you may have as you 
read this information.

Center of gravity location

48.0 in. (1220 mm)

41.0 in. (1040 mm)

  

WARNING

Loading precaution

If a load is too far back, it can cause dangerous handling. If it is too far for-

ward, the front axle may be overloaded.

Cargo weight rating and proper matching

592

9-1. For owners

ure, the weight of installed additional camper equipment not included 
in the manufacturer’s camper weight figure, the weight of camper 
cargo, and the weight of passengers in the camper. The total cargo 
load should not exceed the truck’s cargo weight rating and the 
camper’s center of gravity should fall within the truck’s recom-
mended center of gravity zone when installed.

Recommended center of 
gravity location zone
Camper center of gravity

Cargo weight rating

No.

Model code

*

Cab

Drive Bed Grade

Pas-

sen-

ger

Cargo Weight 

Rating

lbs

kg

1

VXKA70L-

CRULZA

Double Cab

2WD

Stan-

dard

Lim-

ited

5

780

355

2

VXKA70L-

CRUSZA

SR5

805

365

3

VXKA72L-

CHUSZA

Long SR5

830

375

4

VXKA75L-

CRULZA

4WD

Stan-

dard

Lim-

ited

740

335

5

VXKA75L-

CRUSZA

SR5

750

340

6

VXKA77L-

CHUSZA

Long SR5

765

345

 

 

 

 

 

 

 

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