Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Manual in Italian - 25

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7-3. Manutenzione “fai da te”

7

Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

NOTA

■

Se si rimuove il filtro aria

La guida senza filtro aria potrebbe causare un'eccessiva usura del motore per via
dell'aria sporca.

■

Se il livello del liquido è basso o alto

È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle
pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se è necessario rabboccare frequentemente il serbatoio, questo può indicare un
problema serio.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

7

Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

AVVISO

■

Controllo prima della guida

Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato. 
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in
movimento e causare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

■

Dopo aver inserito l'asta di sostegno nella fessura

Assicurarsi che l'asta sostenga saldamente il cofano per evitare che questo possa
ricadere colpendo il capo o il corpo. 

NOTA

■

Quando si chiude il cofano

Assicurarsi di riporre l'asta di sostegno nel relativo fermaglio prima di chiudere il
cofano. Chiudendo il cofano con l'asta di supporto non fermata, il cofano potrebbe
piegarsi.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

◆

Anteriore

◆

Posteriore



Tipo A



Tipo B

Posizionamento del cric idraulico

Quando si utilizza un cric idraulico, seguire le indicazioni riportate nel
relativo manuale di istruzioni accluso ed eseguire l'operazione in modo
sicuro. 
Quando si solleva il veicolo con un cric idraulico, posizionare corretta-
mente il cric. Un posizionamento errato potrebbe danneggiare il vei-
colo o provocare lesioni.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

7

Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Vano motore

Serbatoio del refrigerante motore

 (



P. 437)

Astina di livello olio motore

 (



P. 434)

Tappo del bocchettone di riempi-
mento olio motore 

(



P. 435)

Serbatoio refrigerante unità di
controllo alimentazione 

(



P. 437)

 Scatola fusibili

(



P. 469)

Radiatore refrigerante unità di
controllo alimentazione 

(



P. 438)

Radiatore

(



P. 438)

Condensatore

(



P. 438)

Ventole di raffreddamento elettri-
che

Serbatoio del liquido lavacristalli

(



P. 439)

1

2

3

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Con il motore a temperatura di funzionamento e spento, controllare il livello
dell'olio sull'astina.

■

Controllo dell'olio motore

Parcheggiare il veicolo su suolo pianeggiante. Dopo aver scaldato il
motore e disattivato il sistema ibrido, attendere più di 5 minuti affinché
l'olio rifluisca in fondo al motore.

Tenendo uno straccio sotto
l'estremità, estrarre l'astina.

Pulire l'astina.

Reinserire completamente l'astina.

Tenendo uno straccio sotto
l'estremità, estrarre l'astina e
controllare il livello dell'olio.

Basso

Normale

Eccessivo

La forma dell'astina può variare
in base al tipo di veicolo o
motore.

Pulire l'astina e reinserirla completamente.

Olio motore

1

2

3
4
5

1
2
3

6

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7-3. Manutenzione “fai da te”

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Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Rabbocco olio motore

Se il livello dell'olio è sotto o pros-
simo al contrassegno di livello
minimo, rabboccare con olio
motore dello stesso tipo di quello
già presente nel motore.

Accertarsi di controllare il tipo di olio e di preparare gli elementi necessari
prima di rabboccare l'olio.

Rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento olio ruotandolo in
senso antiorario.

Rabboccare l'olio motore lentamente, controllando l'astina.

Installare il tappo del bocchettone di riempimento olio ruotandolo in
senso orario.

■

Consumo di olio motore

Una certa quantità di olio motore verrà consumata durante la guida. Nelle seguenti
situazioni il consumo dell'olio motore potrebbe aumentare, quindi l'olio andrà rabboc-
cato agli intervalli di manutenzione olio previsti.

