Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire - 2

 

  Index      Toyota     Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Toyota Corolla Hatchback (2023). Manuel du propriétaire - 2

 

 

30

Index illustré

Intérieur (véhicules à conduite à droite)

Airbags SRS....................................................................................................P.41

Tapis de sol.....................................................................................................P.34

Sièges avant .................................................................................................P.150

Appuie-têtes..................................................................................................P.153

Ceintures de sécurité.....................................................................................P.37

Rangement de console ................................................................................P.456

Boutons de verrouillage intérieurs.............................................................P.131

Porte-gobelets ..............................................................................................P.455

Sièges arrière................................................................................................P.151

31

Index illustré

Plafond (véhicules à conduite à droite)

Rétroviseur intérieur ....................................................................................P.156

Pare-soleil

*1

..................................................................................................P.472

Miroirs de courtoisie ....................................................................................P.472

Éclairages de courtoisie

*2

...........................................................................P.472

Éclairages intérieurs/éclairages individuels..............................................P.451

Commandes de toit ouvrant panoramique

*2

.............................................P.163

Bouton “SOS”

*2

..............................................................................................P.74

Poignées de maintien ..................................................................................P.472

*1

: N'utilisez JAMAIS un siège de sécurité enfant type dos à la route sur un siège protégé par 

un AIRBAG ACTIF face à lui, L'ENFANT pourrait être GRAVEMENT, voire MORTELLE-
MENT BLESSÉ. (

P.56)

*2

: Sur modèles équipés

1

33

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

1

Pour la sûreté et la sécurité

.

1-1. Pour une utilisation en toute 

sécurité

Avant de prendre le volant........

34

Pour une conduite en toute sécu-

rité ..........................................

35

Ceintures de sécurité................

37

Airbags SRS .............................

41

Précautions concernant les gaz 

d'échappement.......................

49

1-2. Sécurité enfant

Système d'activation/de désactiva-

tion manuelle des airbags ......

51

Conduite avec des enfants à bord

...............................................

52

Sièges de sécurité enfant .........

53

1-3. Aide d'urgence

eCall .........................................

74

1-4. Système antivol

Système d'antidémarrage.........

84

Système à double verrouillage

...............................................

85

Alarme ......................................

86

34

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

1-1.Pour une utilisation en toute sécurité

Utilisez uniquement les tapis de sol 
ayant été spécialement conçus pour les 
véhicules des mêmes modèle et millé-
sime que votre véhicule. Fixez-les soli-
dement sur le tapis.

1

Insérez les crochets de fixation 
(clips) dans les anneaux du tapis de 
sol.

2

Tournez le bouton supérieur de 
chaque crochet de fixation (clip) 
pour bien positionner les tapis de 
sol.

Alignez toujours les repères 

.

La forme des crochets de fixation (clips) peut 
différer de celle indiquée sur l'illustration.

Avant de prendre le volant

Respectez les précautions sui-
vantes avant de démarrer le véhi-
cule pour garantir la sécurité de la 
conduite.

Tapis de sol

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes.
À défaut, le tapis de sol du conducteur 
peut glisser, et ainsi gêner l’actionnement 
des pédales pendant la conduite. Il pour-
rait s’ensuivre une vitesse élevée involon-
taire ou une difficulté à arrêter le véhicule. 
Cela pourrait provoquer un accident, pou-
vant occasionner des blessures graves, 
voire mortelles.

Lors de l’installation du tapis de sol 
du conducteur

N'utilisez pas de tapis de sol conçus 
pour d'autres modèles ou des véhicules 
d'un millésime différent, même si ce 
sont des tapis de sol Toyota d'origine.

Utilisez uniquement des tapis de sol 
conçus pour le siège conducteur.

Fixez toujours le tapis de sol solidement 
avec les crochets de fixation (clips) four-
nis.

N'utilisez pas deux ou plusieurs tapis de 
sol les uns sur les autres.

