Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire - 30

505

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

■

Lorsque vous retirez l'enjoliveur de 
roue (véhicules équipés d'un clip de 
chapeau de roue)

Retirez l'enjoliveur de roue à l'aide du clip de 
chapeau de roue

*

.

*

: Le clip de chapeau de roue se trouve dans 

la boîte à gants. (



P.455)

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous remplacez les roues

●

Ne montez pas des roues de dimen-
sions différentes de celles recomman-
dées dans le Manuel du propriétaire, 
cela pourrait affecter la maniabilité du 
véhicule.

●

En cas de fuite, n'utilisez jamais de 
chambre à air sur une jante prévue pour 
pneus tubeless.
Cela pourrait provoquer un accident 
pouvant occasionner des blessures 
graves, voire mortelles.

■

Lorsque vous installez les écrous de 
roue

●

Veillez à installer les écrous de roue en 
tournant leur extrémité conique vers 
l'intérieur. (



P.566) En installant les 

écrous avec leurs extrémités coniques 
tournées vers l'extérieur, la roue risque 
de se rompre puis de se détacher du 
véhicule pendant la conduite, ce qui 
pourrait entraîner un accident et la mort 
ou des blessures graves.

●

Ne mettez jamais d'huile ou de graisse 
sur les boulons ou les écrous de roue.
L'huile et la graisse pourraient provo-
quer un serrage excessif des écrous de 
roue et causer des dommages au bou-
lon ou à la roue à disque. De plus, l'huile 
ou la graisse peuvent être à l'origine 
d'un desserrage des écrous de roue et 
de la perte de la roue, avec pour consé-
quence un accident, pouvant entraîner 
des blessures graves, voire mortelles. 
Nettoyez l'huile ou la graisse éventuelle-
ment présente sur les boulons ou les 
écrous de roue.

■

L'utilisation de roues défectueuses 
est interdite

N'utilisez pas de roues fissurées ou défor-
mées. Cela pourrait causer des fuites d'air 
au niveau du pneu pendant la conduite, au 
risque de provoquer un accident.

NOTE

■

Remplacement des valves à émetteur 
de surveillance de la pression de 
gonflage des pneus (véhicules équi-
pés d'un système d'avertissement de 
pression des pneus)

●

Parce que les valves à émetteur de sur-
veillance de la pression de gonflage des 
pneus peuvent souffrir de la réparation 
ou du remplacement d'un pneu, veillez 
à confier l'entretien de vos pneus à un 
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance. Par ailleurs, veillez à 
acheter les valves à émetteur de sur-
veillance de la pression de gonflage des 
pneus auprès d'un revendeur agréé 
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, 
ou tout autre réparateur de confiance.

●

Utilisez exclusivement des roues d'ori-
gine Toyota sur votre véhicule.
Il est en effet possible que les valves à 
émetteur de surveillance de la pression 
de gonflage des pneus ne fonctionnent 
pas correctement avec des roues qui ne 
sont pas d'origine.

506

7-3. Entretien à faire soi-même



N'utilisez que des écrous de roue et 
des clés pour écrous de roue Toyota 
dont l'usage a été spécialement 
conçu pour vos jantes en aluminium.



En cas de permutation des roues, 
réparation ou remplacement des 
pneus, vérifiez que les écrous de 
roue sont toujours serrés après 1600 
km (1000 miles).



Si vous montez des chaînes à neige, 
prenez soin de ne pas abîmer les 
jantes en aluminium.



Pour l'équilibrage des roues, utilisez 
uniquement des masselottes d'ori-
gine Toyota ou équivalentes et une 
massette en matière plastique ou en 
caoutchouc.

1

Mettez le contact du moteur sur 
arrêt.

2

Ouvrez la boîte à gants. Faites glis-
ser l'amortisseur.

3

Appuyez sur la boîte à gants du 
côté extérieur du véhicule pour libé-
rer les ergots. Sortez ensuite la 
boîte à gants et détachez les ergots 
inférieurs.

