Toyota Sienna Hybrid (2023 year). Manual in english

546

8-2. Customization

: If equipped

■

Lights (



P.251)

: Except for Canada

■

Automatic light control system (



P.251)

: If equipped

■

Rear window wiper (



P.260)

Wireless remote control
linked operation (open)

Off

–

Wireless remote control
linked operation signal
(buzzer)

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

Daytime Running Lights

Off

–

Light off reminder buzzer

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

Light sensor sensitivity

Standard

–2 to 2

–

Time elapsed before head-
lights automatically turn off
after doors are closed

30 seconds

Off

–

60 seconds

90 seconds

Windshield wiper linked
headlight illumination

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

Back door opening linked
rear window wiper stop func-
tion

Off

–

Washer linked rear window
wiper operation

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

547

8-2. Customization

Vehicle

specifications

■

PCS (Pre-Collision System) (



P.270)

: The system is automatically enabled each time the power switch is turned

to ON.

■

LTA (Lane Tracing Assist) (



P.278)

■

RSA (Road Sign Assist)

(



P.288)

Shift position linked rear win-
dow wiper operation
(



P.261)

Only once

Off

–

Continuous

Function

Customized setting

PCS (Pre-Collision System)

On, Off

–

Adjust alert timing

Early, Middle, Late

–

Function

Customized setting

Lane centering function

On, Off

–

Steering assist function

On, Off

–

Alert type

Steering wheel vibration,

Buzzer

–

Alert sensitivity

High, Standard

–

Vehicle sway warning func-
tion

On, Off

–

Vehicle sway warning sensi-
tivity

High, Standard, Low

–

Function

Customized setting

RSA (Road Sign Assist)

On, Off

–

Excess speed notification
method

Display only, Display and

buzzer, No notification

–

Excess speed notification
level

1 mph (2 km/h), 3 mph (5

km/h), 5 mph (10 km/h)

–

Other notifications method
(No-entry notification)

Display only, Display and

buzzer, No notification

–

Function

Default setting

Customized

setting

548

8-2. Customization

: If equipped

■

BSM (Blind Spot Monitor)

(



P.302)

: If equipped

■

RCTA (Rear cross traffic alert) function

(



P.302)

: If equipped

■

RCD (Rear Camera Detection) function

(



P.320)

: If equipped

Function

Default setting

Customized

setting

BSM (Blind Spot Monitor)

Off

–

Outside rear view mirror indi-
cator brightness

Bright

Dim

–

Alert timing for presence of
approaching vehicle (sensi-
tivity)

Intermediate

Early

–

Late

Only when

vehicle

detected in

blind spot

Function

Default setting

Customized

setting

RCTA (Rear cross traffic
alert) function

Off

–

Buzzer volume

–

Function

Default setting

Customized

setting

RCD (Rear Camera Detec-
tion) function

Off

–

Buzzer volume

–

549

8-2. Customization

Vehicle

specifications

■

Intuitive parking assist

(



P.312)

: If equipped

■

PKSB (Parking Support Brake)

(



P.324)

: If equipped

■

Automatic air conditioning system (



P.348)

■

Illumination (



P.363)

Function

Default setting

Customized

setting

Intuitive parking assist

Off

–

Buzzer volume

–

Function

Default setting

Customized

setting

PKSB (Parking Support
Brake) function

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

A/C Auto switch operation

Off

–

Switching to the outside air
mode when the vehicle is
parked

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

Time elapsed before the inte-
rior lights turn off

15 seconds

Off

–

7.5 seconds

30 seconds

Operation after the power
switch is turned off

Off

–

Operation when the doors
are unlocked

Off

–

550

8-2. Customization

: If equipped

■

Vehicle customization

●

When the speed linked door locking function and shift position linked door

locking function are both on, the door lock operates as follows.

• If the vehicle is started with all the doors locked, the speed linked door

locking function would not operate.

• If the vehicle is started with any door unlocked, the speed linked door lock-

ing function will operate.

• When shifting the shift lever to any position other than P, all the doors will

be locked.

●

When the smart key system is off, the selecting door to unlock cannot be

customized.

●

When the doors remain closed after unlocking the doors and the auto-

matic door lock function is activated, the signals will be generated in

accordance with the Operation signal (buzzer) and the Operation signal

(emergency flashers) settings.