Ne placez pas le tapis de sol avec sa 
face inférieure tournée vers le haut ou à 
l'envers.

Avant de prendre le volant

Vérifiez que le tapis de sol est solide-
ment fixé à la bonne place, avec tous 
les crochets de fixation (clips) fournis. 
Prenez particulièrement soin de procé-
der à cette vérification après le net-
toyage du plancher.

35

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

Ajustez l'angle du dossier de siège 
afin que vous soyez assis bien droit 
et que vous n'ayez pas à vous pen-
cher en avant pour manœuvrer. 
(

P.150)

Ajustez le siège de manière à ce 
que vous puissiez appuyer sur les 
pédales au maximum et que vos 
bras soient légèrement pliés au 
niveau du coude lorsque vous tenez 
le volant. (

P.150)

Verrouillez l'appuie-tête dans la 
position où sa ligne médiane est ali-
gnée sur le haut de vos oreilles. 
(

P.153)

Attachez correctement votre cein-
ture de sécurité. (

P.37)

AVERTISSEMENT

Moteur arrêté et levier de vitesses sur P 
(transmission Multidrive) ou sur N 
(transmission manuelle), appuyez sur 
chaque pédale jusqu'au plancher pour 
vérifier que leur mouvement n'est pas 
gêné par le tapis de sol.

Pour une conduite en toute 

sécurité

Pour une conduite en toute sécu-
rité, ajustez le siège et les rétrovi-
seurs à la position appropriée 
avant de conduire.

Position de conduite correcte

36

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Assurez-vous avant de prendre le 
volant que tous les occupants ont atta-
ché leur ceinture de sécurité. (

P.37)

Utilisez un siège de sécurité enfant 
adapté à l'enfant, jusqu'à ce que 
l'enfant soit suffisamment grand pour 

pouvoir porter normalement la ceinture 
de sécurité du véhicule. (

P.53)

Veillez à ce que vous puissiez voir clai-
rement vers l'arrière en ajustant correc-
tement les rétroviseurs intérieur et 
extérieurs. (

P.156, 157)

AVERTISSEMENT

Pour une conduite en toute sécurité

Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut 
occasionner des blessures graves, voire 
mortelles.

Ne réglez pas la position du siège 
conducteur pendant la conduite.
Cela pourrait faire perdre le contrôle du 
véhicule au conducteur.

Ne placez pas de coussin entre le 
conducteur ou le passager et le dossier 
de siège.
Un coussin pourrait empêcher d'obtenir 
une posture correcte et réduire l'effica-
cité de la ceinture de sécurité et de 
l'appuie-tête.

Ne placez rien sous les sièges avant.
Des objets placés sous les sièges avant 
peuvent se retrouver coincés dans les 
voies du siège et empêcher le siège de 
rester en place. Cela pourrait mener à 
un accident et le mécanisme d'ajuste-
ment pourrait également être détérioré.

Respectez toujours la limite de vitesse 
légale lorsque vous roulez sur la voie 
publique.

Lors de la conduite sur de longues dis-
tances, prenez des pauses régulières 
avant que vous ne commenciez à res-
sentir la fatigue.
De plus, si vous ressentez de la fatigue 
ou si vous êtes pris de somnolence au 
volant, ne vous forcez pas à continuer 
de conduire et faites une pause immé-
diatement.

Utilisation correcte des cein-
tures de sécurité

Réglage des rétroviseurs

37

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

Ceintures de sécurité

Assurez-vous avant de prendre le 
volant que tous les occupants ont 
attaché leur ceinture de sécurité.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes afin 
de réduire le risque de blessure en cas de 
freinage brusque, d'embardée ou d'acci-
dent.
Sinon, cela peut causer des blessures 
graves, voire mortelles.

Port de la ceinture de sécurité

Veillez à ce que tous les passagers 
portent leur ceinture de sécurité.

Attachez toujours votre ceinture de 
sécurité correctement.