Précautions relatives aux 
jantes en aluminium (sur 
modèles équipés)

Filtre de climatisation

Le filtre de climatisation doit être 
changé régulièrement pour pré-
server l'efficacité de la climatisa-
tion.

Retrait du filtre de climatisation

507

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

4

Déverrouillez le cache du filtre (

), 

sortez le cache du filtre des ergots 

(

), et retirez le cache du filtre.

5

Retirez le carter du filtre.

6

Retirez le filtre de climatisation du 
carter du filtre et remplacez-le par 
un neuf.

Les repères “

UP” indiqués sur le filtre et 

le carter du filtre doivent être orientés vers le 
haut.

■

Intervalle de vérification

Remplacez le filtre de climatisation en fonc-

tion du programme d'entretien. Le remplace-
ment peut être plus fréquent si vous circulez 
dans une région poussiéreuse ou à trafic très 
dense. (Pour de plus amples informations sur 
le programme d'entretien, reportez-vous au 
“Livret d'entretien Toyota” ou “Livret de 
garantie Toyota”.)

■

En cas de baisse importante du débit 
d'air des aérateurs

Le filtre est probablement encrassé. Vérifiez 
le filtre et remplacez si nécessaire.

A

B

NOTE

■

Lors de l'utilisation du système de 
climatisation

Assurez-vous qu'un filtre est toujours ins-
tallé.
Le fait d'utiliser le système de climatisation 
sans filtre peut endommager le système.

■

Pour éviter d'endommager le cache 
du filtre

Lorsque vous déplacez le cache du filtre 
dans le sens de la flèche pour libérer le 
montage, faites attention à ne pas exercer 
une force excessive sur les ergots. Dans 
le cas contraire, les ergots peuvent être 
endommagés.

508

7-3. Entretien à faire soi-même

■

Si la pile de la clé est usée

Les symptômes suivants peuvent se mani-
fester:

●

Le système d'accès et de démarrage 
mains libres (sur modèles équipés) et la 
télécommande du verrouillage centralisé 
ne fonctionnent pas correctement.

●

La plage de fonctionnement est réduite.



Tournevis plat



Petit tournevis plat



Pile au lithium CR2032

■

Utilisez une pile au lithium CR2032

●

Vous pouvez acheter ces piles chez un 
revendeur agréé Toyota ou un réparateur 
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de 
confiance, dans une boutique d'électromé-
nager ou un magasin photo.

●

Remplacez uniquement par le même 
modèle ou un modèle équivalent, recom-
mandé par le fabricant.

●

Débarrassez-vous des piles usagées 
conformément à la réglementation locale.



Véhicules sans système d'accès et 
de démarrage mains libres

1

Retirez le cache de la clé.

Pour éviter d'abîmer la clé, protégez l'extré-
mité du tournevis plat avec un chiffon.

2

Retirez le cache de la pile.

Si le cache de la clé est difficile à retirer, 
soulevez le coin pour le retirer.

3

Retirez la pile usée à l'aide d'un 
petit tournevis plat.

Insérez une pile neuve, borne “+” orientée 
vers le haut.

Pile de la télécommande 

du verrouillage centra-

lisé/clé électronique

Remplacez la pile par une neuve 
dès qu'elle est usée.
Étant donné que la clé peut être 
endommagée si la procédure sui-
vante n'est pas effectuée correcte-
ment, il est recommandé de faire 
effectuer le remplacement de la 
pile de la clé par un revendeur 
agréé Toyota ou un réparateur 
agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.

Matériel à préparer

Remplacement de la pile

509

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

4

Installez le cache de la pile en pla-
çant l'ergot dessus.

Enfoncez la totalité du bord du cache de la 
batterie dans la clé.

5

Installez le cache de la clé.

Alignez le cache de la clé avec la clé et 
enfoncez-le directement dans la clé.
Veillez à ce que le cache de la clé soit ins-
tallé correctement sans aucun espace entre 
celui-ci et la clé.

6

Actionnez la commande 

 ou 

 

et vérifiez que les portes peuvent 
être verrouillées/déverrouillées.



