Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Instrukcja

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

201

Ja
z

■

Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu

Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.

Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.

■

W razie przebicia opony podczas jazdy

W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczegól-
nione objawy. W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´ i powoli
naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania sa-
mochodu.

Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.

Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.

Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.

Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a
(

→

S. 520, 532)

■

Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´

Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:

ZgaÊni´cia silnika.

Zwarcia w instalacji elektrycznej.

Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.

Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:

Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.

Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, oleju w przek∏adni nap´dowej
hybrydowego uk∏adu nap´dowego itp.

Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.

Je˝eli uk∏ad automatycznego po∏o˝enia P zostanie zalany, wybranie po∏o˝enia
P lub przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w inne po∏o˝enie mo˝e byç
niemo˝liwe. Je˝eli po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç zmienio-
ne z po∏o˝enia P na inne, przednie ko∏a b´dà zablokowane i nie b´dzie mo˝-
liwe holowanie samochodu z przednimi ko∏ami umieszczonymi na jezdni.
W takim przypadku konieczne jest pod∏o˝enie wózka holowniczego pod
przednie ko∏a lub przewo˝enie samochodu na platformie samochodowej.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 201 (Black plate)

202

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u

Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bez-
piecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy:

■

Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku

Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:

Kanistry z benzynà.

Pojemniki aerozolowe.

■

Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e na-
raziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.

Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.

Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.

W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:

• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na

drugim)

• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej

Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.

Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.

Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 202 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

203

Ja
z

■

Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u

Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.

¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i ha-
mowanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce przewo˝enia baga˝u na dachu samo-
chodu (w niektórych wersjach)

Do przewo˝enia baga˝u na dachu samochodu konieczne jest zamocowa-
nie do relingów dachowych stela˝a noÊnego, sk∏adajàcego si´ z dwóch po-
przeczek, b´dàcych oryginalnym produktem Toyoty lub odpowiedniej klasy
zamiennikiem.

Przy umieszczaniu baga˝u na baga˝niku dachowym nale˝y przestrzegaç
nast´pujàcych zaleceƒ:

Nie wolno umieszczaç ˝adnych baga˝ów bezpoÊrednio na relingach da-
chowych. Stwarza to ryzyko wypadku na skutek odpadni´cia przewo˝o-
nego baga˝u.

Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby rów-
nomiernie obcià˝yç przednià i tylnà oÊ
jezdnà.

Przewo˝ony baga˝ nie mo˝e wystawaç
poza zewn´trzny obrys samochodu.
(

→

S. 564)

Przed jazdà nale˝y upewniç si´, czy baga˝ jest dobrze umocowany do
stela˝a noÊnego.

Obcià˝enie dachu powoduje podwy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samocho-
du.  Nale˝y  unikaç  gwa∏townego  przyspieszania  lub  ruszania,  ostrych
skr´tów,  raptownego  hamowania  i gwa∏townych  manewrów,  poniewa˝
grozi  to  utratà  panowania  nad  samochodem  lub  jego  przewróceniem
w wyniku  nieprzestrzegania  zasad  prawid∏owej  jazdy,  prowadzàc  do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e w czasie jazdy po wyboistych drogach
lub jazdy z du˝à pr´dkoÊcià, nale˝y od czasu do czasu zatrzymaç si´
i sprawdziç po∏o˝enie baga˝u.

Masa baga˝u obcià˝ajàcego relingi dachowe nie mo˝e przekraczaç 75 kg.

Relingi
dachowe

Poprzeczki

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 203 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

205

Ja
z

Holowanie przyczepy

W wersjach  z hybrydowym  uk∏adem  nap´dowym  tylko  wersje
wyposa˝one w zestaw do holowania mogà holowaç inny pojazd.
Przed  rozpocz´ciem  holowania  nale˝y  odczytaç  na  tabliczce
informacyjnej  (znamionowej),  jaka  jest  dopuszczalna  masa
ca∏kowita zespo∏u pojazdów oraz dopuszczalna masa ca∏kowita
samochodu, aby sprawdziç, czy nasz samochód mo˝e holowaç
inny pojazd. (

→

S. 208)

Je˝eli  dopuszczalna  masa  ca∏kowita  zespo∏u  pojazdów  jest
wi´ksza ni˝ dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, oznacza
to, ˝e nasz samochód jest wyposa˝ony w zestaw do holowania
i tym  samym  mo˝e  holowaç  inny  pojazd.  Je˝eli  natomiast
dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest taka sama
jak  dopuszczalna  masa  ca∏kowita  samochodu,  oznacza  to,  ˝e
nasz  samochód  nie  jest  wyposa˝ony  w zestaw  do  holowania
i tym samym nie mo˝e holowaç innego pojazdu.

