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Toyota Sequoia Hybrid (2023 year). Manual in english - page 36

578

8-2. Customization

■

LTA (Lane Tracing Assist) (



P.261)

■

RSA (Road Sign Assist)

(



P.272)

: If equipped

■

BSM (Blind Spot Monitor) (



P.286)

Function

Customized setting

Lane centering function

On/Off

— O —

Alert type

Steering wheel vibra-

tion/Buzzer

— O —

Alert sensitivity

High/Standard

— O —

Vehicle sway warning func-
tion

On/Off

— O —

Vehicle sway warning sensi-
tivity

High/Standard/Low

— O —

Function

Customized setting

RSA (Road Sign Assist)

On/Off

— O —

Excess speed notification
method

No notification/Display

only/Display and buzzer

— O —

Excess speed notification
level

1 mph (2 km/h)/3 mph (5

km/h)/5 mph (10 km/h)

— O —

Other notifications method
(No-entry notification)

No notification/Display

only/Display and buzzer

— O —

Function

Default setting

Customized

setting

BSM (Blind Spot Monitor)

Off

— O —

Outside rear view mirror indi-
cator brightness

Bright

Dim

— O —

Alert timing for presence of
approaching vehicle (sensi-
tivity)

Intermediate

Early

— O —

Late

Only when

vehicle

detected in

blind spot

579

8-2. Customization

Vehicle

specifications

■

Intuitive parking assist (



P.294)

■

RCTA (Rear Cross Traffic Alert) (



P.301)

■

Automatic air conditioning system (



P.406)

■

Illumination (



P.418)

Function

Default setting

Customized

setting

Intuitive parking assist

Off

— O —

Buzzer volume

Level 2

Level 1

— O —

Level 3

Function

Default setting

Customized

setting

RCTA (Rear Cross Traffic
Alert)

Off

— O —

Buzzer volume

Level 2

Level 1

— O —

Level 3

Function

Default setting

Customized

setting

A/C mode with auto

Off

O — O

Function

Default setting

Customized

setting

Time elapsed before the inte-
rior lights turn off

15 seconds

Off

O — O

7.5 seconds

30 seconds

Operation of the per-
sonal/interior lights after the
power switch is turned off

Off

— — O

Operation of the per-
sonal/interior lights when the
doors are unlocked

Off

— — O

580

8-2. Customization

: If equipped

■

Driving mode select switch

(



P.366)

: If equipped

■

Vehicle customization

●

When the smart key system is off,

the entry unlock function cannot

be customized.

●

When the doors remain closed

after unlocking the doors and the

timer activated automatic door

lock function activates, signals will

be generated in accordance with

the operation buzzer volume and

operational signal (Emergency

flashers) function settings.

●

Some settings can be changed

using a switch or the multimedia

system. If a setting is changed

using a switch, the changed set-

ting will not be reflected on the

multimedia system until the power

switch is turned off and then to

ON.

Operation of the per-
sonal/interior lights when you
approach the vehicle with the
electronic key on your per-
son

Off

— — O

Ambient lights

Off

— — O

Function

Default setting

Customized

setting

Powertrain control in Cus-
tom mode

Normal

Power

O — —

Eco

Suspension control in Cus-
tom mode

Normal

Sport

O — —

Comfort

Steering control in Custom
mode

Normal

Sport

O — —

Function

Default setting

Customized

setting

581

8-3. Initialization

Vehicle

specifications

8-3.Initialization

: If equipped

Items to initialize

The following items must be initialized for normal system
operation after such cases as the 12-volt battery being recon-
nected, or maintenance being performed on the vehicle:

List of items to initialize

Item

When to initialize

Reference

PKSB (Parking
Support Brake)

• After reconnecting or changing

the 12-volt battery

P.311

Maintenance
required reminder
message

• After the maintenance is per-

formed

P.457, 467

Tire pressure warn-
ing system

• When the tire inflation pressure

is changed, such as when
changing traveling speed or load
weight.

• When the tire inflation pressure

is changed, such as when the
tire size is changed.

• When rotating the tires.
• After performing the transmitter

ID code registration procedure.