Véhicules avec système d'accès et 
de démarrage mains libres

1

Relâchez le verrouillage et retirez la 
clé mécanique.

2

Retirez le cache de la clé.

Pour éviter d'abîmer la clé, protégez l'extré-
mité du tournevis plat avec un chiffon.

3

Retirez la pile usée à l'aide d'un 
petit tournevis plat.

Lors du retrait du cache, le module de clé 
électronique peut adhérer au cache et la pile 
peut ne pas être visible. Dans ce cas, retirez 
le module de clé électronique afin de retirer 
la pile.
Insérez une pile neuve, borne “+” orientée 

510

7-3. Entretien à faire soi-même

vers le haut.

4

Lors de l'installation du cache de clé 
et de la clé mécanique, installez en 
effectuant l'étape 

2

 et l'étape 

1

 

dans le sens inverse.

5

Actionnez la commande 

 ou 

 

et vérifiez que les portes peuvent 
être verrouillées/déverrouillées.

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives à la batterie

Respectez les précautions suivantes. Le 
non-respect de ces précautions peut occa-
sionner des blessures graves, voire mor-
telles.

●

N'avalez pas la pile. Cela pourrait pro-
voquer des brûlures chimiques.

●

La télécommande du verrouillage cen-
tralisé/clé électronique est alimentée 
par une pile bouton. Si une pile est ava-
lée, elle peut causer de graves brûlures 
chimiques en seulement 2 heures et 
peut entraîner la mort ou des blessures 
graves.

●

Gardez les piles neuves et retirées hors 
de portée des enfants.

●

Si le couvercle ne peut pas être ferme-
ment fermé, cessez d'utiliser la télécom-
mande du verrouillage centralisé/clé 
électronique et rangez la clé à un 
endroit que les enfants ne peuvent pas 
atteindre, puis contactez un revendeur 
agréé Toyota ou un réparateur agréé 
Toyota, ou tout autre réparateur de 
confiance.

●

Si vous avalez accidentellement une 
pile ou si vous mettez une pile dans une 
partie de votre corps, consultez immé-
diatement un médecin.

■

Pour éviter l'explosion de la pile ou la 
fuite de liquide ou de gaz inflam-
mable

●

Remplacez la pile par une pile neuve du 
même type. Si un mauvais type de pile 
est utilisé, elle peut exploser.

●

N'exposez pas les piles à une pression 
extrêmement basse due à la haute alti-
tude ou à des températures extrême-
ment élevées.

●

Ne brûlez pas, ne cassez pas et ne 
découpez pas une pile.

■

Précautions relatives à la pile au 
lithium

ATTENTION
IL Y A UN RISQUE D'EXPLOSION SI LA 
PILE EST REMPLACÉE PAR UN TYPE 
DE PILE INCORRECT.
DÉBARRASSEZ-VOUS DES PILES USA-
GÉES CONFORMÉMENT AUX INS-
TRUCTIONS

NOTE

■

Lors du remplacement de la batterie

Utilisez un tournevis à lame plate de la 
taille appropriée. L'application d'une force 
excessive peut déformer ou endommager 
le cache.

■

Pour retrouver un fonctionnement 
normal après remplacement de la 
pile

Respectez les précautions suivantes pour 
prévenir tout risque d'accident:

511

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

1

Mettez le contact du moteur sur 
arrêt.

2

Ouvrez le couvercle de la boîte à 
fusibles.



Compartiment moteur: boîte à 
fusibles de type A

Appuyez sur les languettes et soulevez le 
couvercle pour le retirer.



Compartiment moteur: boîte à 
fusibles de type B

Appuyez sur les languettes et soulevez le 
couvercle pour le retirer.

NOTE

●

Travaillez toujours avec les mains 
sèches.
L'humidité peut faire rouiller la pile.

●

Ne touchez ou ne déplacez aucun com-
posant interne à la télécommande.

●

Ne pliez pas les bornes de la pile.

■

Lors du retrait du cache de la pile 
(véhicules sans système d'accès et 
de démarrage mains libres)

Ne forcez pas pour retirer le cache de la 
pile, sans quoi il peut être endommagé.
Si le cache de la clé est difficile à retirer, 
soulevez le coin pour le retirer.

