Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 33

 

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Toyota Corolla Hatchback (2023). Betriebsanleitung - 33

 

 

550

8-2. Maßnahmen im Notfall

druck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5 
km und machen Sie dann weiter mit 
Schritt 

24

.

27

Steilheck: Verstauen Sie den Kom-
pressor im Gepäckraum.
Kombi: Platzieren Sie den Kom-
pressor im Originalbeutel und ver-
wahren Sie das Reparatur-Kit im 
Gepäckraum.

28

Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, 
plötzliche Beschleunigung sowie 
scharfes Abbiegen und fahren Sie 
mit weniger als 80 km/h zum 
nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. zur nächstgelegenen 
Toyota-Vertragswerkstatt oder zu 
einer anderen verlässlichen Werk-
statt, um den Reifen reparieren oder 
auswechseln zu lassen.

Teilen Sie dem Toyota-Vertragshändler bzw. 
der Toyota-Vertragswerkstatt oder der ande-
ren verlässlichen Werkstatt mit, dass Dicht-
mittel eingespritzt wurde, wenn Sie den 
Reifen reparieren oder austauschen lassen.

Typ B

1

Kombi: Nehmen Sie das Repara-
tur-Kit aus dem Beutel heraus.

2

Bringen Sie den im Reparatur-Kit 
für Reifen enthaltenen Aufkleber an 

einer Stelle an, die vom Fahrersitz 
gut sichtbar ist.

3

Entfernen Sie die Ventilkappe vom 
Ventil des beschädigten Reifens.

4

Entfernen Sie die Kappe von der 
Düse.

5

Schließen Sie die Düse an das Ven-
til an.

Schrauben Sie das Ende der Düse so weit 

551

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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en ei

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St

örung

wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Die Flasche sollte senkrecht hängen, ohne 
den Boden zu berühren. Wenn die Flasche 
nicht senkrecht hängt, bewegen Sie das 
Fahrzeug, bis das Reifenventil an der richti-
gen Stelle liegt.

6

Entfernen Sie die Kappe von der 
Flasche.

7

Ziehen Sie den Schlauch aus dem 
Kompressor heraus.

8

Schließen Sie die Flasche an den 
Kompressor an.

Schrauben Sie das Ende der Düse so weit 

wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

9

Stellen Sie sicher, dass der Kom-

pressorschalter auf 

 (aus) 

geschaltet ist.

10

Entfernen Sie den Netzstecker vom 
Kompressor.

552

8-2. Maßnahmen im Notfall

11

Schließen Sie den Netzstecker an 
die Steckdose an. (

S.467)

12

Prüfen Sie den angegebenen Rei-
fendruck.

Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber ange-
geben wie dargestellt. (

S.593)

13

Starten Sie den Fahrzeugmotor.

14

Schalten Sie den Kompressorschal-

ter auf 

 (ein), um das Dichtmittel 

einzuspritzen und den Reifen mit 
Druckluft zu befüllen.

15

Füllen Sie den Reifen mit Druckluft, 
bis der vorgeschriebene Luftdruck 
erreicht ist.

Das Dichtmittel wird eingespritzt 
und der Druck steigt schnell an und 
nimmt anschließend allmählich ab.

Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedri-
ger Temperatur) nach dem Schalten 

des Schalters auf 

 (ein) zeigt der 

Luftdruckmesser den tatsächlichen 
Reifendruck an.

Pumpen Sie den Reifen bis zum 
angegebenen Luftdruck auf.

Liegt der Reifendruck bei auf 

 

(ein) geschaltetem Schalter auch 
nach 35-minütigem Aufpumpen 
immer noch unter dem vorgeschrie-
benen Wert, ist der Reifen irrepara-
bel beschädigt. Schalten Sie den 

Kompressorschalter auf 

 (aus) 

und wenden Sie sich an einen 

553

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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örung

Toyota-Vertragshändler bzw. eine 
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine 
andere verlässliche Werkstatt.