Operation when you
approach the vehicle with the
electronic key on your per-
son

Off

–

Footwell lighting

Off

–

Ambient lights

Off

–

Time elapsed before the
outer foot lights turn off

15 seconds

Off

–

7.5 seconds

30 seconds

Operation of the outer foot
lights when you approach the
vehicle with the electronic
key on your person

Off

–

Operation of the outer foot
lights when the doors are
unlocked

Off

–

Function

Default setting

Customized

setting

551

8-3. Initialization

Vehicle

specifications

8-3.Initialization

Items to initialize

The following items must be initialized for normal system
operation after such cases as the battery being reconnected,
or maintenance being performed on the vehicle:

List of the items to initialize

Item

When to initialize

Reference

Maintenance required
reminder message

After the maintenance is per-
formed

P.403

Oil maintenance

After the maintenance is per-
formed

P.415

Tire pressure warning system

• When rotating the tires
• When changing the tire
• After registering the ID

codes

P.427

554

9-1. For owners

9-1.For owners

Reporting safety

defects for U.S. own-

ers

If you believe that your vehi-
cle has a defect which could
cause a crash or could
cause injury or death, you
should immediately inform
the National Highway Traffic
Safety Administration
(NHTSA) in addition to noti-
fying Toyota Motor Sales,
U.S.A., Inc. (Toll-free: 1-800-
331-4331).

If NHTSA receives similar
complaints, it may open an
investigation, and if it finds
that a safety defect exists in
a group of vehicles, it may
order a recall and remedy
campaign. However, NHTSA
cannot become involved in
individual problems
between you, your dealer, or
Toyota Motor Sales, U.S.A.,
Inc.

To contact NHTSA, you may
call the Vehicle Safety
Hotline toll-free at 1-888-
327-4236 (TTY: 1-800-424-
9153); go to

http://www.safercar.gov

; or

write to: Administrator,
NHTSA, 1200 New Jersey
Ave. SE., Washington, DC
20590. You can also obtain
other information about
motor vehicle safety from

http://www.safercar.gov

555

9-1. For owners

For ow

ner
s



Tirez sur la ceinture épau-
lière jusqu’à ce qu’elle recou-
vre entièrement l’épaule; elle
ne doit cependant pas
toucher le cou ni glisser de
l’épaule.



Placez la ceinture abdominale
le plus bas possible sur les
hanches.



Réglez la position du dossier.
Tenez-vous assis bien au
fond du siège, le dos droit.



Ne vrillez pas la ceinture de
sécurité.

Reporting safety

defects for Canadian

owners

Canadian customers who
wish to report a safety-
related defect to Transport
Canada, Defects Investiga-
tions and Recalls, may tele-
phone the toll-free hotline 1-
800-333-0510, mail Trans-
port Canada - ASFAD, 330
Sparks Street, Ottawa, ON,
K1A 0N5, or complete the
online form at

https://www.tc.gc.ca/recalls.

Seat belt instructions

for Canadian owners

(in French)

The following is a French
explanation of seat belt
instructions extracted from
the seat belt section in this
manual.

See the seat belt section for
more detailed seat belt
instructions in English.

Utilisation adéquate des
ceintures de sécurité

556

9-1. For owners

■

Manipulation des ceintures
de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge,
nettoyez à l’aide d’un savon
doux et de l’eau tiède. Vérifiez
aussi les ceintures régulière-
ment pour vous assurer qu’elles
ne présentent pas d’usure
excessive, d’effilochage ou de
coupures.

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous utilisez la cein-

ture du siège central de la

troisième rangée de sièges

N’utilisez pas la ceinture du siège

central de la troisième rangée de

sièges si l’une des boucles est

détachée. Attacher une seule

boucle pourrait occasionner des

blessures graves, voire mor-

telles, en cas de freinage ou de

dérapage brusques, ou d’acci-

dent.

Entretien et soin

AVERTISSEMENT

■

Dommages et usure de la

ceinture de sécurité

Vérifiez périodiquement le sys-

tème de ceintures de sécurité.

Vérifiez qu’il n’y a pas de cou-

pures, d’effilochures ni de pièces

desserrées. N’utilisez pas une

ceinture de sécurité endommagée

avant qu’elle ne soit remplacée.

Les ceintures de sécurité endom-

magées ne peuvent pas protéger

les occupants contre les bless-

ures graves, voire mortelles.