Vérification et remplace-

ment des fusibles

Lorsqu'un composant électrique 
ne fonctionne pas, un fusible peut 
avoir grillé. Dans ce cas, vérifiez 
les fusibles et remplacez si néces-
saire.

Vérification et remplacement 
des fusibles

512

7-3. Entretien à faire soi-même



Sous le tableau de bord côté 
conducteur (véhicules à conduite à 
gauche)

Retirez le couvercle.

Veillez à appuyer sur l'ergot lors du retrait/de 
l'installation du couvercle.



Sous le tableau de bord côté passa-
ger (véhicules à conduite à droite)

Retirez le cache et retirez ensuite le cou-
vercle.

Veillez à appuyer sur l'ergot lors du retrait/de 
l'installation du couvercle.

3

Retirez le fusible à l'aide de l'extrac-
teur.
Seuls les fusibles de type A peuvent 
être retirés à l'aide de l'extracteur.

4

Vérifiez si le fusible est grillé.

Remplacez le fusible grillé par un fusible 
neuf d'ampérage approprié. L'ampérage est 
indiqué sur le couvercle de la boîte à 
fusibles.

513

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n



Type A

Fusible normal

Fusible grillé



Type B

Fusible normal

Fusible grillé



Type C

Fusible normal

Fusible grillé



Type D

Fusible normal

Fusible grillé



Type E

Fusible normal

Fusible grillé

■

Après le remplacement d'un fusible

●

Lors de l'installation du couvercle, assu-
rez-vous que la languette est solidement 
installée.

●

Si les éclairages ne s'allument pas même 
après remplacement du fusible, il est pos-
sible qu'une ampoule doive être changée. 
(



P.514)

●

Si le fusible neuf grille à son tour, faites 
contrôler le véhicule par un revendeur 
agréé Toyota ou un réparateur agréé 
Toyota, ou tout autre réparateur de 
confiance.

■

En cas de surcharge électrique d'un cir-
cuit

Les fusibles sont conçus pour griller, afin de 

514

7-3. Entretien à faire soi-même

protéger le faisceau de câblage de tout dom-
mage.

■

Lors du remplacement des ampoules

Toyota recommande d'utiliser des produits 
d'origine Toyota, conçus pour ce véhicule.
Comme certaines ampoules sont connectées 
à des circuits conçus pour éviter toute sur-
charge, les pièces qui ne sont pas d'origine 
ou les pièces qui ne sont pas conçues pour 
ce véhicule risquent de ne pas pouvoir être 
utilisées.

Vérifiez la puissance de l'ampoule à 
remplacer. (



P.595)



P.602



Hayon

Éclairages de plaque d'immatricula-

AVERTISSEMENT

■

Pour prévenir tout risque de panne 
du système et d'incendie du véhicule

Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de cette consigne pourrait 
provoquer un endommagement du véhi-
cule, et des blessures ou un incendie.

●

N'utilisez jamais de fusible d'un ampé-
rage supérieur à l'ampérage indiqué et 
ne remplacez jamais un fusible par un 
autre objet.

●

Utilisez toujours un fusible Toyota d'ori-
gine ou équivalent.
Ne remplacez jamais un fusible par un 
fil électrique, même pour une réparation 
temporaire.

●

Ne modifiez pas les fusibles ou les 
boîtes à fusibles.

NOTE

■

Avant le remplacement des fusibles

Faites déterminer et éliminer la cause de 
la surcharge électrique dès que possible 
par un revendeur agréé Toyota ou un 
réparateur agréé Toyota, ou tout autre 
réparateur de confiance.

Ampoules

Vous pouvez remplacer 
vous-même les ampoules sui-
vantes. La difficulté de remplace-
ment des ampoules dépend de 
celles-ci. Comme il existe un 
risque que les composants soient 
endommagés, nous vous recom-
mandons de faire effectuer ce 
remplacement par un revendeur 
agréé Toyota ou un réparateur 
agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.