Chaque ceinture de sécurité ne doit être 
utilisée que par une seule personne. 
N'utilisez pas une seule ceinture de 
sécurité pour attacher plus d'une per-
sonne à la fois, même s'il s'agit 
d'enfants.

Toyota recommande que les enfants 
soient assis sur les sièges arrière et 
qu'ils portent toujours une ceinture de 
sécurité et/ou qu'ils soient assis dans un 
siège de sécurité enfant adapté.

Pour trouver une position assise adé-
quate, n'inclinez pas le siège plus que 
nécessaire. Les ceintures de sécurité 
offrent une protection plus efficace 
lorsque les occupants sont assis avec le 
dos droit, bien en appui contre les 
sièges.

Ne passez pas la sangle diagonale sous 
votre bras.

Portez toujours votre ceinture de sécu-
rité bas sur vos hanches et bien ajustée.

Femmes enceintes

Demandez un avis médical et portez la 
ceinture de sécurité de la manière appro-
priée. (

P.38)

Les femmes enceintes doivent placer la 
sangle abdominale le plus bas possible 
sur les hanches, de la même manière que 
les autres occupants, en allongeant com-
plètement la sangle diagonale au-dessus 
de l'épaule et en évitant que la ceinture ne 
soit en contact avec la zone arrondie du 
ventre.
Si la ceinture de sécurité n'est pas portée 
correctement, tout freinage brusque ou 
collision risque d'entraîner des blessures 
graves, voire mortelles, non seulement 
pour la femme enceinte, mais aussi pour 
le fœtus.

Personnes malades

Demandez un avis médical et portez la 
ceinture de sécurité de la manière appro-
priée. (

P.38)

Lorsque des enfants se trouvent à 
bord du véhicule

P.71

Détérioration et usure des ceintures 
de sécurité

N'abîmez pas les ceintures de sécurité 
en coinçant la sangle, le pêne ou la 
boucle dans la porte.

38

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Déroulez la sangle diagonale de 
telle sorte qu'elle passe bien sur 

l'épaule, sans pour autant être en 
contact avec le cou ou glisser de 
l'épaule.

Placez la sangle abdominale le plus 
bas possible sur les hanches.

Réglez la position du dossier de 
siège. Asseyez-vous le dos droit et 
calez-vous bien dans le siège.

Ne vrillez pas la ceinture de sécurité.

Utilisation de la ceinture de sécurité par 
les enfants

Les ceintures de sécurité de votre véhicule 
ont été conçues principalement pour les per-
sonnes de taille adulte.

Utilisez un siège de sécurité enfant adapté 
à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffi-
samment grand pour pouvoir porter nor-
malement la ceinture de sécurité du 
véhicule. (

P.53)

Lorsque l'enfant est suffisamment grand 
pour pouvoir porter normalement la cein-
ture de sécurité du véhicule, suivez les ins-
tructions concernant l'utilisation de la 
ceinture de sécurité. (

P.37)

Réglementation sur les ceintures de 
sécurité

Si des réglementations sur les ceintures de 
sécurité sont en vigueur dans le pays où 
vous résidez, veuillez contacter tout reven-
deur agréé Toyota ou tout réparateur agréé 
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance 
pour remplacer ou installer la ceinture de 
sécurité.

AVERTISSEMENT

Inspectez le système de ceintures de 
sécurité régulièrement. Contrôlez 
l'absence de coupures, d'effilochages et 
de pièces desserrées. N'utilisez pas une 
ceinture de sécurité endommagée avant 
qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture 
de sécurité endommagée ne permet 
pas de protéger un occupant de bles-
sures graves ou mortelles.

Vérifiez que la ceinture et le pêne sont 
verrouillés et que la ceinture n'est pas 
vrillée.
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne 
pas correctement, contactez immédiate-
ment tout revendeur agréé Toyota ou 
tout réparateur agréé Toyota, ou tout 
autre réparateur de confiance.