Wenn der Reifendruck den angege-
benen Luftdruck überschreitet, las-
sen Sie zur Anpassung des 
Reifendrucks etwas Luft ab. 
(

S.555, 593)

16

Schalten Sie den Kompressorschal-

ter auf 

 (aus).

17

Trennen Sie die Düse vom Ventil 
am Reifen ab und ziehen Sie 
anschließend den Netzstecker aus 
der Steckdose.

Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas 
Dichtmittel auslaufen.

18

Drücken Sie die Taste, um den 
Druck aus der Flasche abzulassen.

19

Setzen Sie die Kappe auf die Düse 
auf.

20

Setzen Sie die Ventilkappe auf das 
Ventil des reparierten Reifens.

21

Ziehen Sie den Schlauch von der 
Flasche ab und setzen Sie die 
Kappe auf die Flasche auf.

Kombi: Platzieren Sie die Flasche in der Ori-
ginaltasche.

22

Verwahren Sie die Flasche und den 
Kompressor vorübergehend im 
Gepäckraum.

23

Fahren Sie unmittelbar danach vor-
sichtig ca. 5 km weit mit unter 80 
km/h, damit das flüssige Dichtmittel 
gleichmäßig im Reifen verteilt wird.

24

Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5 
km Fahrt an einer sicheren Stelle 
auf fester, ebener Oberfläche an 

554

8-2. Maßnahmen im Notfall

und schließen Sie den Kompressor 
an.

25

Prüfen Sie den Reifendruck.

Liegt der Reifendruck unter 130 kPa 

(1,3 kgf/cm

2

 oder bar): Das Loch im 

Reifen kann nicht repariert werden. 
Wenden Sie sich an einen 
Toyota-Vertragshändler bzw. eine 
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine 
andere verlässliche Werkstatt.

Liegt der Reifendruck bei 130 kPa 

(1,3 kgf/cm

2

 oder bar) oder höher, 

aber unter dem angegebenen Luft-
druck: Weiter mit Schritt 

26

.

Wenn der Reifendruck dem ange-
gebenen Luftdruck entspricht 
(

S.593): Weiter mit Schritt

27

.

26

Schalten Sie den Kompressorschal-

ter auf 

 (ein), um den Reifen mit 

Luft zu befüllen, bis der angege-

bene Luftdruck erreicht ist. Fahren 
Sie ca. 5 km und machen Sie dann 
weiter mit Schritt 

24

.

27

Steilheck: Verstauen Sie den Kom-
pressor im Gepäckraum.
Kombi: Platzieren Sie den Kom-
pressor im Originalbeutel und ver-
wahren Sie das Reparatur-Kit im 
Gepäckraum.

28

Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, 
plötzliche Beschleunigung sowie 
scharfes Abbiegen und fahren Sie 
mit weniger als 80 km/h zum 
nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. zur nächstgelegenen 
Toyota-Vertragswerkstatt oder zu 
einer anderen verlässlichen Werk-
statt, um den Reifen reparieren oder 
auswechseln zu lassen.

Teilen Sie dem Toyota-Vertragshändler bzw. 
der Toyota-Vertragswerkstatt oder der ande-
ren verlässlichen Werkstatt mit, dass Dicht-
mittel eingespritzt wurde, wenn Sie den 
Reifen reparieren oder austauschen lassen.

Wenn der Reifen über den angegebenen 
Druck hinaus befüllt wird

1

Drücken Sie die Taste, um etwas Luft 
abzulassen.

Typ A

555

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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Typ B

2

Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den 
vorgeschriebenen Druck anzeigt.

Wenn der Luftdruck unter dem vorgegebenen 
Druck liegt, schalten Sie den Kompressor-
schalter erneut ein (Typ A) bzw. erneut auf 

 (ein) (Typ B) und wiederholen Sie den 

Aufpumpvorgang, bis der vorgegebene Luft-
druck erreicht ist.