557

9-1. For owners

For ow

ner
s

■

Emplacement des coussins gonflables SRS



Coussins gonflables SRS avant

Coussin gonflable SRS du conducteur/coussin gonflable SRS du
passager avant

Peuvent aider à protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager
avant contre les impacts avec des composants intérieurs

Coussin gonflable SRS de protection des genoux du conducteur

Peut aider à protéger le conducteur

Coussin gonflable SRS d’assise de siège du passager avant

Peut aider à retenir le passager avant

SRS airbag instructions for Canadian owners (in

French)

The following is a French explanation of SRS airbag instruc-
tions extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-
tions in English.

Système de coussins gonflables SRS

558

9-1. For owners



Coussins gonflables SRS latéraux et en rideau

Coussins gonflables SRS latéraux avant

Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges avant

Coussins gonflables SRS en rideau

• Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des sièges

latéraux

• Peuvent aider à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en

cas de tonneaux

Coussins gonflables SRS latéraux de la deuxième rangée de
sièges

Peuvent aider à protéger le torse des occupants des sièges latéraux de la
deuxième rangée de sièges

■

Composants du système de coussins gonflables SRS

Capteurs d’impact avant

Voyants “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”

Coussin gonflable du passager avant

Capteurs d’impact latéral (portière avant)

Coussins gonflables en rideau

Limiteurs de force et dispositifs de tension des ceintures de sécu-
rité

559

9-1. For owners

For ow

ner
s

Capteurs d’impact latéral (avant)

Coussins gonflables latéraux (sièges avant)

Coussin gonflable du coussin de siège du passager avant

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant

Coussins gonflables latéraux (sièges latéraux de la deuxième
rangée de sièges)

Capteurs d’impact latéral (arrière)

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur

Capteur de position du siège du conducteur

Coussin gonflable du conducteur

Capteurs du système de classification de l’occupant du siège du
passager avant

Coussin gonflable de protection des genoux du conducteur

Lampe témoin SRS

Module de capteur de coussin gonflable

Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules
à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin
gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en
fonction des informations obtenues des capteurs et d’autres élé-
ments affichés dans le diagramme des composants du système ci-
dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la
gravité de l’accident et aux occupants. Au moment du déploiement
des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les
gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se remplis-
sent rapidement d’un gaz non toxique pour aider à limiter le mouve-
ment des occupants.

560

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives aux

coussins gonflables SRS

Observez les précautions suiva-

ntes en ce qui concerne les cous-

sins gonflables SRS.

Négliger de le faire pourrait occa-

sionner des blessures graves,

voire mortelles.

●

Le conducteur et tous les pas-

sagers du véhicule doivent por-

ter leur ceinture de sécurité de

la manière appropriée.

Les coussins gonflables SRS

sont des dispositifs supplémen-

taires qui doivent être utilisés

avec les ceintures de sécurité.

●

Le coussin gonflable SRS du

conducteur se déploie avec une

force considérable et peut occa-

sionner des blessures graves,

voire mortelles, notamment lor-

sque le conducteur se trouve

très près du coussin gonflable.

La National Highway Traffic

Safety Administration (NHTSA),

aux États-Unis, fait les recom-

mandations suivantes :

La zone à risque du coussin

gonflable du conducteur couvre

2 à 3 in. (50 à 75 mm) de la

zone de déploiement du cous-

sin gonflable. Pour assurer une

marge de sécurité suffisante,

restez à 10 in. (250 mm) du

coussin gonflable. Cette dis-

tance est mesurée du centre du

volant à votre sternum. Si main-

tenant vous vous tenez assis à

moins de 10 in. (250 mm), vous

pouvez changer votre position

de conduite de plusieurs

manières :

• Reculez votre siège à la posi-

tion maximale vous permettant

d’atteindre encore aisément les

pédales.

• Inclinez légèrement le dossier

du siège.

Bien que les véhicules soient

conçus différemment, la plupart

des conducteurs peuvent main-

tenir une distance de 10 in.

(250 mm), même si leur siège

se trouve complètement vers

l’avant, simplement en inclinant

un peu le dossier du siège vers

l’arrière. Si la visibilité avant est

moindre après avoir incliné le

dossier de votre siège, utilisez

un coussin ferme et non glissant

pour être assis plus haut ou

relevez le siège si cette option

est disponible sur votre

véhicule.

• Si votre volant est réglable en

hauteur, inclinez-le vers le bas.