Préparation du remplacement 
d'une ampoule

Désactivation du système de 
hayon à commande électrique 
(sur modèles équipés)

Emplacements des ampoules

515

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

tion



Break

Éclairages de plaque d'immatricula-
tion

■

Ampoules devant être remplacées 
par un revendeur agréé Toyota ou 
un réparateur agréé Toyota, ou 
tout autre réparateur de confiance



Phares



Feux de position avant



Éclairages de jour



Clignotants



Feux antibrouillards avant (sur 
modèles équipés)



Feux arrière



Feux de stop



Feu de recul



Feu antibrouillard arrière



Troisième feu stop

■

Ampoules à LED

Les éclairages autres que les éclairages de 
plaque d'immatriculation sont constitués d'un 
certain nombre de LED. Si une LED vient à 
griller, amenez votre véhicule chez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé 
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance 
pour faire remplacer l'ampoule.

■

Accumulation de condensation à l'inté-
rieur de l'optique

Une accumulation temporaire de condensa-
tion à l'intérieur de l'optique d'un phare 

n'indique pas d'anomalie. Contactez un 
revendeur agréé Toyota ou un réparateur 
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de 
confiance pour plus d'informations concer-
nant les situations suivantes:

●

Accumulation de grosses gouttes d'eau à 
l'intérieur de l'optique.

●

De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du 
phare.

■

Lors du remplacement des ampoules



P.514

■

Éclairages de plaque d'immatricu-
lation



Hayon

1

Retirez l'éclairage.

Insérez un tournevis plat ou un outil similaire 
dans l'orifice à côté de l'éclairage et reti-
rez-le comme indiqué sur l'illustration.
Pour éviter d'endommager le véhicule, enve-
loppez le tournevis plat de ruban adhésif.

Remplacement des ampoules

516

7-3. Entretien à faire soi-même

2

Tournez le culot de l'ampoule dans 
le sens inverse des aiguilles d'une 
montre et retirez-la.

3

Retirez l'ampoule.

4

Lors de l'installation, effectuez les 
étapes énumérées dans l'ordre 
inverse.



Break

1

Retirez le cache.

Insérez un tournevis plat, etc. dans 
la fente du côté droit et libérez 
l'ergot.

Insérez un tournevis plat, etc. dans 
la fente du côté gauche et libérez 
l'ergot, puis retirez le cache.

Pour éviter d'endommager le véhicule, enve-
loppez l'extrémité du tournevis de ruban 
adhésif.

2

Insérez un petit tournevis plat, etc. 
dans l'orifice droit ou gauche de 
l'optique.

Optique

3

Retirez l'optique.

Poussez le tournevis latéralement dans le 
sens de la flèche indiqué sur l'illustration, 
désengagez le crochet, puis retirez l'optique.

Crochet

517

7

7-3. Entretien à faire soi-même

En
tret
ien et soi

n

4

Retirez l'ampoule.

5

Installez une ampoule neuve.

6

Installez l'optique.

1

Installez l'optique dans les crochets 

droit ou gauche 

.

2

Appuyez sur l'optique pour le mettre 
en place.

7

Après installation, vérifiez que 
l'optique est correctement installé 
en tirant doucement dessus.

8

Réinstallez le cache.

1

En orientant la flèche située à l'inté-
rieur du cache vers le haut, insérez 
la languette (indiquée par la ligne 
en pointillés).

2

Poussez la partie inférieure du 
cache dans le sens de la flèche indi-
qué sur l'illustration pour engager 
les deux ergots.

AVERTISSEMENT

■

Remplacement des ampoules

●

Éteignez les éclairages. N'essayez pas 
de remplacer l'ampoule immédiatement 
après avoir éteint les feux. Les 
ampoules deviennent très chaudes et 
pourraient provoquer des brûlures.

●

Ne touchez pas le verre de l'ampoule à 
mains nues. Lorsqu'il est inévitable de 
maintenir la partie en verre, utilisez un 
chiffon propre et sec et maintenez-le 
pour éviter de mettre de l'humidité et de 
l'huile sur l'ampoule. De plus, si vous 
rayez l'ampoule ou la laissez tomber, 
elle risque d'éclater ou de se fendre.