Remplacez l'ensemble de siège, y com-
pris les sangles, si votre véhicule a été 
impliqué dans un accident grave, même 
en l'absence de dommage visible.

N'essayez pas d'installer, de retirer, de 
modifier, de démonter ou de mettre au 
rebut les ceintures de sécurité. Faites 
effectuer les réparations nécessaires 
par tout revendeur agréé Toyota ou tout 
réparateur agréé Toyota, ou tout autre 
réparateur de confiance. Une manipula-
tion inappropriée pourrait entraîner un 
fonctionnement incorrect.

Utilisation correcte des cein-
tures de sécurité

39

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

1

Pour attacher la ceinture de sécu-
rité, insérez le pêne dans la boucle 
jusqu'à ce que vous perceviez un 
déclic.

2

Pour relâcher la ceinture de sécu-
rité, appuyez sur le bouton de 

déverrouillage .

Enrouleur de ceinture de sécurité à blo-
cage d'urgence (ELR)

En cas de choc ou d'arrêt brusque, l'enrou-
leur bloque la ceinture. Elle peut également 
se bloquer si vous vous penchez trop rapide-
ment en avant. Un mouvement lent et fluide 
permet à la ceinture de se dérouler et de ne 
pas gêner vos mouvements.

Après utilisation de la ceinture de sécu-
rité centrale arrière

Rangez la ceinture de sécurité dans la 
pochette.

1

Poussez l'ancrage d'épaule de la 
ceinture de sécurité vers le bas tout 
en appuyant sur le bouton de déver-

rouillage .

2

Poussez l'ancrage d'épaule de la 
ceinture de sécurité vers le haut.

Montez ou descendez le dispositif de 
réglage de la hauteur selon vos besoins, 
jusqu'à ce que vous perceviez un déclic.

Attacher et détacher la ceinture 
de sécurité

Réglage de la hauteur 
d'ancrage d'épaule de ceinture 
de sécurité (sièges avant)

AVERTISSEMENT

Ancrage d'épaule réglable

Assurez-vous toujours que la sangle dia-
gonale passe au centre de votre épaule. 
La ceinture doit être maintenue à l'écart de 
votre cou, mais ne doit pas glisser de votre 
épaule. À défaut, le niveau de protection 
offert en cas d'accident peut être réduit et 
entraîner des blessures graves, voire mor-
telles en cas d'arrêt brusque, d'embardée 
brutale ou d'accident.

40

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Les prétensionneurs de ceinture de 
sécurité contribuent à retenir rapide-
ment l'occupant en rétractant les cein-
tures de sécurité lorsque le véhicule est 
soumis à certains types de collision 
frontale ou latérale grave.

Les prétensionneurs ne se déclenchent pas 
en cas d'impact frontal mineur, d'impact laté-
ral mineur, d'impact arrière ou de retourne-
ment du véhicule.

Remplacement de la ceinture après 
activation du prétensionneur

Si le véhicule est impliqué dans des collisions 
multiples, le prétensionneur s'active unique-
ment lors de la première collision, mais il ne 
s'active pas lors des collisions suivantes.

Prétensionneurs de ceinture de 
sécurité (sièges avant et arrière 
latéraux)

AVERTISSEMENT

Prétensionneurs de ceinture de sécu-
rité

Si le prétensionneur s'est déclenché, le 
témoin d'avertissement SRS s'allume. 
Dans ce cas, la ceinture de sécurité ne 
peut pas être utilisée et doit être rempla-
cée par tout revendeur agréé Toyota ou 
tout réparateur agréé Toyota, ou tout autre 
réparateur de confiance.