Cela vous permet d’orienter le

coussin gonflable vers votre

buste plutôt que vers votre tête

et vers votre cou.

Le siège doit être réglé de la

manière recommandée ci-dessus

par la NHTSA, tout en gardant le

contrôle des pédales et du volant,

ainsi que la vue sur les com-

mandes du tableau de bord.

561

9-1. For owners

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Si la rallonge de ceinture de

sécurité a été reliée à la boucle

des ceintures de sécurité des

sièges avant sans avoir aussi

été attachée à la plaque de blo-

cage des ceintures de sécurité,

les coussins gonflables SRS

avant considéreront que le con-

ducteur et le passager avant

portent tout de même leur cein-

ture de sécurité même si les

ceintures de sécurité ne sont

pas attachées. Les coussins

gonflables SRS avant peuvent

alors ne pas s’activer correcte-

ment lors d’une collision, ce qui

pourrait occasionner des bless-

ures graves, voire mortelles, en

cas de collision. Assurez-vous

de toujours porter la ceinture de

sécurité avec la rallonge de

ceinture de sécurité.

●

Le coussin gonflable SRS du

passager avant se déploie

également avec une force con-

sidérable et peut occasionner

des blessures graves, voire

mortelles, notamment lorsque le

passager avant se trouve très

près du coussin gonflable. Le

siège du passager avant doit se

trouver le plus loin possible du

coussin gonflable et le dossier

doit être réglé de manière à ce

que le passager avant soit assis

bien droit.

●

Le déploiement d’un coussin

gonflable risque d’infliger des

blessures graves, voire mor-

telles, aux bébés et aux enfants

mal assis et/ou mal attachés.

Un bébé ou un enfant trop petit

pour utiliser une ceinture de

sécurité doit être correctement

retenu à l’aide d’un dispositif de

retenue pour enfants. Toyota

recommande vivement de

placer et d’attacher correcte-

ment tous les bébés et tous les

enfants sur les sièges arrière du

véhicule à l’aide de dispositifs

de retenue adaptés. Les sièges

arrière sont plus sécuritaires

pour les bébés et les enfants

que le siège du passager avant.

●

N’installez jamais un dispositif

de retenue pour enfants de type

dos à la route sur le siège du

passager avant, même si le

voyant “AIR BAG OFF” est

allumé. En cas d’accident, la

force et la vitesse de déploie-

ment du coussin gonflable du

passager avant pourraient

infliger à l’enfant des blessures

graves, voire mortelles, si le dis-

positif de retenue pour enfants

de type dos à la route était

installé sur le siège du passager

avant.

●

Ne vous asseyez pas sur le

bord du siège et ne vous

appuyez pas sur la planche de

bord.

562

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Ne laissez pas un enfant se

tenir face au coussin gonflable

SRS du passager avant ni

s’asseoir sur les genoux d’un

passager avant.

●

Ne laissez pas les occupants

des sièges avant tenir des

objets sur leurs genoux.

●

Ne vous appuyez pas sur la

portière ou sur le brancard de

pavillon, ni sur les montants

avant, latéraux ou arrière.

●

Ne laissez personne s’age-

nouiller face à la portière sur les

sièges des passagers ni sortir la

tête ou les mains à l’extérieur

du véhicule.

●

Ne fixez et n’appuyez rien sur

des zones telles que la planche

de bord, le tampon de volant ou

encore la partie inférieure du

tableau de bord.

Ces objets peuvent se trans-

former en projectiles lorsque les

coussins gonflables SRS du

conducteur, du passager avant

et de protection des genoux du

conducteur se déploient.

●

Ne fixez rien sur des zones

telles que les portières, le pare-

brise, les glaces latérales, les

montants avant ou arrière, le

brancard de pavillon et la poi-

gnée de maintien. (Sauf pour

l’étiquette de limitation de

vitesse)

●

N’accrochez pas de cintres ni

d’autres objets rigides sur les

crochets porte-vêtements. Tous

ces objets pourraient se trans-

former en projectiles et vous

occasionner des blessures

graves, voire mortelles, en cas

de déploiement des coussins

gonflables SRS en rideau.

●

Si un recouvrement de vinyle

est placé sur la zone de

déploiement du coussin

gonflable SRS de protection

des genoux, veillez à le retirer.

Toyota Sienna Hybrid (2023 year). Manual in english - page 34