Das Ventil eines reparierten Reifens 
(Fahrzeuge ohne Reifendruck-Warnsy-
stem)

Nach der Reparatur eines Reifens mit dem 
Notfallreparatur-Kit für Reifen sollte das Ven-
til ausgetauscht werden.

Nach der Reparatur eines Reifens mit 
dem Notfallreparatur-Kit für Reifen 
(Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsy-
stem)

Das Reifendruck-Warnventil und Sender 
sollten ausgetauscht werden.

Selbst wenn der Reifendruck dem empfoh-
lenen Wert entspricht, kann die Reifen-
druck-Warnleuchte aufleuchten/blinken.

WARNUNG

Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit 
defektem Reifen

Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie einen 
defekten Reifen haben.
Bei einem defekten Reifen kann schon 
das Fahren einer kurzen Strecke irrepa-
rable Schäden an Reifen und Rad verur-
sachen.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann 
zu einer umlaufenden Rille an der Flanke 
führen. In diesem Fall kann der Reifen bei 
der Verwendung eines Reparatur-Kits 
explodieren.

Beim Reparieren des beschädigten 
Reifens

Halten Sie das Fahrzeug an einer siche-
ren und ebenen Stelle an.

Berühren Sie nicht die Räder oder den 
Bereich um die Bremsen, direkt nach-
dem das Fahrzeug gefahren wurde. 
Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder 
und der Bereich um die Bremsen 
extrem heiß. Die Berührung dieser 
Bereiche mit Händen, Füßen oder 
anderen Körperteilen könnte zu Ver-
brennungen führen.

Verbinden Sie den Schlauch fest mit 
dem Ventil, während der Reifen am 
Fahrzeug montiert ist. Wenn der 
Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil 
verbunden ist, kann es zu Luftaustritt 
kommen und Dichtmittel könnte heraus-
spritzen.

Wenn sich der Schlauch beim Aufpum-
pen des Reifens vom Ventil löst, besteht 
die Gefahr, dass sich der Schlauch auf-
grund des Luftdrucks plötzlich bewegt.

Nachdem der Reifen vollständig aufge-
pumpt wurde, kann Dichtmittel heraus-
spritzen, wenn der Schlauch abgezogen 
wird oder etwas Luft aus dem Reifen 
abgelassen wird.

Befolgen Sie die Vorgehensweise für 
die Reifenreparatur. Wenn die Vorge-
hensweise nicht beachtet wird, kann 
Dichtmittel herausspritzen.

556

8-2. Maßnahmen im Notfall

WARNUNG

Halten Sie während der Reparatur 
Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit 
besteht, dass er während der Durchfüh-
rung der Reparatur platzt. Wenn Sie 
Risse oder eine Verformung des Rei-
fens bemerken, schalten Sie den Kom-
pressorschalter aus (Typ A) bzw. auf 

 (aus) (Typ B) und stoppen Sie 

unverzüglich den Reparaturvorgang.

Das Reparatur-Kit kann überhitzen, 
wenn es längere Zeit eingesetzt wird. 
Lassen Sie das Reparatur-Kit nicht 
mehr als 40 Minuten ununterbrochen in 
Betrieb.

Teile des Reparatur-Kits können wäh-
rend des Betriebs heiß werden. Gehen 
Sie während und nach dem Reparatur-
vorgang vorsichtig mit dem Repara-
tur-Kit um. Berühren Sie nicht das 
Metallteil um den Verbindungsbereich 
zwischen Flasche und Kompressor. Es 
wird sehr heiß.

Bringen Sie den Warnaufkleber für die 
Fahrzeuggeschwindigkeit nur im ange-
gebenen Bereich an. Wenn der Aufkle-
ber in einem Bereich angebracht wird, in 
dem sich ein SRS-Airbag befindet, z. B. 
am Lenkradpolster, kann dies dazu füh-
ren, dass der SRS-Airbag nicht mehr 
ordnungsgemäß funktioniert.