●

Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o dopo la
sostituzione del motore

●

Se viene utilizzato un olio di bassa qualità o con viscosità inadeguata

●

Durante la guida ad alti regimi del motore o in presenza di un carico pesante, durante
il traino di un rimorchio o durante la guida con accelerazioni o decelerazioni frequenti

●

Quando si lascia il motore al minimo a lungo oppure quando si guida di frequente nel
traffico intenso

Scelta dell'olio motore



P. 563

Quantità di olio
(Minima 



 Massima)

1,5 litri

Voci

Imbuto pulito

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3

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

AVVISO

■

Olio motore esausto

●

L'olio motore esausto contiene agenti inquinanti potenzialmente pericolosi che
potrebbero causare disturbi cutanei come infiammazioni e cancro della pelle, per-
tanto occorre fare attenzione ed evitare un contatto prolungato e ripetuto. Per
rimuovere l'olio motore esausto dalla pelle, lavare a fondo con acqua e sapone.

●

Smaltire l'olio esausto e i filtri soltanto in modo sicuro e corretto. Non smaltire l'olio
esausto e i filtri usati nei rifiuti domestici, nelle fognature o nel suolo. 
Chiamare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato, stazione di servizio o negozio
di ricambi auto per informazioni relative al riciclaggio o lo smaltimento.

●

Non lasciare l'olio motore esausto alla portata dei bambini.

NOTA

■

Per evitare gravi danni al motore

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

■

Quando si sostituisce l'olio motore

●

Prestare attenzione a non versare olio motore sui componenti del veicolo.

●

Evitare di aggiungere una quantità eccessiva di olio, in caso contrario il motore
potrebbe danneggiarsi.

●

Controllare il livello dell'olio sull'astina ogni volta che si effettua il rifornimento del
veicolo.

●

Accertarsi che il tappo del bocchettone di riempimento olio motore sia corretta-
mente serrato.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

7

Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Il livello di refrigerante è adeguato se è compreso tra le tacche “FULL” e
“LOW” del serbatoio, a sistema ibrido freddo.



Serbatoio del refrigerante motore

Tappo del serbatoio

Tacca “FULL”

Tacca “LOW”

Se il livello si trova sulla tacca
“LOW” o al di sotto, rabboccare il
refrigerante fino a raggiungere la
tacca “FULL”.



Serbatoio refrigerante unità di controllo alimentazione

Tappo del serbatoio

Tacca “FULL”

Tacca “LOW”

Se il livello si trova sulla tacca
“LOW” o al di sotto, rabboccare il
refrigerante fino a raggiungere la
tacca “FULL”.

■

Scelta del refrigerante

Utilizzare soltanto “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a base di glicole etilenico non con-
tenente silicati, ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-lunga Toyota» è una
miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura
minima: -35



C)

Per ulteriori informazioni sul refrigerante motore, contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

■

Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco

Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, i tappi del serbatoio refrigerante
motore/unità di controllo alimentazione, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.
Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, sarà in grado
di provare il tappo e di verificare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento.

Refrigerante

1
2
3

1
2
3

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali oggetti estra-
nei. 
Se una qualsiasi delle parti sopra elencate risulta molto sporca oppure non si
è certi della sua condizione, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.

AVVISO

■

Quando il sistema ibrido è caldo

Non rimuovere i tappi del serbatoio refrigerante motore/unità di controllo alimenta-
zione. 
Il sistema di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, togliendo il tappo,
potrebbero fuoriuscire schizzi di refrigerante ad alta temperatura che potrebbero
causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

NOTA

■

Quando si rabbocca il refrigerante

Il refrigerante non è né acqua naturale, né soltanto un antigelo. Per garantire una
corretta lubrificazione, una protezione anticorrosiva e un adeguato raffreddamento, è
necessario utilizzare la corretta miscela di acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere
l'etichetta dell'antigelo o del refrigerante.

■

Se si versa accidentalmente del refrigerante

Accertarsi di asportarlo con acqua al fine di prevenire danni ai componenti o alla ver-
nice.

Radiatore e condensatore

AVVISO

■

Quando il sistema ibrido è caldo

Non toccare il radiatore o il condensatore in quanto potrebbero raggiungere tempe-
rature elevate e provocare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

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Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)



Veicoli senza lavafari

Se uno qualsiasi dei lavacristalli non
funziona, il serbatoio lavacristalli
potrebbe essere vuoto. Aggiungere
liquido lavacristalli.