Wersje bez zestawu do holowania

Toyota  nie  zaleca  holowania  przyczepy  tym  samochodem.  Nie
zaleca  równie˝  montowania  haka  holowniczego  lub  uchwytów
na  wózek  inwalidzki,  skuter,  rower  itp.  Samochód  ten  nie  jest
przystosowany do holowania przyczepy lub stosowania uchwy-
tów mocujàcych.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 205 (Black plate)

♦

Dopuszczalne obcià˝enia

Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç,
jaka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e
holowaç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
(GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy. (

→

S. 564)

♦

Hak holowniczy

Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych
Toyoty. Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pocho-
dzàcych od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà
oryginalnemu.

206

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Wersje z zestawem do holowania

Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa.
W∏aÊciwe  korzystanie  z poszczególnych  funkcji  samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz  komfort  jazdy.  Dla  w∏asnego  bezpieczeƒstwa  oraz  bezpie-
czeƒstwa  innych  u˝ytkowników  drogi  nie  wolno  przecià˝aç
samochodu ani przyczepy.
Podczas  holowania  przyczepy  nale˝y  zachowaç  szczególnà
ostro˝noÊç  oraz  przestrzegaç  wszelkich  zaleceƒ  dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych  dotyczàcych  holowania  w niektórych  krajach  nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 206 (Black plate)

Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy

Masa ca∏kowita przyczepy

Masa  w∏asna  przyczepy  po-
wi´kszona  o mas´  przewo˝o-
nego  ∏adunku  nie  mo˝e  prze-
kraczaç  okreÊlonej  dla  tego
samochodu  wartoÊci  maksy-
malnej. Przekroczenie tej masy
jest niebezpieczne. (

→

S. 564)

Zalecane jest stosowanie sta-
bilizatora  ciernego  lub  cierne-
go  urzàdzenia  sprz´gajàcego
(dodatkowe  urzàdzenie  wspo-
magajàce).

Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlo-
nej dla tego samochodu wartoÊci maksymalnej. (

→

S. 564)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

207

Ja
z

Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 207 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)

Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita zespo∏u pojazdów

Dopuszczalna masa ca∏ko-
wita samochodu

Dopuszczalny nacisk tylnej
osi

Dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów

Na podstawie sumy ca∏kowitej masy pojazdu oraz masy holowanej
przyczepy nale˝y okreÊliç, czy nasz samochód mo˝e holowaç inny
pojazd.

Je˝eli dopuszczalna masa ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest wi´ksza
ni˝ dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu, oznacza to, ˝e nasz
samochód jest wyposa˝ony w zestaw do holowania i tym samym
mo˝e holowaç inny pojazd. Je˝eli natomiast dopuszczalna masa
ca∏kowita zespo∏u pojazdów jest taka sama jak dopuszczalna masa
ca∏kowita samochodu, oznacza to, ˝e nasz samochód nie jest wy-
posa˝ony w zestaw do holowania i tym samym nie mo˝e holowaç
innego pojazdu.

Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu

Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i ba-
ga˝u, masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e prze-
kraczaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu. Przekroczenie tej wartoÊci jest niebezpieczne.

Dopuszczalny nacisk tylnej osi

Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç wartoÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie tej wartoÊci jest niebezpieczne.

Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przycze-
py ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du-
˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym
wartoÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.

208

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 208 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

209

Ja
z

■

W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub
dopuszczalnego nacisku osi jezdnej

Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowiàzu-
jàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.

Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 209 (Black plate)

461 mm

1121 mm

584 mm

394 mm

329 mm

386 mm

55 mm

210

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

Wymiary monta˝owe haka holowniczego/wspornika oraz kuli
zaczepu

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 210 (Black plate)

Opony

Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm

lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej wartoÊci. (

→

S. 572)

CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç wartoÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.