41

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

Emplacement des airbags SRS

Airbags frontaux SRS

Airbag conducteur/airbag du passager avant SRS

Participent à la protection de la tête et de la poitrine du conducteur et du passager avant 
contre les chocs contre les éléments de l’habitacle

Airbag de genoux SRS

Participe à la protection du conducteur

Airbags latéraux et rideaux SRS

Airbags latéraux avant SRS

Participent à la protection du torse des occupants de siège avant

Airbags rideaux SRS

Airbags SRS

Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains types de 
chocs violents susceptibles de blesser gravement les occupants. Ils 
opèrent conjointement aux ceintures de sécurité afin de contribuer à réduire 
le risque de blessures graves, voire mortelles.

Système d’airbags SRS

42

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Participent principalement à la protection de la tête des occupants des sièges latéraux

Composants du système d'airbags SRS

Prétensionneurs de ceintures de sécurité et limiteurs de force

Capteurs d'impact latéral (avant)

Commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags

Airbag passager avant

Airbags latéraux

Airbags rideaux

Capteurs d'impact latéral (arrière)

Témoin d'avertissement SRS

Capteurs d'impact latéral (porte avant)

Airbag conducteur

Airbag de genoux du conducteur

Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”

Capteurs d'impact avant

Ensemble de capteurs d'airbags

Les principaux éléments du système d'airbags SRS sont indiqués ci-dessus. Le 
système d'airbags SRS est commandé par l’ensemble de capteurs d'airbags. Le 
déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d’une réaction chimique dans 
les générateurs de gaz, qui produit un gaz inoffensif permettant d’amortir le mouve-
ment des occupants.

43

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

En cas de déploiement des airbags SRS 
(gonflage)

Les airbags SRS peuvent provoquer des 
contusions, des brûlures, de petites écor-
chures etc., suite à leur déploiement à 
vitesse extrêmement élevée (gonflage) 
grâce aux gaz chauds.

Une puissante détonation retentit et une 
poussière blanche est libérée.

Certaines parties du module de l'airbag 
(moyeu de volant, cache de l'airbag et 
générateur de gaz), ainsi que les sièges 
avant, certaines parties des montants 
avant et arrière et des rails latéraux de toit 
peuvent rester très chauds pendant plu-
sieurs minutes. L’airbag lui-même peut 
aussi être chaud.

Le pare-brise peut se fendre.

Les freins et les feux de stop sont com-
mandés automatiquement. (

P.372)

Les éclairages intérieurs s'allument auto-
matiquement. (

P.452)

Les feux de détresse sont allumés automa-
tiquement. (

P.520)

L'alimentation en carburant du moteur est 
interrompue. (

P.528)

Véhicules équipés du système eCall: Si 
l'une des situations suivantes se produit, le 
système est conçu pour envoyer un appel 
d'urgence

*

 au centre de commande eCall, 

l'informant de l'emplacement du véhicule 
(sans qu'il ne soit nécessaire d'appuyer sur 
le bouton “SOS”) et un téléopérateur tente 
ensuite de dialoguer avec les occupants 
pour estimer la gravité de la situation et les 
besoins en assistance. Si les occupants 
sont dans l'incapacité de communiquer, le 
téléopérateur traite automatiquement 
l'appel en urgence et prend les mesures 
pour que les secours nécessaires soient 
dépêchés sur place. (

P.74)

• Un airbag SRS s'est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité 

a été activé.

• Le véhicule est impliqué dans une collision 

grave par l'arrière.

*

: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être 

effectué. (

P.75)

Conditions de déploiement des airbags 
SRS (airbags frontaux SRS)

Les airbags frontaux SRS se déploient 
lorsque la violence du choc dépasse le 
seuil prévu (niveau de force équivalent à 
une collision frontale à une vitesse d'envi-
ron 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contre un 
mur fixe ou indéformable).