P.478

Panoramic view
monitor

• 12-volt battery has been rein-

stalled.

• The steering wheel has been

moved while the 12-volt battery
was being reinstalled.

• 12-volt battery power is low.

P.350, 362

Multi-terrain Moni-
tor

583

For ow

ner
s

For owners

9-1. For owners

Reporting safety defects for

U.S. owners...............

584

Reporting safety defects for

Canadian owners ......

584

Seat belt instructions for

Canadian owners (in
French)......................

585

SRS airbag instructions for

Canadian owners (in
French)......................

587

584

9-1. For owners

9-1.For owners

Reporting safety

defects for U.S. own-

ers

If you believe that your vehicle
has a defect which could
cause a crash or could cause
injury or death, you should
immediately inform the
National Highway Traffic
Safety Administration
(NHTSA) in addition to notify-
ing Toyota Motor Sales,
U.S.A., Inc. (Toll-free: 1-800-
331-4331).

If NHTSA receives similar
complaints, it may open an
investigation, and if it finds
that a safety defect exists in a
group of vehicles, it may order
a recall and remedy cam-
paign. However, NHTSA can-
not become involved in
individual problems between
you, your dealer, or Toyota
Motor Sales, U.S.A., Inc.

To contact NHTSA, you may
call the Vehicle Safety Hotline
toll-free at 1-888-327-4236
(TTY: 1-800-424-9153); go to

http://www.safercar.gov

; or

write to: Administrator,
NHTSA, 1200 New Jersey
Ave. SE., Washington, DC
20590. You can also obtain
other information about motor
vehicle safety from

http://www.safercar.gov

Reporting safety

defects for Canadian

owners

Canadian customers who
wish to report a safety-related
defect to Transport Canada,
Defects Investigations and
Recalls, may telephone the
toll-free hotline 1-800-333-
0510, mail Transport Canada -
ASFAD, 330 Sparks Street,
Ottawa, ON, K1A 0N5, or
complete the online form at

https://www.tc.gc.ca/recalls

Les clients canadiens
désireux de rendre compte
d’un défaut lié à la sécurité
auprès de Transport Canada,
Enquêtes sur les défauts et
rappels, peuvent appeler gra-
tuitement l’assistance télépho-
nique au 1-800-333-0510,
écrire un courriel à Transports
Canada - ASFAD, 330 Sparks
Street, Ottawa, ON, K1A 0N5,
ou remplir la déclaration en
ligne à l’adresse

https://www.tc.gc.ca/rappels

585

9-1. For owners

For ow

ner
s



Déroulez la sangle diagonale
de telle sorte qu’elle passe
bien sur l’épaule, sans pour
autant être en contact avec le
cou ou glisser de l’épaule.



Placez la sangle abdominale
le plus bas possible sur les
hanches.



Réglez la position du dossier
de siège. Asseyez-vous le
dos le plus droit possible et
calez-vous bien dans le siège.



Ne pas vriller la ceinture de

sécurité.

Si la sangle diagonale passe
trop près du cou de la personne,
utilisez le guide confort de cein-
ture de sécurité.

Sortez le guide confort de sa
poche.

Seat belt instructions

for Canadian owners

(in French)

The following is a French
explanation of seat belt
instructions extracted from
the seat belt section in this
manual.

See the seat belt section for
more detailed seat belt
instructions in English.

Utilisation correcte des
ceintures de sécurité

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous utilisez la cein-

ture de sécurité du siège cen-

tral de troisième rangée

Ne pas utiliser la ceinture de

sécurité du siège central de

troisième rangée avec une de ses

deux boucles déverrouillée. Si

une seule des boucles est ver-

rouillée, tout freinage brusque ou

collision peut entraîner des bless-

ures graves, voire mortelles.

Guide de confort des
ceintures de sécurité
(pour le siège central de
la troisième rangée)

586

9-1. For owners

Sortez le guide confort de sa
poche.

Passez la ceinture dans la fente du

guide.

Bouclez la ceinture de sécu-
rité et positionnez-la confort-
ablement.