OÊwietlenie przyczepy

W celu  upewnienia  si´  jak  w∏aÊciwie  pod∏àczyç  do  samochodu  oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym  specjalistycznym  warsztatem,  poniewa˝  ich  niew∏aÊciwe  pod∏àczenie
mo˝e  spowodowaç  usterk´  w uk∏adzie  elektrycznym  Êwiate∏  samochodu.
Nale˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o zgodne z obowià-
zujàcymi w danym Paƒstwie przepisami prawa.

W okresie docierania samochodu

Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie
holowaç przyczepy.

Przygotowanie do holowania przyczepy

Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (

→

S. 207)

Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.

Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.

Przeglàdy okresowe

Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.

Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

211

Ja
z

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 211 (Black plate)

212

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

■

Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu alumi-
nium

Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego
haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 212 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:

Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.

Przeçwiczenie jazdy z przyczepà

Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.

Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy.
Nale˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç niepra-
wid∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.

Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu

Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.

Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów

Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.

Uwagi dotyczàce skr´cania

Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

213

Ja
z

Wskazówki

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 213 (Black plate)

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci

Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py,  co  znacznie  utrudnia  prowadzenie  samochodu.  Od  czasu  do
czasu  dobrze  jest  skontrolowaç  w lusterku  wstecznym  sytuacj´
z ty∏u pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez  du˝e  autobusy  lub  samochody  ci´˝arowe,  który  to  manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku  rozko∏ysania  przyczepy  nale˝y  mocno  trzymaç  kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas ha-
mowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.

Wyprzedzanie innych pojazdów

Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà
pasa ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy
pojazdami sà wystarczajàco du˝e.

Przek∏adnia nap´dowa

W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem i utrzymania
wydajnoÊci systemu ∏adowania nie nale˝y dêwignià przek∏adni na-
p´dowej wybieraç po∏o˝enia D. Nale˝y przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B.

Gdy silnik ulega przegrzaniu

Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesienia,
przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik samochodu
holujàcego  przyczep´  mo˝e  ulegaç  przegrzaniu.  Gdy  lampka
ostrzegawcza  wysokiej  temperatury  p∏ynu  w uk∏adzie  ch∏odzenia
silnika  zacznie  sygnalizowaç  przegrzewanie,  nale˝y  natychmiast
wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´ w bez-
piecznym miejscu. (

→

S. 556)

Parkowanie

Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.

214

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 214 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

215

Ja
z

Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy

Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia wartoÊci obcià˝enia.
(

→

S. 207)

■

Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà

Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.

■

Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia

Zmniejszyç pr´dkoÊç oraz hamowaç silnikiem.

■

U˝ywanie hamulców

Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.

■

Unikanie kolizji lub zranienia

Wersje z uk∏adem automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy: Pod-
czas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymywa-
nia pr´dkoÊci jazdy.

Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem z zamontowanym dojazdowym ko∏em zapasowym.

Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie wol-
no holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z oponà doraênie
uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.

■

Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu

BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samo-
chodu lub awari´.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 215 (Black plate)

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.

Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po-
∏o˝eniu P.

Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka kontrolna systemu

elektronicznego kluczyka

Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.

Nacisnàç przycisk rozruchu
krótko i pewnie.

Przycisk rozruchu reaguje na poje-
dyncze,  krótkie  i pewne  naciÊni´-
cia.  Przytrzymywanie  przycisku
w pozycji  wciÊni´tej  nie  jest  ko-
nieczne.

Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”,
oznacza to prawid∏owà prac´ hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego.

Peda∏ hamulca zasadniczego
nale˝y trzymaç wciÊni´ty a˝ do
momentu zaÊwiecenia si´ lampki
stanu gotowoÊci „READY”.

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e
zostaç uruchomiony z dowolnego
stanu operacyjnego.

Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”.

Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”.

216

4-2. Prowadzenie samochodu

Przycisk rozruchu

Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu
mo˝na uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub prze∏àczaç
pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi.

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 216 (Black plate)

Zatrzymaç samochód.

Uruchomiç hamulec postojowy. (

→

S. 233)

Nacisnàç przycisk po∏o˝enia P.
(

→

S. 226)

Sprawdziç, czy wskaênik po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej na
desce rozdzielczej wskazuje po-
∏o˝enie P. (

→

S. 98)

Nacisnàç przycisk rozruchu.

Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy komunikat
„Zasilanie W¸. [Power ON.]” zniknà∏ z wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.

4-2. Prowadzenie samochodu

217

Ja
z

Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:36 Page 217 (Black plate)

Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Instrukcja - 12