518

7-3. Entretien à faire soi-même

AVERTISSEMENT

●

Installez soigneusement les ampoules 
et toutes les pièces nécessaires à leur 
fixation. Respectez cette recommanda-
tion pour éviter tout risque de dommage 
provoqué par la chaleur, d'incendie ou 
d'infiltration d'eau à l'intérieur de 
l'ensemble d'éclairage. Cela pourrait 
endommager les éclairages ou causer 
une accumulation de condensation sur 
l'optique.

■

Pour éviter tout dommage ou incen-
die

Assurez-vous de la bonne mise en place 
et du verrouillage complet des ampoules.

8

519

En 
ca

s de probl

ème

8

En cas de problème

.

8-1. Informations à connaître

Feux de détresse...................

520

Si vous devez arrêter votre véhi-

cule en urgence...................

520

Si le véhicule est submergé ou si 

l'eau sur la route monte.......

522

8-2. Mesures à prendre en cas 

d'urgence

Si votre véhicule doit être remor-

qué ......................................

523

Si vous suspectez un problème

............................................

527

Système d'arrêt de la pompe à car-

burant ..................................

528

Si un témoin d'avertissement 

s'allume ou qu'un avertisseur 
sonore se déclenche...........

529

Si un message d'avertissement 

s'affiche ...............................

539

En cas de crevaison (sur modèles 

équipés d'un kit de réparation 
anti-crevaison de secours) ..

541

Si vous avez un pneu crevé 

(modèles avec roue de secours)

............................................

558

Si le moteur ne démarre pas .

572

Si vous perdez vos clés.........

573

Si la clé électronique ne fonctionne 

pas correctement ................

574

Si la batterie du véhicule est 

déchargée ...........................

576

Si votre véhicule surchauffe ..

580

Si le véhicule est bloqué........

583

520

8-1. Informations à connaître

8-1.Informations à connaître

Appuyez sur la commande.

Tous les clignotants clignotent.

Pour les désactiver, appuyez à nouveau sur 
la commande.

■

Feux de détresse

●

Si les feux de détresse sont utilisés pen-
dant un long moment avec le moteur 
coupé, la batterie risque de se décharger.

●

En cas de déploiement (gonflage) de l'un 
quelconque des airbags SRS ou d'un choc 
violent arrière, les feux de détresse s'allu-
ment automatiquement. 
Les feux de détresse s'éteignent automati-
quement après une activation d'environ 20 
minutes. Pour éteindre manuellement les 
feux de détresse, appuyez sur la com-
mande deux fois. 
(Les feux de détresse peuvent ne pas 
s'allumer automatiquement selon la force 
de l'impact et les conditions de la collision.)

1

Appuyez de façon constante sur la 
pédale de frein avec les deux pieds, 
fermement.

Ne pompez pas sur la pédale de frein de 
manière répétée, car cela accroît l'effort 
requis pour ralentir le véhicule.

2

Placez le levier de vitesses sur N.



Si le levier de vitesses est placé sur 
N

3

Après avoir ralenti, arrêtez le véhi-
cule en lieu sûr au bord de la route.

4

Arrêtez le moteur.



Si le levier de vitesses ne peut pas 
être placé sur N

3

Continuez à appuyer sur la pédale 
de frein avec les deux pieds pour 
ralentir le véhicule autant que pos-
sible.

4

Véhicules sans système d'accès et 
de démarrage mains libres: Arrêtez 

Feux de détresse

Les feux de détresse servent à 
prévenir les autres conducteurs 
lorsque le véhicule doit être arrêté 
sur la route à cause d'une panne, 
etc.

Instructions d'utilisation

Si vous devez arrêter votre 

véhicule en urgence

Dans les seuls cas d'urgence, par 
exemple s'il est impossible d'arrê-
ter le véhicule normalement, vous 
pouvez appliquer la procédure sui-
vante pour arrêter le véhicule:

Arrêt du véhicule