■

Manipulation des ceintures
de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge,
nettoyez à l’aide d’un savon
doux et de l’eau tiède. Vérifiez
aussi les ceintures régulière-
ment pour vous assurer qu’elles
ne présentent pas d’usure
excessive, d’effilochage ou de
coupures.

Entretien et soin

AVERTISSEMENT

■

État et usure des ceintures de

sécurité

Inspectez les ceintures de sécu-

rité périodiquement. Contrôlez

qu’elles ne sont pas entaillées,

effilochées, et que leurs ancrages

ne sont pas desserrés. Ne pas uti-

liser une ceinture de sécurité

défectueuse avant qu’elle ne soit

remplacée. Une ceinture de sécu-

rité défectueuse n’apporte aucune

garantie de protection de l’occu-

pant contre des blessures graves,

voire mortelles.

587

9-1. For owners

For ow

ner
s

■

Emplacement des coussins gonflables SRS



Coussins gonflables SRS frontaux

Coussin gonflable SRS conducteur/passager avant
Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et
du passager avant contre les chocs avec les éléments de l’habita-
cle

Coussins gonflables SRS de genoux
Participe à la protection du conducteur et du passager avant



Coussins gonflables SRS latéraux et rideau

Coussins gonflables SRS latéraux avant

SRS airbag instructions for Canadian owners (in

French)

The following is a French explanation of SRS airbag instruc-
tions extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-
tions in English.

Système de coussins gonflables SRS

588

9-1. For owners

Participent à la protection du haut du corps des occupants aux
places avant

Coussins gonflables SRS rideau

• Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis

dans les sièges des places extérieures

• Participent à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en cas

de retournement de celui-ci

■

Composition du système de coussins gonflables SRS

Capteurs d’impact avant

Coussins gonflables de genoux

Coussin gonflable passager avant

Capteurs d’impact latéral (avant)

Coussins gonflables rideau

Capteurs d’impact latéral (porte avant)

Capteurs de classification d’occupant du siège passager avant

Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”

Coussins gonflables latéraux

Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture de sécurité

589

9-1. For owners

For ow

ner
s

(sièges avant)

Prétensionneurs de ceintures de sécurité (sièges latéraux de la
deuxième rangée de sièges)

Capteurs d’impact latéral (arrière)

Coussin gonflable conducteur

Témoin d’alerte SRS

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur

Capteur de position du siège conducteur

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité passager avant

Boîtier électronique de coussins gonflables

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLI-
GENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécu-
rité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208).
Le boîtier électronique de coussins gonflables (ECU) utilise les infor-
mations reçues des capteurs, etc. détaillés dans le schéma ci-des-
sus de composition du système pour commander le déploiement
des coussins gonflables. Ces informations comprennent des infor-
mations sur la gravité de la collision et les occupants. Le déploie-
ment rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d’une
réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un
gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement des occupants.

AVERTISSEMENT

■

Précautions avec les couss-

ins gonflables SRS

Respectez les précautions suiva-

ntes concernant les coussins gon-

flables SRS.

À défaut, des blessures graves,

voire mortelles, pourraient

s’ensuivre.

●

Le conducteur et tous les pas-

sagers à bord du véhicule

doivent porter leur ceinture de

sécurité correctement.

Les coussins gonflables SRS

sont des dispositifs de protec-

tion complémentaires aux cein-

tures de sécurité.

590

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Le coussin gonflable SRS con-

ducteur se déploie avec une

puissance considérable et peut

occasionner des blessures

graves, voire mortelles, notam-

ment lorsque le conducteur se

trouve très près du coussin gon-

flable.

L’autorité fédérale chargée de la
sécurité routière aux États-Unis,
la NHTSA (National Highway
Traffic Safety Administration) con-
seille: Sachant que la zone de
danger pour le coussin gonflable
conducteur se trouve dans les
premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm)
du déploiement, placez-vous à 10
in. (250 mm) du coussin gonflable
conducteur pour garantir une
marge de sécurité suffisante.
Cette distance est à mesurer
entre le moyeu du volant de direc-
tion et le sternum. Si vous êtes
assis à moins de 10 in. (250 mm),
vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs
façons:

• Reculez votre siège le plus pos-

sible, tout en continuant à pou-

voir atteindre confortablement

les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier

du siège.