Veicoli con lavafari

Se il livello del liquido è estrema-
mente basso, aggiungere liquido
lavacristalli.

Sollevare il tappo tenendo un dito pre-
muto sul foro al centro del tappo e con-
trollare il livello del liquido nel tubo.

Liquido lavacristalli

AVVISO

■

Quando si rabbocca il liquido lavacristalli

Non rabboccare il liquido lavacristalli quando il sistema ibrido è caldo o in funzione,
in quanto il liquido contiene alcol che potrebbe infiammarsi se versato sul motore,
ecc.

NOTA

■

Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavacristalli 

Non usare acqua saponata o l'antigelo del motore al posto del liquido lavacristalli.
Così facendo è possibile striare le superfici verniciate del veicolo.

■

Diluizione del liquido lavacristalli

Diluire il liquido lavacristalli con acqua, secondo necessità. 
Fare riferimento alle temperature di congelamento elencate sull'etichetta del flacone
di liquido lavacristalli.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Collocazione

La batteria a 12 Volt è situata sul
lato destro del vano bagagli.

■

Prima di rimuovere il coperchio della batteria a 12 Volt

Veicoli con pianali: Rimuovere il pianale centrale e il vano porta-attrezzi.
(



P. 402)

Rimuovere la copertura del
fondo del bagagliaio.

■

Rimozione del coperchio della batteria a 12 Volt

Rimuovere il coperchio della batte-
ria a 12 Volt.

Batteria a 12 Volt

1

2

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7-3. Manutenzione “fai da te”

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Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Esterno

Verificare che i terminali della batteria a 12 Volt non siano corrosi e che
non vi siano connessioni allentate, incrinature o morsetti liberi.

Terminali

Morsetto di fissaggio

■

Installazione del coperchio della batteria a 12 Volt

Allineare le 3 linguette e installare il
coperchio della batteria a 12 Volt.

■

Simbolo di precauzione

I significati dei simboli di precauzione posti sulla parte superiore della bat-
teria a 12 Volt sono i seguenti:

1
2

Non fumare, evitare
fiamme libere, evitare
scintille

Acido della batteria

Proteggere gli occhi

Prestare attenzione alle
istruzioni di funziona-
mento

Tenere fuori dalla portata
dei bambini

Gas esplosivo

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Prima della ricarica

Durante la ricarica, la batteria a 12 Volt produce gas idrogeno che è infiammabile ed
esplosivo. Pertanto, prima di ricaricare:

●

Se si effettua la ricarica con la batteria a 12 Volt installata sul veicolo, accertarsi di
aver scollegato il cavo di massa.

●

Verificare che l'interruttore power del caricabatteria sia disattivato quando si colle-
gano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria a 12 Volt.

■

Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria a 12 Volt

●

Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Sbloccare le porte utiliz-
zando la funzione di apertura potrebbe non essere possibile immediatamente dopo il
ricollegamento della batteria a 12 Volt. In tal caso, utilizzare il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica per bloccare/sbloccare le porte.

●

Avviare il sistema ibrido con l'interruttore power in modalità ACCESSORY. Il sistema
ibrido potrebbe non avviarsi se l'interruttore power è in posizione off. Tuttavia, a par-
tire dal secondo tentativo il sistema ibrido si attiverà normalmente.

●

La modalità dell'interruttore power viene registrata dal veicolo. Quando la batteria a
12 Volt viene ricollegata, il veicolo riporterà la modalità dell'interruttore power nello
stato in cui era prima dello scollegamento della batteria a 12 Volt. Accertarsi di por-
tare l'interruttore power in posizione off prima di scollegare la batteria a 12 Volt. Pre-
stare particolare attenzione quando si ricollega la batteria a 12 Volt se non si sa in
quale modalità si trovasse l'interruttore power prima dello scaricamento.