Cependant, ce seuil de vitesse peut être 
significativement plus élevé dans les situa-
tions suivantes:
• Si le véhicule percute un objet, tel qu'un 

véhicule en stationnement ou un poteau de 
signalisation, qui peut bouger ou se défor-
mer lors du choc

• Si le véhicule est impliqué dans une colli-

sion avec encastrement, comme une colli-
sion dans laquelle l'avant du véhicule 
“s'encastre” ou passe en dessous du châs-
sis d'un camion

Conditions de déploiement des airbags 
SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)

Les airbags latéraux et rideaux SRS se 
déploient lorsque la violence du choc 
dépasse le seuil prévu (niveau de force 
équivalent à un impact produit par un véhi-
cule d’environ 1500 kg [3300 lb.] entrant 
en collision avec l’habitacle du véhicule 
depuis une direction perpendiculaire à 
l’orientation du véhicule à une vitesse 
d’environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).

Les deux airbags rideaux SRS peuvent se 
déployer dans le cas d’une collision laté-
rale grave.

Les deux airbags rideaux SRS peuvent 
également se déployer dans le cas d’une 
collision frontale grave.

Conditions de déploiement des airbags 
SRS (gonflage), en dehors d'une colli-
sion

Les airbags frontaux SRS et les airbags laté-
raux et rideaux SRS peuvent aussi se 
déployer en cas de choc violent sous le véhi-
cule. Quelques exemples sont indiqués sur 
l’illustration.

Choc contre un trottoir ou un obstacle en 
dur

Chute ou passage dans un trou profond

Impact violent ou chute

44

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Types de collisions dans lesquelles les 
airbags SRS (airbags frontaux SRS) 
peuvent ne pas se déployer

En règle générale, les airbags frontaux SRS 
ne se gonflent pas si le véhicule est impliqué 
dans une collision latérale ou arrière, s’il se 
retourne ou s’il est impliqué dans une colli-
sion frontale à vitesse réduite. Toutefois, 
lorsqu’une collision, quelle qu’elle soit, 
entraîne une décélération longitudinale suffi-
sante du véhicule, un déploiement des 
airbags frontaux SRS peut se produire.

Collision latérale

Collision arrière

Retournement du véhicule

Types de collisions dans lesquelles les 
airbags SRS (airbags latéraux et 
rideaux SRS) peuvent ne pas se 
déployer

Les airbags latéraux et rideaux SRS risquent 
de ne pas s’activer si le véhicule est percuté 
par le côté selon certains angles ou en cas 
de collision latérale au niveau d’une partie de 
la carrosserie autre que l’habitacle.

Collision latérale au niveau d'une partie de 
la carrosserie autre que l'habitacle

Collision latérale de biais

En règle générale, les airbags latéraux SRS 
ne se gonflent pas si le véhicule est impliqué 
dans une collision frontale ou arrière, s’il se 
retourne ou s’il est impliqué dans une colli-
sion latérale à vitesse réduite.

Collision frontale

Collision arrière

Retournement du véhicule

En règle générale, les airbags rideaux SRS 
ne se déploient pas si le véhicule est impli-
qué dans une collision arrière, s’il se retourne 
ou bien s’il est impliqué dans une collision 
latérale à vitesse réduite ou frontale à vitesse 
réduite.

Collision arrière

Retournement du véhicule

Contactez un revendeur agréé Toyota 
ou un réparateur agréé Toyota, ou tout 
réparateur de confiance

Dans les cas suivants, le véhicule doit être 
inspecté et/ou réparé. Contactez un reven-
deur agréé Toyota ou un réparateur agréé 

45

1

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

Po
u

r la

 sû
re

 e

t la

 sé
cur
ité

Toyota, ou tout autre réparateur de confiance 
dès que possible.

L’un des airbags SRS s’est déclenché.

L'avant du véhicule est endommagé ou 
déformé, ou a été impliqué dans un acci-
dent qui n'était pas suffisamment grave 
pour entraîner le déploiement des airbags 
frontaux SRS.

Le véhicule est partiellement endommagé, 
déformé ou un trou a été percé au niveau 
d'une porte ou de la zone environnante, ou 
le véhicule a été impliqué dans un accident 
pas assez grave pour provoquer le 
déploiement des airbags latéraux et 
rideaux SRS.