Bien que les véhicules soient

différents les uns des autres, la

plupart des conducteurs peu-

vent s’asseoir à une distance de

10 in. (250 mm), même avec le

siège conducteur complètement

avancé, simplement en inclinant

un peu le dossier de siège. Si

vous avez des difficultés à voir

la route après avoir incliné votre

siège, utilisez un coussin ferme

et antidérapant pour vous

rehausser ou, si votre véhicule

est équipé du réglage en hau-

teur du siège, remontez-le.

• Si votre volant de direction est

réglable, inclinez-le vers le bas.

Cela vous permet d’orienter le

coussin gonflable vers votre

buste plutôt que vers la tête et

le cou.

Le siège doit être réglé selon les

recommandations de la NHTSA

ci-dessus, tout en conservant le

contrôle des pédales et du volant,

et la vue des commandes au tab-

leau de bord.

591

9-1. For owners

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Si vous attachez une rallonge

de ceinture de sécurité aux bou-

cles des ceintures de sièges

avant, mais pas au pêne de la

ceinture de sécurité propre-

ment dite, les coussins gonfla-

bles SRS frontaux déterminent

que le conducteur et le pas-

sager avant portent leur cein-

ture de sécurité, alors même

qu’elle n’est pas attachée. Dans

ce cas, les coussins gonflables

SRS frontaux risquent de ne

pas se déployer correctement

en cas de collision, causant des

blessures graves, voire mor-

telles. Veillez à porter la cein-

ture de sécurité avec la rallonge

de ceinture de sécurité.

●

Le coussin gonflable SRS pas-

sager avant se déploie égale-

ment avec une puissance

considérable et peut occasion-

ner des blessures graves, voire

mortelles, notamment lorsque le

passager avant se trouve très

près du coussin gonflable. Le

siège du passager avant doit se

trouver le plus loin possible du

coussin gonflable et le dossier

doit être réglé de manière à ce

que le passager avant soit assis

bien droit.

●

Le déploiement d’un coussin

gonflable peut infliger des bles-

sures graves, voire mortelles,

aux nourrissons et aux enfants

mal assis et/ou mal attachés.

Installez dans un siège de sécu-

rité enfant les enfants trop

jeunes pour pouvoir utiliser la

ceinture de sécurité. Toyota

recommande vivement que tous

les nourrissons et enfants

soient installés dans les sièges

arrière du véhicule et conven-

ablement attachés. Les sièges

arrière sont plus sûrs pour les

nourrissons et les enfants que

le siège passager avant.

●

Ne jamais installer un siège de

sécurité enfant type dos à la

route sur le siège passager

avant, même si le témoin indica-

teur “AIR BAG OFF” est allumé.

En cas d’accident, la force exer-

cée par le déploiement rapide

du coussin gonflable passager

avant peut causer des bless-

ures graves, voire mortelles à

un enfant, si le siège de sécurité

enfant type dos à la route est

installé sur le siège passager

avant.

●

Ne pas s’asseoir sur le bord du

siège et ne pas s’appuyer con-

tre la planche de bord.

592

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Ne pas laisser un enfant rester

debout devant le coussin gon-

flable SRS passager avant ni

assis sur les genoux du pas-

sager avant.

●

Ne pas laisser les occupants

des sièges avant voyager avec

un objet sur les genoux.

●

Ne pas s’appuyer contre la

porte, contre le rail latéral de toit

ou contre les montants avant,

latéraux et arrière.

●

Ne laissez personne s’age-

nouiller face à la portière sur les

sièges du passager ou sortir la

tête ou les mains à l’extérieur

du véhicule.

●

Ne rien fixer ou disposer sur la

planche de bord, la garniture

centrale du moyeu de volant de

direction et la partie inférieure

du tableau de bord.

Lors du déploiement des couss-

ins gonflables SRS conducteur,

passager avant et de genoux,

tout objet risque de se trans-

former en projectile.