Um Platzen oder Auslaufen zu vermei-
den, lassen Sie die Flasche nicht fallen 
und beschädigen Sie sie nicht. Führen 
Sie vor der Nutzung der Flasche eine 
Sichtprüfung durch. Verwenden Sie 
keine Flasche, die gestoßen wurde, 
gebrochen, zerkratzt oder undicht ist 
oder eine andere Beschädigung auf-
weist. In einem solchen Fall sofort aus-
tauschen.

Fahren, damit das Dichtmittel gleich-
mäßig verteilt wird

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen, um das Unfallrisiko zu verrin-
gern.
Die Nichtbeachtung der Maßnahmen kann 
zum Verlust der Kontrolle über das Fahr-
zeug führen und tödliche oder schwere 
Verletzungen verursachen.

Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit 
langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie 
beim Wenden und bei Kurvenfahrten 
besonders vorsichtig.

Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus 
fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad 
in eine Richtung zieht, halten Sie das 
Fahrzeug an und prüfen Sie Folgendes.

• Reifenzustand. Der Reifen kann sich 

vom Rad gelöst haben.

• Reifendruck. Beträgt der Reifendruck 

130 kPa (1,3 kgf/cm

2

 oder bar) oder 

weniger, weist der Reifen möglicher-
weise einen schweren Schaden auf.

HINWEIS

Beim Ausführen einer Notfallrepara-
tur

Der Reifen sollte nur dann mit dem Not-
fallreparatur-Kit für Reifen repariert wer-
den, wenn die Reifenlauffläche durch 
einen scharfen Gegenstand wie einem 
Nagel oder einer Schraube beschädigt 
wurde.
Entfernen Sie den scharfen Gegenstand 
nicht aus dem Reifen. Das Entfernen 
des Gegenstands vergrößert unter 
Umständen die Öffnung und macht die 
Reparatur mit dem Notfallreparatur-Kit 
unmöglich.

Das Reparatur-Kit ist nicht wasserdicht. 
Stellen Sie sicher, dass das Repara-
tur-Kit keinem Wasser ausgesetzt wird, 
wie z. B. bei der Verwendung im Regen.

557

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

ret
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HINWEIS

Stellen Sie das Reparatur-Kit nicht 
direkt auf staubigem Untergrund ab, wie 
z. B. Sand am Straßenrand. Wenn 
Staub in das Reparatur-Kit gelangt, 
kann es zu einer Funktionsstörung kom-
men.

Halten Sie die Flasche bei der Verwen-
dung nicht verkehrt herum, da dies eine 
Beschädigung des Kompressors verur-
sachen kann.

Vorsichtsmaßnahmen für das Notfall-
reparatur-Kit für Reifen

Die Stromversorgung des Repara-
tur-Kits muss bei 12 V DC liegen und für 
Fahrzeuge geeignet sein. Schließen Sie 
das Reparatur-Kit an keine andere 
Quelle an.

Wenn Kraftstoff auf das Reparatur-Kit 
spritzt, kann das Reparatur-Kit beschä-
digt werden. Achten Sie darauf, dass es 
nicht mit Kraftstoff in Berührung kommt.

Bewahren Sie das Reparatur-Kit in 
einem Staufach auf, damit es vor 
Schmutz oder Wasser geschützt ist.

Verstauen Sie das Reparatur-Kit im 
Gepäckraum und halten Sie es von Kin-
dern fern.

Nehmen Sie das Reparatur-Kit nicht 
auseinander oder verändern Sie es 
nicht. Setzen Sie die Teile wie die Luft-
druckanzeige keinen Erschütterungen 
aus. Dies kann zu einer Funktionsstö-
rung führen.