La section de la garniture du volant, de la 
planche de bord à proximité de l’airbag du 
passager avant ou la partie inférieure du 
tableau de bord porte des signes de 
rayure, de fissure ou de détérioration quel-
conque.

La surface des sièges renfermant l'airbag 
latéral SRS porte des signes de rayure, de 

fissure ou de détérioration quelconque.

La partie des montants avant, des mon-
tants arrière ou des garnitures (capiton-
nage) du rail latéral du toit où sont 
contenus les airbags rideaux SRS porte 
des signes de rayure, de fissure ou de 
détérioration quelconque.

AVERTISSEMENT

Précautions relatives aux airbags 
SRS

Respectez les précautions suivantes 
concernant les airbags SRS.
Sinon, cela peut causer des blessures 
graves, voire mortelles.

Le conducteur et tous les passagers du 
véhicule doivent porter correctement 
leur ceinture de sécurité.
Les airbags SRS sont des dispositifs 
supplémentaires à utiliser avec les cein-
tures de sécurité.

46

1-1. Pour une utilisation en toute sécurité

AVERTISSEMENT

L’airbag conducteur SRS se déploie 
avec une force considérable, pouvant 
occasionner des blessures graves, voire 
mortelles, en particulier si le conducteur 
se trouve très près de l’airbag.

La zone à risque de l’airbag conducteur se 
situant dans les premiers 50 - 75 mm (2 - 3 
in.) de déploiement, vous placer à 250 mm 
(10 in.) de votre airbag conducteur vous 
garantit une marge de sécurité suffisante. 
Cette distance est à mesurer entre le 
centre du volant et le sternum. Si vous 
êtes assis à moins de 250 mm (10 in.), 
vous pouvez changer votre position de 
conduite de plusieurs façons:
• Reculez votre siège le plus possible, de 

manière à pouvoir encore atteindre 
confortablement les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que les véhicules aient une 
conception différente, un grand nombre 
de conducteurs peuvent s'asseoir à une 
distance de 250 mm (10 in.), même 
avec le siège conducteur complète-
ment avancé, simplement en inclinant 
un peu le dossier de siège. Si vous avez 
des difficultés à voir la route après avoir 
incliné le dossier de votre siège, utilisez 
un coussin ferme et antidérapant pour 
vous rehausser ou remontez le siège si 
votre véhicule est équipé de cette fonc-
tion.

• Si votre volant est réglable, inclinez-le 

vers le bas. Cela a pour effet d’orienter 
l’airbag en direction de votre poitrine 
plutôt que de votre tête et de votre cou.

Réglez votre siège selon les recommanda-
tions ci-dessus, tout en conservant le 
contrôle des pédales, du volant et la vue 
des commandes du tableau de bord.

L’airbag passager avant SRS se déploie 
également avec une force considérable, 
pouvant occasionner des blessures 
graves, voire mortelles, en particulier si 
le passager avant se trouve très près de 
l’airbag. Le siège du passager avant 
doit être éloigné le plus possible de 
l’airbag en réglant le dossier de siège 
de façon à ce que le passager avant soit 
assis bien droit dans le siège.

Les nourrissons et les enfants qui ne 
sont pas correctement assis et/ou atta-
chés peuvent être grièvement blessés 
ou tués par le déploiement d’un airbag. 
Un nourrisson ou un enfant trop petit 
pour utiliser une ceinture de sécurité 
doit être correctement attaché au 
moyen d’un siège de sécurité enfant. 
Toyota recommande vivement d'installer 
tous les nourrissons et enfants sur les 
sièges arrière du véhicule et de prévoir 
pour eux des systèmes de retenue 
adaptés. Les sièges arrière sont plus 
sûrs pour les nourrissons et les enfants 
que le siège du passager avant. 
(

P.53)

Ne vous asseyez pas sur le bord du 
siège et ne vous appuyez pas contre la 
planche de bord.

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..      1      2      3      ..