●

Ne rien fixer sur les parties

telles que les portes, la vitre de

pare-brise, les vitres latérales,

les montants avant et arrière,

les rails latéraux de toit et les

poignées de maintien.

●

Ne pas suspendre aux crochets

à vêtements un cintre nu ni

aucun autre objet dur ou tran-

chant. En cas de déploiement

des coussins gonflables SRS

rideau, tous ces objets pour-

raient se transformer en projec-

tiles et causer des blessures

graves, voire mortelles.

●

Si une housse en vinyle recou-

vre la partie où le coussins gon-

flable SRS de genoux se

déploie, veillez à l’enlever.

593

9-1. For owners

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

N’utilisez pour les sièges aucun

accessoire venant recouvrir les

parties où se déploient les cous-

sins gonflables SRS latéraux,

car il risquerait d’en gêner le

déploiement. De tels acces-

soires peuvent empêcher les

coussins gonflables SRS

latéraux de s’activer correcte-

ment, neutraliser le système ou

provoquer le déploiement acci-

dentel des coussins gonflables

SRS latéraux, provoquant ainsi

des blessures graves, voire

mortelles.

●

Ne pas faire subir de chocs vio-

lents ni des pressions exces-

sives aux parties renfermant les

composants des coussins gon-

flables SRS, ni aux portes

avant. En effet, cela pourrait

entraîner un mauvais

fonctionnement des coussins

gonflables SRS.

●

Ne touchez aucun composant

du système immédiatement

après le déclenchement

(déploiement) des coussins

gonflables SRS, car ils sont

alors encore très chauds.

●

Si vous avez des difficultés à

respirer après le déploiement

des coussins gonflables SRS,

ouvrez une porte ou une vitre

pour faire entrer de l’air frais, ou

bien descendez du véhicule si

cela ne présente pas de danger.

Retirez tout résidu dès que pos-

sible afin d’éviter d’éventuelles

irritations de la peau.

●

Si les parties renfermant les

coussins gonflables SRS, telles

que la garniture centrale du

volant de direction et les garni-

tures de montants avant et

arrière, apparaissent abîmées

ou craquelées, faites-les rem-

placer par votre concession-

naire Toyota.

●

Ne rien poser sur le siège du

passager avant, comme un

coussin par exemple. Cela a

pour conséquence de répartir le

poids du passager sur toute la

surface du siège, ce qui

empêche le capteur de détecter

normalement le poids du pas-

sager. En conséquence, les

coussins gonflables SRS fron-

taux du passager avant peuvent

ne pas se déployer en cas de

collision.

■

Modification et élimination en

fin de vie des éléments du

système de coussins gonfla-

bles SRS

Ne mettez pas à la casse votre

véhicule et ne lui apportez aucune

des modifications suivantes sans

consulter votre concessionnaire

Toyota. Les coussins gonflables

SRS peuvent ne pas fonctionner

correctement ou se déployer (se

gonfler) accidentellement, provo-

quant ainsi des blessures graves,

voire mortelles.

●

Installation, dépose, démon-

tage et réparations des couss-

ins gonflables SRS

●

Réparations, modifications,

démontage ou remplacement

du volant de direction, du tab-

leau de bord, de la planche de

bord, des sièges ou de leur gar-

nissage, des montants avant,

latéraux et arrière, des rails

latéraux de toit, des panneaux

de portes avant, des garnitures

de portes avant ou des haut-

parleurs de portes avant

594

9-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Modifications du panneau de

porte avant (percer un trou

dedans, par exemple)

●

Réparation ou modification des

ailes avant, du bouclier avant,

ou des flancs de l’habitacle

●

Installation d’un équipement de

protection sur la calandre (pare-

buffle, pare-kangourou, etc.),

d’un chasse-neige, de treuils ou

d’une galerie de toit

●

Modification des suspensions

du véhicule

●

Installation d’appareils électro-

niques, tels qu’un émet-

teur/récepteur radio ou lecteur

de CD

●

Aménagements du véhicule

visant à permettre sa conduite

par une personne atteinte d’un

handicap physique

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