Zur Vermeidung von Beschädigun-
gen der Reifendruck-Warnventile und 
Sender (Fahrzeuge mit Reifen-
druck-Warnsystem)

Nach der Reparatur eines Reifens mit flüs-
sigen Dichtmitteln funktionieren Reifen-
druck-Warnventil und Sender 
möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn 
ein flüssiges Dichtmittel verwendet wird, 
wenden Sie sich so bald wie möglich an 
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine 
Toyota-Vertragswerkstatt, eine verlässli-
che Werkstatt oder andere qualifizierte 
Reparaturwerkstatt. Stellen Sie nach der 
Verwendung von flüssigem Dichtmittel 
sicher, dass Sie bei der Reparatur oder 
dem Reifenwechsel das Reifen-
druck-Warnventil und Sender austau-
schen. (

S.499)

558

8-2. Maßnahmen im Notfall

Stellen Sie das Fahrzeug an einer 
sicheren Stelle auf einer harten, ebe-
nen Oberfläche ab.

Ziehen Sie die Feststellbremse an.

Stellen Sie den Schalthebel auf P 
(Multidrive) oder R (Schaltgetriebe).

Schalten Sie den Motor aus.

Schalten Sie die Warnblinkanlage 
ein.

Wenn Sie einen defekten 

Reifen haben (Fahrzeuge 

mit Ersatzreifen)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Ersatz-
reifen ausgestattet. Sie können 
den defekten Reifen durch den 
Ersatzreifen ersetzen.

Einzelheiten zu den Reifen: 

S.496

WARNUNG

Wenn Sie einen defekten Reifen 
haben

Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie einen 
defekten Reifen haben. Bei einem defek-
ten Reifen kann schon das Fahren einer 
kurzen Strecke irreparable Schäden an 
Reifen und Rad verursachen, die zu einem 
Unfall führen können.

Vor dem Anheben des Fahr-
zeugs mit dem Wagenheber

559

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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örung

Steilheck

Radmutternschlüssel

Wagenheberkurbel

Wagenheber

Ersatzreifen

Abschleppöse

Lage von Ersatzreifen, Wagenheber und Werkzeug

560

8-2. Maßnahmen im Notfall

Kombi (Fahrzeuge mit Notrad)

Wagenheberkurbel

Radmutternschlüssel

Wagenheber

Ersatzreifen

Abschleppöse

561

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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Kombi (Fahrzeuge mit Ersatzreifen in Vollgröße)

Wagenheberkurbel

Radmutternschlüssel

Wagenheber

Ersatzreifen

Abschleppöse

WARNUNG

Den Wagenhebers verwenden

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen. Durch unsachgemäßen 
Gebrauch kann das Fahrzeug plötzlich 
vom Wagenheber fallen und tödliche oder 
schwere Verletzungen verursachen.

Verwenden Sie den Wagenheber aus-
schließlich zum Wechseln der Räder 
oder zum Anlegen bzw. Abnehmen von 
Schneeketten.

Verwenden Sie nur den mit dem Fahr-
zeug gelieferten Wagenheber zum Aus-
tausch eines defekten Reifens. 
Verwenden Sie ihn nicht für andere 
Fahrzeuge und verwenden Sie keine 
anderen Wagenheber, um Räder an die-
sem Fahrzeug auszuwechseln.

Setzen Sie den Wagenheber richtig am 
Ansatzpunkt für den Wagenheber an.

562

8-2. Maßnahmen im Notfall

Steilheck

1

Drücken Sie die Taste, um den Griff 
der Bodenplatte hochzuklappen und 
heben Sie dann die Bodenplatte an.

2

Sichern Sie die Bodenplatte.

Bei angebrachter Gepäckabdeckung:
Haken Sie den Griff der Bodenplatte wie 
abgebildet an der Unterseite der Gepäckab-
deckung ein, um die Bodenplatte zu sichern.

Bei nicht angebrachter Gepäckabdeckung:
Haken Sie den Griff der Bodenplatte wie 
abgebildet an der oberen Kante der Heck-
klappenöffnung ein.

3

Nehmen Sie den Wagenheber her-
aus.