●

Quando la batteria a 12 Volt viene ricollegata, avviare il sistema ibrido, premere il
pedale freno e verificare che sia possibile portare il cambio in ogni posizione.

Se il sistema non si avvia nemmeno dopo svariati tentativi, contattare un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

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Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

AVVISO

■

Sostanze chimiche presenti nella batteria a 12 Volt

La batteria a 12 Volt contiene acido solforico velenoso e corrosivo e può produrre
gas idrogeno infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mor-
tali, adottare le seguenti precauzioni quando si lavora sulla batteria a 12 Volt o nelle
sue vicinanze:

●

Non provocare scintille toccando i terminali della batteria a 12 Volt con utensili.

●

Non fumare o accendere fiammiferi nelle vicinanze della batteria a 12 Volt.

●

Evitare il contatto con occhi, pelle e vestiti.

●

Non inalare o ingerire l'elettrolito.

●

Indossare occhiali protettivi quando si lavora in prossimità della batteria a 12 Volt.

●

Tenere i bambini lontano dalla batteria a 12 Volt.

■

Dove ricaricare la batteria a 12 Volt in modo sicuro

Caricare sempre la batteria a 12 Volt all'aperto. Non caricare la batteria a 12 Volt in
un garage o in una stanza chiusa dove non vi sia una ventilazione sufficiente.

■

Come ricaricare la batteria a 12 Volt

Sottoporre la batteria unicamente a carica lenta (5 A o meno). La batteria a 12 Volt
potrebbe esplodere se caricata più velocemente.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

AVVISO

■

Misure di emergenza concernenti l'elettrolito

●

Se l'elettrolito entra in contatto con gli occhi
Lavare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e consultare immediata-
mente un medico. Se possibile, continuare ad applicare acqua con una spugna o
un panno mentre ci si reca nella struttura medica più vicina.

●

Se l'elettrolito entra in contatto con la pelle
Lavare a fondo l'area interessata. Se si avverte dolore o una sensazione di bru-
ciore, consultare subito un medico.

●

Se l'elettrolito entra in contatto con i vestiti
Vi è la possibilità che venga assorbito dagli abiti e arrivi alla pelle. Togliere imme-
diatamente i vestiti ed eventualmente seguire la procedura descritta sopra.

●

Se l'elettrolito viene ingerito accidentalmente
Bere una grande quantità di acqua o latte. Quindi assumere del latte di magnesia,
un uovo crudo sbattuto oppure dell'olio vegetale. Farsi visitare immediatamente da
un medico.

■

Quando si sostituisce la batteria a 12 Volt

Utilizzare una batteria a 12 Volt specifica per questo veicolo. La mancata osser-
vanza potrebbe causare l'ingresso del gas (idrogeno) nel vano passeggeri del vei-
colo, provocando un incendio o un'esplosione.
Per la sostituzione della batteria a 12 Volt, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato.

NOTA

■

Quando si ricarica la batteria a 12 Volt

Non ricaricare mai la batteria a 12 Volt mentre il sistema ibrido è in funzione. Control-
lare inoltre che tutti gli accessori siano disattivati.

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7-3. Manutenzione “fai da te”

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Manutenzione e cura

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Verificare se gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili sugli pneuma-
tici. Verificare inoltre se gli pneumatici dimostrano usura non uniforme, ad
esempio usura eccessiva su un lato del battistrada.

Se la ruota di scorta non viene inclusa nella rotazione, controllare le sue con-
dizioni e la pressione di gonfiaggio.

Nuovo battistrada

Battistrada usurato

Indicatore di usura del battistrada

La posizione degli indicatori di usura dei battistrada è mostrata da un contrassegno
“TWI” o “



”, ecc., stampato sul fianco di ciascuno pneumatico. 

Sostituire gli pneumatici se gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno
pneumatico.

Pneumatici

Sostituire o ruotare gli pneumatici in base ai programmi di manuten-
zione e al livello di usura del battistrada.

Controllo degli pneumatici

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