Zum Anziehen

Zum Lösen

WARNUNG

Halten Sie keinen Körperteil unter das 
Fahrzeug, während dieses durch den 
Wagenheber gestützt wird.

Starten Sie nicht den Motor und versu-
chen Sie nicht zu fahren, während das 
Fahrzeug durch den Wagenheber 
gestützt wird.

Heben Sie das Fahrzeug nicht an, wenn 
sich Personen darin befinden.

Legen Sie beim Anheben des Fahr-
zeugs keinen Gegenstand auf oder 
unter den Wagenheber.

Heben Sie das Fahrzeug nicht höher an 
als zum Auswechseln des Reifens erfor-
derlich.

Wenn Sie unter das Fahrzeug müssen, 
stützen Sie das Fahrzeug mit einem 
Stützbock ab.

Vergewissern Sie sich beim Absenken 
des Fahrzeugs, dass sich niemand in 
unmittelbarer Nähe zum Fahrzeug 
befindet. Falls sich Personen in der 
Nähe aufhalten, warnen Sie diese vor 
dem Absenken durch Zuruf.

Herausnehmen des Wagenhe-
bers

563

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

ret
en ei

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Kombi

1

Klappen Sie den Griff der Boden-
platte hoch und entfernen Sie dann 
die Bodenplatte.

2

Nehmen Sie den Wagenheber her-
aus.

Fahrzeuge mit einem Notrad:

Zum Anziehen

Zum Lösen

Fahrzeuge mit Ersatzreifen in Vollgröße:

Lösen Sie das Spannband.

Steilheck

1

Sichern Sie die Bodenplatte. 
(

S.562)

2

Lösen Sie die mittlere Befestigung, 
die den Ersatzreifen sichert.

Kombi

1

Entfernen Sie die Bodenplatte. 
(

S.562)

2

Entfernen Sie die Schale.

Fahrzeuge mit einem Notrad:

Ersatzreifen herausnehmen

564

8-2. Maßnahmen im Notfall

Fahrzeuge mit Ersatzreifen in Vollgröße:

3

Lösen Sie die mittlere Befestigung, 
die den Ersatzreifen sichert.

1

Blockieren Sie die Reifen mit Unter-
legkeilen.

2

Fahrzeuge mit Stahlrad: Entfernen 
Sie die Radzierblende (je nach Aus-
stattung) mit dem Schraubenschlüs-
sel.

Platzieren Sie zum Schutz der Radzier-
blende einen Lappen zwischen Schrau-

WARNUNG

Beim Verstauen des Ersatzreifens

Achten Sie darauf, dass keine Finger oder 
andere Körperteile zwischen dem Ersatz-
reifen und der Karosserie eingeklemmt 
werden.

Austausch eines defekten Rei-
fens

Defekter Reifen

Unterlegkeilpositio-

nen

Vordere linke Seite

Hinter dem rechten 
Hinterrad

Vordere rechte Seite

Hinter dem linken 
Hinterrad

Hintere linke Seite

Vor dem rechten Vor-
derrad

Hintere rechte Seite

Vor dem linken Vor-
derrad

565

8

8-2. Maßnahmen im Notfall

Beim Auft

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en ei

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St

örung

bendreher und Radzierblende.

3

Lösen Sie die Radmuttern leicht 
(eine Umdrehung).

4

Drehen Sie Teil 

 des Wagenhe-

bers von Hand, bis die Mitte der 
Aussparung des Wagenhebers die 
Mitte des Ansatzpunkts für den 
Wagenheber berührt.

5

Montieren Sie die Wagenheber-Kur-
belverlängerung.

6

Heben Sie das Fahrzeug an, bis der 
Reifen leicht vom Boden abhebt.

7

Lösen Sie alle Radmuttern und neh-
men Sie den Reifen ab.

Legen Sie das Rad so auf den Boden, dass 
die Außenseite nach oben zeigt, um Kratzer 
auf der Radoberfläche zu vermeiden.

 

 

 

 

 

 

 

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